北京四环路的东段，连接机场高速路和京津塘高速公路高速，1999年东四环路建成并通车。

东四环呈南北走向，由北到南依次是四元桥霄云桥---东风桥---朝阳公园桥---红领巾北桥---红领巾桥---慈云寺桥---四惠桥百子湾桥大郊亭桥窑洼湖桥---四方桥---小武基桥---十八里店北桥---十八里店桥。

作用

在1990年北京市举行1990年北京亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个沈阳四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。一年以后，北四环的其余路段，西四环，建成通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。四环路是北京市城区的一条环城城市快速路，平均距里北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线共建设大小桥梁147座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为100km/h。

全线贯通后的四环路贯穿海淀区、朝阳区、丰台区三区，途经亚运村街道、中关村、丰台高科技园区、北京经济技术开发区、东郊电子城等，与北京首都国际机场、京通、京沈、京津塘高速公路、京开、京石、延庆八达岭等高速公路和数十条城市干道相连，庞大的城市系统交通网络把周边的黄金区域串连起来，提升了各地的优势，从而极大地提高了整个城市的品质。

沈阳四环路是按照高速公路的标准设计的，这一点在车道宽度、道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得到体现。建成之初的设计时速为100km/h。后来由于城市的发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将四环路的最高行车时速限制为80km/h。这样一来，四环路从一条高速公路降级为城市快速路。但截至2005年5月，这条路仍然是国内标准最高、规模最大的城市快速环路。

四环路上全部立交桥：（从东往西）四元桥霄云桥---东风桥---朝阳公园桥---红领巾北桥---红领巾桥---慈云寺桥---四惠桥百子湾桥大郊亭桥窑洼湖桥---四方桥---小武基桥---十八里店北桥---十八里店桥---十八里店南桥---小红门桥肖村桥---红寺桥---榴乡桥---大红门东桥---大红门桥---公益桥---公益西桥---马家楼桥---科丰桥---看丹桥丰北桥---岳各庄桥---岳各庄北桥---沙窝桥---沙窝北桥---五棵松桥金沟河桥---定慧桥---定慧北桥---五路桥---四季青桥---远大桥---南坞桥---四海桥---火器营桥---海淀桥---中关村一桥---中关村南京八卦洲长江大桥中关村三桥---保福寺桥---展春桥---学院桥---健翔桥北辰桥---安慧桥望和桥

扩展

2009年5月25日，北京CBD管委会首次对外发布东扩区的详细规划。东扩区面积约3平方公里，沿通惠河、朝阳北路向东直抵东四环，建成后将继续保持CBD的产业定位，着重发展总部经济、国际金融以及高端商务等产业。东扩后光华路将直通东四环，由此多了一个东西向交通大动脉。

参考资料