丹江口站（DanjiangkouRailwayStation），位于中国湖北省十堰市丹江口市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。丹江口站于2017年开工建设，原设计名称为丹江口南站，于2019年9月定名丹江口站；于2019年11月29日投入使用。截至2019年11月29日，丹江口站建筑面积为1万平方米，站场规模为2台5线。

历史沿革

2017年，丹江口站开工建设。车站原项目名称为丹江口南站。

2019年9月，车站定名为丹江口站。

2019年11月29日，丹江口站投入使用。

建筑规模

建筑设计

丹江口市站站房屋面采用弧形钢结构设计，造型为竖向生长的水坝，立面竖向线条描绘出丹江水坝的剪影，带型采光侧窗为江水的造型抽象，展现了丹江口大坝的泄洪形式，体现了丹江口作为“中国水都”的地域文化特色。

截至2019年11月，丹江口站站房面积为1万平方米，南广场面积为189亩，北广场面积为126亩。

整体布局

截至2019年11月，丹江口站为线正下式站房，车站建筑层数为2层。高架层为站台层，地面层为出发、到达层，设有进站口、售票厅、出站口。

截至2019年11月，丹江口站设南、北两个广场，其中南广场为主广场，定位为交通集散广场，设有公交车站、社会停车场、长途客车集散中心；车站北广场为辅助广场，定位为商业景观广场，将景观、商业、自然山水连为一体。

站台线路

截至2019年11月，丹江口站站场规模为2台5线，轨道为正线2条，到发线3条；站台为岛式站台1座，侧式站台1座；站台雨棚为有站台柱雨棚。途经丹江口站的线路为武西高速铁路。

具体线路有：丹江口到十堰东；堰东到丹江口；丹江口到汉口；汉口到丹江口；丹江口到随县；随县到丹江口；丹江口到随州南；随州南到丹江口；丹江口到谷城北；谷城北到丹江口；丹江口到襄阳东；襄阳东到丹江口；丹江口到孝感东；孝感东到丹江口；丹江口到武当山西；武当山西到丹江口；丹江口到恩施；恩施到丹江口；丹江口到宜昌东；宜昌东到丹江口；丹江口到云梦东；云梦东到丹江口；丹江口到枣阳；枣阳到丹江口；丹江口到安陆西；安陆西到丹江口；丹江口到高坪；高坪到丹江口；丹江口到荆州；荆州到丹江口；丹江口到利川；利川到丹江口；丹江口到天门南；天门南到丹江口；丹江口到仙桃西；仙桃西到丹江口；丹江口到野三关；野三关到丹江口；丹江口到枝江北；枝江北到丹江口

运营情况

自助购票

截至2019年11月，丹江口站站房北侧自动售票处设有2台自动售票机；站房南侧售票厅设有2台自动售票机及4个人工窗口，其中日常开设1个人工窗口。

自开通投用日起，丹江口站启用电子机票业务，旅客可持证“刷脸进站。

便民设施

截至2019年11月，丹江口站南侧售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往南侧售票厅刷脸自助打印。

截至2019年11月，丹江口站候车室设有哺乳室一间，位于一楼候车室西侧。

交通换乘

截至2019年11月29日，丹江口市站可换乘丹江口公交501路、301路。

截至2019年11月，丹江口站南广场设有出租车停车场，北广场设有出租车落客区。

截至2019年11月，丹江口站南广场东侧设有长途客车集散中心，到达丹江口站的旅客可在此乘坐长途客运班车前往周边地区。

截至2019年11月，丹江口站南广场西侧设有社会停车场，旅客自驾车前往丹江口站可在此停车。

价值意义

丹江口站的建设将从根本上打破丹江口市对外交通瓶颈，大大缩短了丹江口库区山水时空距离，是丹江口库区旅游经济快速发展的重要支撑。丹江口站的开通运营标志着丹江口市正式步入高铁时代（水都网评）。