九龙坡—永川高速公路为省级高速公路，编号渝高速S5，是重庆市高速公路网规划（2013-2030年）“三环十二射七联线”中“一射”——成都—重庆高速公路扩能项目。其首段线路（双福新区—永川区陈食镇段）于2017年12月26日开通营运。

九龙坡—永川高速公路里程49.314千米。线路从重庆主城经九龙坡区、江津区、璧山区至永川，设收费站7处、服务区1处。其中，S7高新南收费站（原S5九龙坡收费站）—小坎互通段，设计时速100千米，双向6车道；花果山互通—永川南收费站，设计时速80千米，双向4车道。

历史沿革

2014年4月23日，重庆市交委公布了《重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能改造项目）环境影响评价第一次公示》，确定了修建九龙坡至永川高速公路，环境影响评价方面可行的结论。

2017年6月12日，重庆市人民政府批复《关于报批重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速扩能）项目收费站设置的请示》 。

基本简介

线路走向

九龙坡—永川高速公路起点为高新区走马镇，与华岩隧道西延伸段（高盛大道）对接，并在此设主线收费站，终点分别与重庆永江高速和成都—重庆高速公路连接。

其中，与永川大安连接的路线为：九龙坡区（华岩隧道）——双福新区（江津区）——缙云山隧道——来凤镇（璧山区）——定林——云雾山隧道——观音寺——陈食——狮子岩村——双凤镇高洞桥村（永川）——永川环线高速公路。（A线）

与成渝地区环线高速公路连接路线为：观音寺——大安镇小坎村——成渝高速公路（C线）

线路参数

九龙坡—永川高速公路由A+C线组成，路线全长49.17千米，其中桥梁6062米/31座（含互通主线桥）；隧道4482米/2座；互通式立交8处；分离式立体交叉8处。

项目起点重庆市绕城高速公路至永川小坎枢纽互通为双向6车道，设计车速为100千米/小时，路基宽度33.5米；永川区东至双凤互通与永江高速公路连接段，按设计车速80千米/小时双向四车道高速公路标准进行建设，路基宽度24.5米。

运营情况

九龙坡—永川高速公路K1+198处设置S7高新南收费站，K3+463处设置三界收费站，K10+552处设置来凤收费站，K22+138处设置三合收费站，K33+298处设置永川东收费站，K39+692处设置陈食收费站，K44+722处设置莲花收费站。

价值意义

九龙坡区至永川高速公路建成前，重庆主城都市区到永川约80千米，行车时间为1个多小时。该高速公路建成后，市民通过华岩遂道进入这条高速公路前往永川区，只需要40分钟左右即可到达。