京石第二高速公路是经国务院批准的中国高速公路中G5京昆高速公路的重要组成部分，是联络北京市、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省的国道。京石第二高速（大苑村市界段）工程的建设对完善首都高速路系统，缓解北京市西南方向客货运交通压力，促进沿线地区的经济发展起着极其重要的作用。

路线规划

京石第二高速，道路工程北起京良路、向西南穿越房山区至市界，与河北段道路接顺，道路全长约51公里。设计标准为高速公路，设计速度为120公里/小时，道路红线宽80米，道路建成后将有力缓解现有京石高速公路交通压力。

工程于2011年11月开工建设，截至7月底，工程总体形象进度完成67%。其中，桩基83%、桥梁下部79%、桥面铺装23%、路基68%、路面基层16%。

2014年12月25日，一直被市民称为“京石二通道”的京昆高速公路北京段与涞水段同步竣工通车。今后，市民从市界处驱车大约30分钟就能到达西六环。从保定市驱车到达北京市西六环的车程也将控制在1.5小时以内，往来石家庄市和北京之间又添了一条高速通道。

路线设计

据悉，京石二通道在修路全程，没有按照一张固定的设计图，而是采用了创新性的“动态设计”。

据介绍，京石二通道高速公路（大苑村-市界段）工程全线跨越12座立交桥，分别位于六环、阎东路、大件路、京周路、长周路、顾郑路、房易路、龙下路、云居寺、房易旧线、紫十路、燕采路。其中，紫十路和燕采路为预留高架。

此外，全线设分离式立交桥13座，跨河（山涧）桥26座，通道25座，配套设施3处，分别是西六环东管理区、主线服务区及北拒马河管理区。全线桥梁74.6万平方米。

大石河桥是全线最大跨径的桥，其中跨河部分的总长度达到了198米。