更新时间：2024-09-21 08:09
伦敦地铁银禧线（英语：Jubilee Line）是伦敦地铁最新的一条线路，线名源于伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎登基25周年。该线路于1979年启用，1999年进行了延伸，现在连接了伦敦东部的斯特拉特福和西北部市郊的史丹摩，途经码头区、南岸和西区。银禧线在路线图上以银灰色表示，全线共有27个车站，其中13个设于地底。
尽管银禧线是伦敦地铁最新的线路，但部分路段和车站早于1932年和1879年已经启用。1979年，线路首次延伸至查令十字，1999年再次延伸至斯特拉特福。新建的车站较大，并具有特殊的安全特性，这些特性都是为了预防线路的未来发展。
银禧线在芬奇利路和温布利公园之间与大都会线和丘顿主线共享路线，在坎宁镇和斯特拉特福之间与多伦多轻轨铁路的斯特拉特福国际分支线平行。2011/12年度，银禧线的乘客量约为2.1亿人次，是伦敦地铁第三繁忙的线路（仅次于北线和中线）。
1979年时的银禧线只是4期计划中的第一期路线，但由于缺乏资金关系，路线直至90年代末也没有改变。
于70年代时，曾经提出了一个替代计划—把银禧线与泰晤士河平行延伸。但是此方案因造价太高，所以并没有兴建此段路线。
由于土地利用的改变，尤其是码头区的社区重建计划，于是原先路线由查令十字开始延伸的设划便作出了重大改变。现时银禧线的延伸段，定线由格林公园开始，不经查令十字站，直接延伸至斯卓福作新终站，并于沿途加设10个站。延伸段开放后，银禧线成为整个伦敦地铁系统中唯一一条可与所有其他路线转乘的路线。
当本线启用线，全线均使用1972 stock。于1984年时，部分列车则被改为以全新的1983 stock服务。而原有的1972 stock则被改派往贝克鲁线服务。此线作出伸延时，路线引入了新列车—1996 stock，并全面取代旧有列车。1996 stock的外表与于北线服务的1995 stock差不多。1996 stock车厢内部有显示屏和自动广播系统，让乘客更清楚路线资料。最初系统只列出路线目的地，其后也开始列出下一站的名称和该站可转乘的路线。后来显示屏上的资料更会作卷动显示。
本线将于2009年将会使用自动行车系统，并将改用现时使用于码头区轻便铁路的SelTrac信号系统。此信号系统已于2006年下旬开始安装测试。
于北格林尼治站启用时，它已被设计成可以向东延伸一条支线往Thamesmead。但现时仍未有兴建此支线的时间表。