更新时间：2023-08-15 18:06
俄罗斯航空公司（俄语: Аэрофлот — Российские авиалинии；英语: Aeroflot-Russian Airlines，IATA代码: SU，ICAO代码: AFL），是一家俄罗斯国有控股航空公司，总部位于俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场，国际航空运输协会成员，首席执行官是谢尔盖·亚历山德罗夫斯基。
俄罗斯航空公司的历史可追溯到创始于1923年的前苏联国家航空（苏联民航总局，AEROFLOT- Soviet Airlines，1932年改为AEROFLOT，名为空中机队）。1923年7月15日，第一条定期客运线路在莫斯科-下诺夫哥罗德路线上开通。1960年，世界上最大的客运涡轮螺旋桨飞机Tu-114首飞。1976年，年客运量首次超过1亿人次。20世纪80年代初，俄罗斯航空公司成为全球最大航空公司之一，并成为1980年莫斯科奥运会官方运营商。1989年，俄罗斯航空公司加入了国际航空运输协会。1994年，俄罗斯航空公司注册为开放型股份公司。2011年，俄罗斯航空集团成立。2021年5月31日，在克拉斯诺亚尔斯克开设了第二个国际枢纽。2021年7月，俄罗斯航空公司将国际航班转移到C航站楼。2022年9月，俄罗斯航空公司和俄罗斯联合航空制造集团公司签署了现代民航史上最大的意向协议，购买339架国产飞机，包括210架MS-21飞机、89架Superjet-NEW飞机和40架Tu-214飞机。
俄罗斯航空公司有5个分支机构：圣彼得堡、加里宁格勒、克拉斯诺亚尔斯克、彼尔姆和符拉迪沃斯托克。俄罗斯航空公司运营五种类型的飞机，包括空客A320系列、空客A330、空客A350、波音737-800和波音777-300ER。截至2024年6月30日，俄罗斯航空公司机队由171架飞机组成，其中包括41架宽体飞机和130架窄体中程飞机。俄罗斯航空公司曾被授予“2016年度最受常旅客推荐的国际航空公司”奖。2017年，俄罗斯航空公司获评世界上最强大的航空品牌。2023年，俄罗斯航空集团实现了6122亿卢布的收入，税息折旧及摊销前利润达到3183亿卢布，净亏损为140亿卢布。
俄罗斯航空公司的历史可追溯到创始于1923年的前苏联国家航空（苏联民航总局，AEROFLOT- Soviet Airlines，1932年改为AEROFLOT，名为空中机队）。曾垄断前苏联国内外所有民航服务，当时是世界最大的航空公司，当时苏联民航总局的管辖范围还有空中紧急医疗，空中探测，农业服务，直升机服务和机场管理。
1923年7月15日，第一条定期客运线路在莫斯科-下诺夫哥罗德路线上开通，随后，航空网络覆盖了喀山，斯维尔德洛夫斯克，巴库，塔什干，阿拉木图等城市。1932年，苏联民用航空队获得了正式名称“Aeroflot”。
自1941年卫国战争起，俄罗斯航空公司飞行员即投身保卫祖国的战斗，数千名员工在前线作战。战争期间，俄罗斯航空公司机队运送了230多万人和约40万吨军用货物，执行了4万多架次任务。战后，公司继续发展国内和国际航线网络，20世纪40年代后期，进行了Il-12的首次客运飞行。20世纪50年代初，Il-14诞生，航线网络不断扩大，覆盖苏联所有主要城市并延伸至国外。20世纪50年代，喷气技术时代开启。1956年，Tu-104开始运营。
1960年，当时世界上最大的客运涡轮螺旋桨飞机Tu-114首飞。20世纪60年代末至20世纪70年代初，超音速Tu-144和Tu-154出现。1973年，Aeroflot更名并统一机队外观，同年巴黎代表处因设计获奖。1976年，年客运量首次超过1亿人次。20世纪80年代初，俄罗斯航空公司成为全球最大航空公司之一，并成为1980年莫斯科奥运会官方运营商。
1989年，俄罗斯航空公司加入了国际航空运输协会。一年后运送1.37亿名乘客，创下吉尼斯世界纪录，并创下每日载客量记录。1991年苏联解体，前苏联民航的29个分支机构陆续解体成为新的航空公司，解体后更名为俄罗斯国际航空（AEROFLOT- Russian International），并陆续引进波音737-400， 767， 777客机，之后再转为空客A319/320/321系列。1994年，俄罗斯航空公司注册为开放型股份公司。2007年4月，俄罗斯航空正式成为天合联盟成员。2011年，俄罗斯航空集团成立。2021年5月31日，俄罗斯航空公司在克拉斯诺亚尔斯克开设了第二个国际枢纽。
2021年7月，俄罗斯航空公司将国际航班转移到C航站楼， 作为谢列梅捷沃北部航站楼综合体的一部分，C航站楼与B航站楼（国内航班）整合在一起。2022年9月，在东方经济论坛上，俄罗斯航空公司和联合飞机公司签署了现代民航史上最大的意向协议，购买339架国产飞机，包括210架MS-21飞机、89架Superjet-NEW飞机和40架Tu-214飞机。2022年4月，谢尔盖·亚历山德罗夫斯基担任俄罗斯航空公司首席执行官。
股东大会是俄罗斯航空公司的最高管理机构。俄罗斯航空公司有5个分支机构：圣彼得堡、加里宁格勒、克拉斯诺亚尔斯克、彼尔姆和符拉迪沃斯托克。
俄罗斯联邦持有俄罗斯航空公司的73.77%股份。约25.03%的股份为自由浮动股，由机构和私人投资者持有。
俄罗斯航空公司的股票在莫斯科交易所交易（股票代码：AFLT），并被列入报价清单的第一级。
阿巴坎、阿布扎比、阿达纳、阿德勒、阿克套、阿拉木图、安塔利亚、阿尔汉格尔斯克、阿斯塔纳、阿斯特拉罕、阿特劳、巴库、曼谷、巴尔瑙尔、比什凯克、博德鲁姆、布哈拉、符拉迪沃斯托克、伏尔加格勒、果阿、香港、戈尔诺阿尔泰斯克、格罗兹尼、广州、甘贾、达拉曼、迪拜、杜尚别、叶卡捷琳堡、埃里温、伊热夫斯克、伊兹密尔、伊尔库茨克、喀山、开罗、加里宁格勒、卡拉干达、克麦罗沃、基洛夫斯克、科伦坡、克拉斯诺亚尔斯克、毛里求斯、马格尼托哥尔斯克、马累、马哈奇卡拉、矿泉城、 明斯克、莫斯科（谢列梅捷沃）、摩尔曼斯克、纳别列日尼切尔尼、下瓦尔托夫斯克、下诺夫哥罗德、新库兹涅茨克、新西伯利亚、新乌连戈伊、新德里、鄂木斯克、奥伦堡、奥尔斯克、马埃岛、奥什、北京、奔萨、彼尔姆、堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克、普吉岛、萨马拉、撒马尔罕、圣彼得堡、三亚、萨拉托夫、斯塔夫罗波尔、伊斯坦布尔、苏尔古特、瑟克特夫卡尔、塔什干、德黑兰、托木斯克、秋明、乌里扬诺夫斯克、乌尔根奇、乌法、费尔干纳、哈巴罗夫斯克、汉特-曼西斯克、胡志明市、赫尔格达、车里雅宾斯克、成都、上海、沙姆沙伊赫、 奇姆肯特、南萨哈林斯克、雅库茨克。
以上数据截至2024年。
俄罗斯航空公司运营五种类型的飞机，包括空客A320系列、空客A330、空客A350、波音737-800和波音777-300ER。截至2024年6月30日，俄罗斯航空公司机队由171架飞机组成，其中包括41架宽体飞机和130架窄体中程飞机。
以上数据截至2024年6月30日，参考资料：
2023年，俄罗斯航空公司运送了2520万名乘客，而俄罗斯航空集团运送了4730万名乘客。2023年，俄罗斯航空集团实现了6122亿卢布的收入，税息折旧及摊销前利润达到3183亿卢布，净亏损为140亿卢布。截至2023年2月20日，俄罗斯航空公司的员工人数为17,717人。
俄罗斯航空公司自愿实施并认证符合ISO 14001“环境管理体系”国际标准。为提升燃油效率并降低二氧化碳排放，公司制定了年度计划，旨在减少燃油、机油及润滑油成本。同时，公司已规划至2030年的节能与能效提升计划，重点聚焦于提升机队能效，以期通过降低燃料消耗和温室气体排放来减轻环境负担。公司还建立了企业温室气体排放管理体系，全面监测并核算航线网络的二氧化碳排放，确保符合国家及国际气候变化管理要求。
俄罗斯航空公司不仅支持慈善组织，还推动具有社会意义的活动。俄罗斯航空公司推出“平价”计划，通过提供统一的经济舱票价，增强了重要地区的可达性，并促进了俄罗斯人的流动性，该计划还已扩展至远东航线。在胜利日庆祝活动期间，俄罗斯航空公司为伟大卫国战争的退伍军人提供免费飞行服务，以表达对他们的敬意。此外，俄罗斯航空公司还发起了“慈善英里”项目，旨在帮助重病儿童，乘客可以通过参与“俄罗斯航空奖金”计划，将累积的里程捐赠给多家慈善基金，为这一善举贡献自己的力量。除了慈善事业，俄罗斯航空公司还全面支持体育事业，是俄罗斯奥林匹克委员会等多个体育组织的合作伙伴，致力于推动体育事业的发展。在疫情期间，俄罗斯航空公司参与组织将因疫情滞留国外的俄罗斯公民送回祖国的出境航班。
1994年3月23日，俄罗斯航空的空中客车公司A310-300客机（593号班机）由莫斯科舍列梅季耶夫国际机场飞往启德机场途中在俄罗斯西伯利亚地区失事坠毁。机上75名机员及乘客全部罹难。调查人员事后发现，事发前正机长离开了驾驶舱在客舱休息，第一副机长带了他两名子女到驾驶舱参观，让没飞行资格的子女坐在驾驶座上，并在所有人未察觉的情况下让他实际上操作飞机。此时飞机突然向右转并以超过飞机设计负荷的45度角倾侧，令飞机机翼的升力不足而下坠，自动驾驶系统因有维持飞行高度的指令而自动增大发动机马力及拉高机首上升，但因上升速度过急机首拉得太高而致失速下坠，副机长再拉高机首令飞机上升，再因副机长把机首拉得太高而失速并旋转向下俯冲，虽然机组人员最终令飞机恢复水平飞行，但随即因高度过低撞毁在山区。
当地时间2008年9月14日凌晨3点15分（北京时间7点15分），由莫斯科开往俄罗斯中部城市彼尔姆的一架波音737客机，在彼尔姆郊区准备着陆时坠毁，机上82名乘客和6名机组成员全部遇难，其中包括7名儿童。彼尔姆市负责紧急情况的官员瓦列里•季伍诺娃说，飞机失事时损毁了离一栋居民楼不远的一段铁路，所幸没有造成地面人员伤亡，但导致跨西伯利亚铁路运输部分中断。这架失事的飞机属于俄罗斯国际航空公司（Aeroflot）的一个分公司。俄罗斯国际航空公司称，遇难者包括21名外国乘客，他们分别来自：阿塞拜疆（9人）、乌克兰（5人）、美国（1人）、法国（1人）、土耳其（1人）、瑞士（1人）、德国（1人）、意大利（1人）和拉脱维亚（1人）。
俄罗斯当地时间2019年5月5日下午，载有73名乘客和5名机组成员的俄航SU1492航班（莫斯科-摩尔曼斯克）的机组在起飞后不久便发现故障，被迫向机场发出紧急返航请求。飞机在谢列梅捷沃机场落地后引擎着火，火被迅速扑灭。乘客从紧急出口撤离飞机。事故造成41人遇难，确认生还者为37人。
2018年，俄罗斯航空公司在官网的注册会员信息、意见与投诉等相关页面，存在将香港特别行政区、澳门、台湾与中国并列显示在“国家”、“国籍”栏目的现象。中国民航局网站1月12日声明称，将要求运营至中国航线的所有外国东航浙江公司立即对企业网站及APP等客户端信息进行全面排查，严格遵守中国法律法规，杜绝同类事件发生。
2020年1月22日，从纽约至莫斯科的航班上发生一起宠物猫运输悲剧。两只猫在行李舱内因运输不当受伤，终因内出血不幸离世，且运输箱亦遭损毁。同时，同一位主人的另一只猫在另一趟航班中也遭遇不幸，因行李舱内温度控制不当而冻伤，甚至尿液冻结。对此，俄罗斯国际航空公司为平息乘客愤慨，试图将责任归咎于机场行李搬运服务公司——谢列梅捷沃-搬运，以此作为官方解释。
2020年10月12日，据上海市发布消息，根据有关部门通报，俄罗斯航空公司10月9日SU208航班（莫斯科至上海）核酸检测阳性旅客11例。根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）第七条第三款之规定，对该公司再次实施航班熔断措施，即自2020年10月26日起，继续暂停该公司该航线航班运行4周。熔断的航班量不得用于其他航线。此前，中国民用航空局已经宣布，从2020年10月19日起，暂停俄罗斯航空公司该航线航班运行1周。
俄乌冲突影响，2022年2月24日，英国宣布，禁止俄罗斯国际航空公司航班进入英国领空。受此影响，俄罗斯国际航空官网发表声明，取消部分飞往伦敦与都柏林的航班班次。2022年2月，为抗议俄罗斯“入侵”乌克兰，加拿大当地时间2月27日宣布，加拿大已对俄罗斯所有航空公司关闭领空。这一禁令很快受到考验——俄罗斯国际航空公司的111号航班随后飞越了加拿大上空，该航班从美国佛罗里达州迈阿密起飞，前往莫斯科。此外，有越来越多的欧洲国家——包括德国、法国、西班牙、意大利、比利时、奥地利、荷兰和瑞典——对俄罗斯关闭了领空。2月27日，欧盟宣布对俄罗斯实行禁飞令，禁止俄罗斯国际航空的班机飞跃欧盟成员国领空，受此影响，2月28日，俄罗斯国际航空公司发表声明，宣布暂停所有欧洲航线的运营直至另行通知。
当地时间2022年3月2日，波音公司宣布停止向俄罗斯航空公司提供配件、售后服务和技术支持。
2024年7月，一段俄罗斯航空公司一位动作帅气的男空乘进行飞行前讲解的视频在社交网络走红，网友们甚至试图找出航班号，一睹他的现场风采。网友表示，男空乘像下一秒就要去架狙击的特工。网友还留下各种评论：“气流颠簸都害怕他”“第一次认真看完讲解”“花了经济舱的钱，却得到了商务舱的体验”。