更新时间：2024-09-21 08:50
储液器（ACCUMULATOR）是压缩机的重要部件，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。
它是由筒体(BODY)、进气管(INLET PIPE)、出气管(OUTLET PIPE)、滤网(SCREEN)等零部件组成，其工作原理如下：
储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。
在空调系统运转中，无法保证制冷剂能全部完全汽化；也就是从蒸发器出来的制冷剂会有液态的制冷剂进入储液器内，由于没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重，会直接落放储液器筒底，汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内，从而防止了压缩机吸入液体制冷剂造成液击。
储液器部件在使用运转中，为避免管路中的杂质直接进入压缩机内，所以在储液器进气管到出气管之间会安装一滤网，防止了杂质进入压缩机的可能。
压缩机的长期运转，其内部会有一定的润滑机油随汽化的制冷剂排出，通过管路会进入储液器筒体内，由于焊接在储液器筒体底部的出气管有加工一“回油孔”，所以沉淀在筒体底部的润滑机油通过压缩机的吸力作力，又回储液器的出气管又进入压缩机内，从而对压缩机又起到润滑保护作用。
工作条件：
分析：
进气管：进气管材料为紫铜（TP2Y）与空调蒸发器端紫铜管连接的一种连接管。承受压力相对较高。滤网组件：滤网的作用主要过滤，防止空调系统内部一些不溶解成分流入压缩机内使压缩机受损。网布采用不锈钢材料，网架采用SPCC深冲钢板。上、下筒体：尺寸决定储液容积，壁厚与直径关联，材料采用SPCC深冲钢板。固定板：固定储液器内部出气管（接管），材料采用SPCC深冲钢板。出气管：材料为紫铜（TP2Y\TP2M）与压缩机气缸吸气端紫铜管连接的一种连接管。承受压力相对较低。
1.气密性：4.15MPa下保压5分钟无泄漏；
2.内部杂质含量：与制冷剂接触表面的杂质含量不大于80mg/m
3.耐压强度：在6.23MPa下无变形和渗漏；
4.破坏压力：在9.35MPa下无渗漏或破裂；
5.晶粒度：焊接部位铜管平均晶粒度不大于0.15mm；
6.储液器内部：不含氯离子、水份含量要求在10g/m以下；
7.隐含要求：满足客户再次焊接要求：铜管上无氧化、异物等、焊接处料熔点、渗透情况；外表满足喷涂要求导电性能良好等。
储液器各部件间一般采用钎焊的连接方式固定。因为钎焊是采用液相温度（熔点）比母材固相温度低的金属材料作为钎料，将零件和钎料加热到钎料熔化，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互溶解和扩散而实现连接零件的方法。
a)、钎焊接头平整光滑，外形美观。
b)、钎焊加热温度较低，对母材组织和性能的影响较小。
c)、焊件变形较粘，尤其是采用均匀加热（如炉中钎焊、自动火焰钎焊）的钎焊方法，焊件的变形可减小到程度，易保证焊件的尺寸要求。
d)、某些钎焊方法一次可焊成几十条或成百条钎缝，生产率高。（盐浴钎焊、自动火焰钎焊、炉中钎焊）
e)、可以实现异种金属或合金、金属与非金属的连接。
a)、钎焊接头强度比较低。
b)、耐热能力比较差。
c)、装配要求比较高。
1.间隙：上下筒体间过盈配合设计过盈量：0.05～0.4mm（圆度误差）
滤网和筒体间过盈配合设计过盈量：0.05～0.3mm（圆度误差）
出气接管和下筒体间过盈配合设计过盈量：0.15～0.3mm（圆度误差）
消音板（固定板）与筒体间过盈配合设计过盈量：0.05～0.3mm（圆度误差）
进气管与上筒体翻孔间火焰焊接设计间隙：0.05～0.15mm
出气管与出气接管间火焰焊接设计间隙：0.15～0.25mm
2.钎料：上、下筒体、接管、固定板、滤网同种材料间钎料-紫铜BCu
上、下筒体、接管与进、出气管异种材料间钎料-黄铜BCu60ZnSn-R
3.钎焊温度：紫铜BCu熔点1083°，钎焊温度1130°；黄铜BCu60ZnSn-R熔点897°，钎焊温度950°
4.表面清洁度：酸洗或清洗、戴手套、防尘
5、钎剂：钎焊时使用溶剂，作用在于清除钎料和母材表面氧化膜，并保护焊件和液态钎料在钎焊过程中免于氧化，改善液态钎料对焊件的润湿性。要求比钎料的熔点低50-100度。黄铜火焰焊用FZ-938E
1.铜管：T2主要成分99.9%Cu，拉制铜管GB/T17791-1999。铜熔点1083度、塑性、导电性、导热性好；线膨胀系数900度19.3/10，加工工艺：电解铜熔炼-铜锭-剥皮-挤压-拉制
2.钢板：SPCC、ST12、ST14、SPHC深冲钢板，塑性大于28%，抗拉强度大于270MPa。熔点1400-1500度，线膨胀系数1000度以上17.6/10
3.钢管：高频焊管SPCC、Q195。加工工艺：钢板-纵剪-卷形-高频焊-去焊筋-整形
4.网布：不锈钢丝0Cr18Ni9，GB/T5330-2003，目数（25.4mm网孔数）。