更新时间：2024-09-21 01:41
八一立交桥(Bayi Overpass)，位于市中区，1988年8月建成通车；因占用原中国人民解放军济南军区八一广场和原八一礼堂旧址，故定为八一立交桥。该桥东西联通经十路，南北联通英雄山路和纬二路。
八一立交桥(Bayi Overpass)，位于济南市市中区，1988年8月建成通车；该桥东西联通经十路，南北联通英雄山路和纬二路。
八一立交桥被济南市列为1988年十项城市建设任务之首。1988年1月18日奠基， 8月1日建成，因占用济南军区八一广场和原八一礼堂旧址，故定为八一立交桥。
八一立交桥为三层互通式立交桥，钢筋混凝土构成，上层高架桥连接纬二路和英雄山路，供南北直行机动车通行，总长560米，宽18米，为四车道，中间有分隔带。主桥和分桥17孔蝙蝠式双立柱桥墩，引道为重力式挡土墙，用料石镶面。中层由两座跨越经十路的三孔连续板桥组成，各长50米，宽14米，供南北直行非机动车和行人使用。东西向非机动车和行人绕行于匝道和外侧。下层地道供东西直行机动车通行，其最低处距中层桥底4.5米，总长465米，宽18米，为四车道。地道利用此处地势较高的特点，不设泵房，自流排水。地道两侧挡土墙，按5∶1放坡分为三个阶梯，种植花草，美化环境，道路两旁通透、开阔。四条匝道将高架桥与地道连接，供机动车转弯时行驶，其外侧有慢车道和人行道。在四条匝道之中，各设一座自动升降的高杆灯，主桥和分桥匝道桥下均设有壁灯和吊灯，在匝道外侧的人行道上设58盏路灯，桥下埋设电讯、自来水、雨水、污水管线等。设施完备，功能齐全。该桥有较好的交通功能，保证了机动车、非机动车与行人完全分流。机动车从四个道口进入立交桥，车流量每小时平均6500辆。