更新时间：2024-09-20 16:39
上海新动力汽车科技股份有限公司（Shang hai New Power Automotive Technology Co.,Ltd），曾用名：上海柴油机股份有限公司、上海柴油机厂，上海吴淞机器厂等，隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业。始建于1947年，1993年改制为在上交所发行A、B股的国有控股公司，2008年由上海电气集团整体进入上汽集团。上海新动力汽车科技股份有限公司位于上海市杨浦区军工路2636号，董事长兼法人代表是蓝青松。
上海新动力汽车科技股份有限公司主要业务为重型卡车和柴油发动机的生产和销售。2021年，公司通过实施重大资产重组，实现“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。重型卡车业务以全资控股的上汽红岩汽车有限公司为平台，打造成为商用车重卡领域的头部企业。上海新动力汽车科技股份有限公司还深入应用了制造执行系统（MES）、高级排程系统（APS）、装配工艺管理系统（APM）等智能化系统，具备了智能制造能力与生产弹性。2023年，公司实现归属于上市公司股东的净利润为-27亿元至-23亿元，上年同期为-16.11亿元。
上海新动力汽车科技股份有限公司拥有国家认证企业技术中心和博士后工作站，以及乘用车标准的质量管理体系和先进的自动化、数字化生产线。2016年，上海新动力汽车科技股份有限公司获得上海市“五一”劳动奖状。2021年，该公司高性能π系列轻型柴油机关键技术及应用获中国机械工业科技进步二等奖。
上柴公司投资数亿元引进了一流的生产线，有高精尖设备300多台（套）。公司不断加大新产品开发力度，斥资4亿元人民币兴建了现代化的D114发动机制造厂，在秉承了上柴公司近50年发动机制造经验的基础上，采用现代化的生产设备，已具备首期年产10万台的生产能力。D114生产基地现已被列为“上海市工业旅游景点”，成为对外开放参展的一个样板工厂。上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多个变型产品的完整产品结构，并远销50多个国家和地区。达到欧Ⅱ排放标准的D6114B型柴油机和天然气发动机也已经批量投放市场，满足工程机械和车用等动力设备配套的需要和每一位用户的个性化要求。
上柴公司是中国内燃机行业内无可争议的技术领先者。技术中心被首批列入国家级技术中心；建有企业博士后工作站。有国内领先的制造工艺水平，具有集群化、重构功能的柔性生产线。2005年，上柴成立了由一大批国内外顶尖专家加盟的业内第一家企业工程研究院，使上柴的技术研发体系迈入了世界先进水平。上柴公司将主动融入全球化产业链，以自身的强势，参与全球化的产业链竞争。
2023年4月28日，动力新科公告，2023年一季度营收20.11亿元，同比下降50.49%；净亏损4.80亿元，上年同期归母净利1674.49万元。
前身上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1964年，6135柴油机为国产第一台T120推土机配套，并通过整机鉴定。1969年又成功为国产第一台ZL40装载机配套，奠定了上柴公司作为国内工程机械行业最主要的动力供应商的地位。1993年改制为股份制上市公司，改制时，注册资金4.8亿元，总资产23亿元。
上柴公司拥有50多年的柴油机制造经验，技术开发能力在国内同行业中名列前茅。公司质保体系完善，94年在国内内燃机行业率先通过ISO9001质量体系认证，以后又通过QS9000质量体系认证。公司技术中心被国家经贸委认定为国家级技术中心，具备较强的柴油机开发设计能力，能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求，形成了“生产一代，储备一代，开发一代”的科研机制，具有强大的发展后劲。
上柴公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。产品已拥有G128/135、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、300多个变型产品的完整产品结构，功率范围覆盖60-600马力，产品遍布卡车、客车、工程机械、船舶、移动式电站等领域，并远销50多个国家和地区。1994年公司在中国内燃机行业第一家通过ISO9001质量体系认证，此后，公司又相继通过莱茵公司QS9000和TS16949质量体系的认证。2002年和2005年，公司连续两次获得上海市政府最高质量奖--上海市质量金奖，并于2005年荣获"中国名牌"称号。2005年，公司自主研发制造的6CT天然气发动机被世界客车联盟评为年度最佳发动机。2006年，公司被世界客车联盟授予“年度最佳发动机制造商”奖。
产品遍布卡车、客车、工程机械、船舶、移动式电站等领域，并远销50多个国家和地区。公司主导产品，东风牌135（G128）、D114、C121系列柴油机，“2000年，“东风”牌柴油机被评为“中国驰名商标”2002年和2005年。
公司始终本着“顾客至上，诚信为本”的服务宗旨，以“上柴服务，价值再现”为目标，全天候、全方位、全心全意为顾客服务。公司建立24小时综合服务热线，随时准备为顾客提供服务。接到顾客报修，1小时内完成派工工作，并随时将派工情况反馈给顾客；第一时间到位服务，市内4小时，100公里内6小时，100公里外12小时保证到位；到达现场，第一时间修复，一般故障24小时内修复，其它故障72小时内修复。对于工程机械用柴油机5台以上和车用柴油机10台以上的集团性顾客进行上门技术培训；对使用上柴产品数量达到50台以上的主机厂的装配、试车、检验以及相关人员进行上门技术培训。保证每一位顾客都能放心地使用上柴的产品。
上柴公司依据中国特色、行业特征和企业特点，以观念创新带动管理创新，通过“企业再造”再造企业，对企业流程进行根本性的再思考和关键性的再设计。通过“大手笔”的战略再定位、架构再建设、流程再改造、文化再创新，形成经济有亮点、科技有高点、文化有新点的良好局面。未来，上柴人也将秉承“动力改变世界”的核心目的，为建设中国最好、世界一流的发动机制造企业而不懈努力。
上海新动力汽车科技股份有限公司-企业文化logo释义：以上柴汉语拼音当头字母SC为中心，组合成旋转图形，象征柴油机强劲运转，为社会进步输出动力；
正圆的外形体现企业运行顺畅，状态圆满的形象象征团结一致，与用户交融，于行业共鸣的理念；
图形圆内有方，有钱币感，寓意上柴要为用户提供致富的产品；
图形与“上柴动力”组合，犹如红日初生，每天都是新的，展现上柴力求创新，锐意进取的精神。
公司使命、核心目的：为社会进步创造新动力；为用户致富提供好产品。
（一）、精益求精·我们离完美永远只差一步·持续改进，不断创新·不骄傲自满，不固步自封·没有最好，只有更好·干今天的活，想明天的事。
（二）、诚信至上·说实话，做实事·言出必行，行必有果·海纳百川，有容乃大·诚信—铸就品牌。
（三）、客户第一·不断提供客户有价值的产品和服务·用我们的努力让客户获得成功·与客户共发展、共繁荣·客户满意带来市场，市场带来效益，效益带来发展。
（四）、以人为本·员工的努力创造企业的繁荣·让员工享受成功的快乐·尊重员工，善待员工。
传承狄赛尔，动力改变世界。
一个多世纪前一个德国工程师鲁道夫·狄赛尔说：我要用动力改变世界，他发明了柴油机，为整个人类带来福祉。
·狄赛尔的精神是创新的精神，奉献的精神，是人类永远需要追寻的精神。
·上柴动力传承狄赛尔精神：要为社会进步不断创造新动力；要为用户致富不断提供好产品。
·狄赛尔助推工业新文明，惠泽动力好家园的理想永远是上柴生生不息的宏愿。
2023年6月28日，《2023中国汽车供应链百强》榜单发布，上海新动力汽车科技股份有限公司排名第67位。
公司获世界客车联盟“年度最佳发动机制造商”奖（2006）。
CNG发动机获世界客车联盟“年度最佳发动机”奖（2005）。
东风牌多缸柴油机获“中国名牌产品”称号（2005）。
东风牌商标被评为最具价值的上海市老商标（2005）东风牌柴油机连续多年荣获“上海名牌产品”称号。
东风牌柴油机产品为全国用户满意产品（2003、2004、2005）。
上柴公司被认定为高新技术企业（2005）。
获2002“上海市质量金奖企业”称号（2002、2005）。
企业介绍.新动力科技官网.2024-03-02
历史沿革.新动力科技官网.2024-03-02
动力新科-9.96%跌停，总市值57.73亿元.金融界.2024-03-02
企业领导.新动力科技官网.2024-03-02
细分市场多点开花，新动力科技喜迎销量“开门红”.《上海汽车报》官方账号.2024-03-02
动力新科：2023年预亏23亿元至27亿元.澎湃新闻.2024-03-02
荣誉资质.新动力科技官网.2024-03-02
动力新科：一季度净亏损4.8亿元，同比转亏.界面新闻.2023-04-29
2023中国汽车供应链百强公布，山东10家企业上榜.澎湃新闻.2023-06-30