北隧道是国道212线渝合（合川区）高速公路上的特长隧道，是全线控制性工程之一。双洞单向行车，单洞两车道，左右洞分离布置，其中左洞4025.5米，右洞长4045米，于2001年12月贯通。

北碚隧道在全国首次采用阻燃改性沥青混合料辅装技术，也成为了我国第一座铺装阻燃材料的特长隧道。

设施介绍

北碚隧道是国道212线渝合（重庆-合川）高速公路上的特长隧道，是全线控制性工程之一。双洞单向行车，单洞两车道，左右洞分离布置，其中左洞4025.5米，右洞长4045米，于2001年12月贯通。

在当时，我国已建和在建的隧道中，长度大于两公里的隧道已达30余座，但长达几千米、十几千米的公路隧道重大交通事故屡屡发生，火灾时有发生。为了提高隧道的安全性，北碚隧道在全国首次采用阻燃改性沥青混合料辅装技术，也成为了我国第一座铺装阻燃材料的特长隧道。

北碚隧道的修建，不仅在安全性上有所突破，并且建立了隧道铺装结构体系，形成了适合我国隧道使用条件的隧道铺装成套技术，对于我国今后的隧道铺装及现有隧道的修复具有重大的理论意义和实际工程意义。

参考资料

北碚隧道（图）.中国公路网.2020-10-06