南京西坝码头有限公司于2008年4月8日成立，注册资金4.55亿元人民币，由深圳国际有限公司、南京化学工业园区有限责任公司及南京市港口集团三方分别占股70%、15%和15%共同投资组建的合资公司。西坝港区座落于长江南京河段八卦洲街道道出口龙潭水道入口左岸，是南京港总体规划确定的重要港区之一，也是南京市重点建设的化工物流园区。码头拥有装船机、卸船机、斗轮堆取料机等一批现代化码头作业设备，作业全程通过中央控制室全自动化监控，公司本着客户之上的原则，竭诚为广大客户服务。

码头泊位

西坝码头规划建设5万吨级泊位5个，项目总投资约25亿元人民币。

码头配备

项目分两期建设：一期工程建设7万吨级公用散货泊位2个，岸线长550米，配置4台1250吨/小时的卸船机，1台1500吨/小时装船机，陆域堆场用地40万平方米，配置4台堆3000吨、取1500吨/小时的斗轮堆取料机，1台1500吨/小时装车机，一次性全部堆放煤炭可达130万吨，设计能力800万吨/年，2010年建成投产；

码头优势

发展规划南京西坝码头具有十分优越的交通集疏运条件。通过连接港区的沿江高等级公路、宁六公路与南京绕越公路、绕城高速、南京—连云港高速公路、宁通高速、宁合高速等形成便捷的公路网，通过终到港区的铁路专用线与宁启、津浦、宁西等大铁路贯通，为西坝码头创造了卓越的铁路、公路、水路大物流条件。

南京西坝码头具有技术领先的专业化设计。通过自动控制的皮带机输送系统，可同时实现散货作业的五大功能：卸船、堆场存储、装船（含卸船直取装船）、装火车和装汽车。

二期工程：拟建设5万吨级公用散货泊位3个，岸线长约780米，陆域堆场规划用地130万平方米，设计能力超过2000万吨/年，计划在2011年底前动工。