更新时间：2024-09-21 08:55
埃斯林根县（Landkreis Esslingen）是德国巴登－符腾堡州中部的一个县，隶属于斯图加特行政区。该县首府为埃斯林根，是该县最大的城市。埃斯林根县的面积为641.49平方千米，截至2006年6月30日，人口为514,174人，人口密度为801人/平方千米。该县的汽车牌照代码为ES，下辖13个市和31个镇。
埃斯林根县位于巴登-符腾堡州中部，东北面与雷姆斯－穆尔县接壤，东面与格平根县相邻，南面与罗伊特林根县毗邻，西面与博布林根县相连，西北面与不设县的斯图加特市区接壤。内卡河将该县一分为二，西部是菲尔德平原的一部分，而东部是斯瓦比亚阿尔卑斯山（Schwäbische Alb）和舒尔瓦尔德（Schurwald，属于斯瓦比亚-法兰克尼亚山脉的一部分）的一部分。在普洛欣根，菲尔斯河汇入内卡河，内卡河在埃斯林根梅廷根附近流出该县，朝向斯图加特。内卡河在梅廷根附近的水位229米是该县最低点。最高点位于布辛根奥克森旺附近的布鲁克霍尔茨勒，海拔830米。
埃斯林根县的历史可以追溯到1803年，当时曾经的自由帝国城市埃斯林根（Esslingen am Neckar）成为符腾堡的一部分，创建了埃斯林根上级办事处（Oberamt Esslingen）。在历史的进程中，它经历了多次变更。自1810年起，它属于罗滕贝格地区管辖（Landvogtei Rothenberg），并从1818年直到1924年解散时属于内卡区（Neckarkreis）。1934年，上级办事处更名为埃斯林根县，并在1938年10月1日，由于斯图加特上级办事处、斯科恩多夫县、基希海姆县和格平根县的几个市镇被解散，埃斯林根县得以扩大。1964年10月16日，州政府允许从之前的拼写更改为当前的埃斯林根县。1973年，该县与纽廷根县合并（不包括格拉芬贝格）。1975年，两个市镇（莱因费尔登和穆斯贝格）从博布林根县被添加进来，形成了今天该县的边界。
埃斯林根县的旅游景点列表包括大约185个地点（城市、城镇、村庄、小屋、农舍和居住地），只要它们在地理上是独立的。
埃斯林根县拥有多个自然保护区，总面积达2,320.57公顷，占县总面积的3.62%。这些自然保护区包括老内卡河、安兰克（Röhmsee）、登肯多夫埃尔拉赫湖、埃希哈尔德、埃肯贝格瓦森、格林维森（Schülesee）等。
埃斯林根县几乎有525,000居民，在德国排名第六位，略微落后于2007年第一季度将其从第五位挤下的卢德维希堡县。
该县由县议会（Kreistag）和县长（Landrat）管理。县议会由该县的合格选民每5年选举一次。县长是县的法定代表，也是县议会及其委员会的负责人，但在这些机构中没有投票权。他领导县法院（Landratsamt），是县的公务员。他的职责包括准备县议会及其委员会的会议。他召集会议，领导会议，并管理那里做出的决定。他的代理人是第一州官员（Erste Landesbeamte）。
埃斯林根县是以下职业学校的提供者：埃斯林根的弗里德里希-埃伯特学校（工业学校）、约翰-肯尼迪学校（商业学校）、凯特-科尔维茨学校（家政管理学校）、基希海姆的马克斯-艾特学校（工业学校）、雅各布-弗里德里希-舍尔科普夫学校（商业学校）、纽廷根的菲利普-马特乌斯-哈恩学校（工业学校）、奥托-乌姆弗里德学校（工业学校）、阿尔伯特-谢夫勒学校（商业学校）和弗里茨-鲁奥夫学校（家政管理和农业学校），此外还有埃斯林根的罗尔阿克学校（为智力、身体和言语障碍学生以及相应的学前班和长期住院治疗的病童提供的学校）和纽廷根的博德尔斯温学校（为智力障碍学生提供的学校，带有学前班）。在德廷根下特克又建造了一所为智力和言语障碍学生提供的学校，带有学前班。此外，该县还是medius KLINIKEN gGmbH的股东。该协会是奥斯特菲尔德恩-鲁伊特的帕拉采尔苏斯医院和基希海姆-纽廷根医院的运营者，后者在基希海姆和纽廷根有两个地点。两者都是图宾根大学的学术教学医院。
埃斯林根县现由44个市镇组成，其中包括13个城市，再其中又有6个大区城市（埃斯林根、菲尔德施塔特、基希海姆、莱因费尔登-埃希特丁根、纽廷根和奥斯特菲尔德恩）。该县最大的城市是埃斯林根，最小的市镇是纽廷根附近的阿尔特多夫。协议管理共同体/市镇管理联盟（市镇行政联合体）包括基希海姆市的协议管理共同体，与德廷根和诺青根市镇合作；伦宁根市镇管理联盟，办公地点在伦宁根；内卡滕茨林根市镇管理联盟，办公地点在内卡滕茨林根；诺伊芬城的协议管理共同体，与博伦和科尔贝格市镇合作；纽廷根城的协议管理共同体，与弗里肯豪森、格罗斯贝特林根、奥伯博宁根、安特伦辛根和沃尔夫斯克鲁根市镇合作；普洛欣根市镇管理联盟，办公地点在普洛欣根；赖兴巴赫市镇管理联盟，办公地点在赖兴巴赫；魏尔海姆城的协议管理共同体，与布辛根、霍尔茨马登、奈德林根和奥姆登市镇合作；温德林根市镇管理联盟，办公地点在温德林根。
埃斯林根县的徽章展示了来自埃斯林根徽章的帝国鹰。底部的方格菱形是特克公爵的象征，而鹰胸前的号角是乌拉赫伯爵的象征。这两个符号都取自纽廷根县的徽章，因为这两个家族在该地区的历史中扮演了重要角色。埃斯林根县的县徽起用自1975年。
在2016年的“未来地图”中，埃斯林根县在德国402个县、市镇联合体和不设县的城市中排名第22位，因此属于具有“非常高未来机会”的地区。
根据州统计暨普查局的数据，埃斯林根县最劳动密集的行业包括汽车制造、卫生、兽医学和社会服务、机械工程以及企业服务。
斯图加特机场位于莱因费尔登-埃希特丁根市的东部边界，跑道大部分位于菲尔德施塔特-伯恩豪森的地面上。
自1845年起，最终的符腾堡州国家铁路从斯图加特延伸至县城埃斯林根，自1846年起延伸至普洛欣根，1847年作为菲尔斯铁路向斯瓦比亚阿尔卑斯山的盖斯林根坡道-乌尔姆方向延伸。1859年，内卡-阿尔卑斯铁路在普洛欣根开始向纽廷根-罗伊特林根延伸。从这条铁路上，基希海姆铁路公司的特克铁路在1864年从温德林根（当时的安特博宁根）分支出来，并在1899年由国家铁路延伸至上伦宁根。纽廷根-诺伊芬铁路自1900年开通以来属于符腾堡铁路公司。在斯图加特南部边界的菲尔德平原上，100多年来发展了一个多样化的公共交通网络，即菲尔德铁路公司。在莱因费尔登-埃希特丁根，1989年至1993年间投入运营的S-Bahn（S2和S3）至斯图加特机场部分使用了1920年由德国国营铁路投入使用的瓦宁根-埃希特丁根线路，从中在1928年在莱因费尔登分支出一条通往瓦尔登布赫的线路。S2线在2001年秋季从机场延伸至菲尔德施塔特-伯恩豪森。在埃希特丁根，它们与1897年由菲尔德铁路公司以米轨建造的默宁根-诺伊豪森线路相连，并在1902年改为标准轨距。默宁根-埃希特丁根部分在1928年被默宁根-莱因费尔登的连接线取代，该连接线作为一条电气化的米轨跨乡铁路建造，并已经延伸至埃希特丁根地区。自1990年起，一条名为Stadtbahn（U5线）的标准轨距轻轨只运行至莱因费尔登车站，从那里S-Bahn继续运行。在埃斯林根，埃斯林根有轨电车于1912年开通，从1919年起提供了与斯图加特有轨电车（SSB）网络的连接。它在1944年被埃斯林根无轨电车取代。1926年，埃斯林根-内林根-登肯多夫（END）间城际有轨电车增加，直到1978年也一直运行至菲尔德地区。与菲尔德铁路线路不同的是，它不是从西部而是从北侧运行。自1929年起，它在内林根有一条通往诺伊豪森的支线。关于铁路，只有两个较小的路段已经废弃：1955年的莱因费尔登-穆斯贝格-瓦尔登布赫（Siebenmühlentalbahn，11.7公里）和1982年的基希海姆南-霍尔茨马登-魏尔海姆（7.7公里）。在2000年，SSB开通了斯图加特内林根轻轨。负责公共交通的是斯图加特交通和票价联盟（VVS）。
贯穿该县地区的西至东的联邦高速公路8号，连接斯图加特和乌尔姆。最重要的联邦公路有B10号斯图加特-乌尔姆、B27号斯图加特-图宾根、B312号机场-罗伊特林根和B313号普洛欣根-罗伊特林根。
埃斯林根是埃斯林根县的首府和最大城市，位于斯图加特东南14公里的内卡河河岸，面积46.43平方公里，根据2004年的数据，人口为92,299人。埃斯林根在9世纪初年成为一个贸易中心，1229年获得城市地位，此时，内卡河上的桥梁使得埃斯林根成为南德商路中心之一。埃斯林根在三十年战争中遭受到严重打击，失去了一半人口。经过长期斗争，符腾堡王国在1803年吞并了业已衰落的埃斯林根，使得埃斯林根丧失了独立地位。