多丰铁路（虎蓝铁路组成部分），北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止河北省丰宁满族自治县塔黄旗站。

经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。

2014年10月多丰铁路增建复线并电气化改造获得批复。

2017年1月，内蒙古自治区腹地第一条纵贯南北跨省进京的多丰铁路正式投入运营。

线路

自多伦站东端引出，经大骡子沟站、上黄旗站、塔黄旗站。长140.187km。

历史

原全长121.6公里，总投资12亿元。由大唐发电投资。是虎蓝铁路的组成部分。2007年11月份开工建设。2009年底全线贯通。

多丰铁路电化改造、新增复线建设。其中新增线路145.001km。新建桥梁46座，隧道22座，改建车站4座。总投资66.09亿元。2012年1月完成可行性报告。多丰铁路复线项目起于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦，终于河北省丰宁张唐铁路塔黄旗站，线路全长145公里，河北省境内116.323公里，项目总投资66亿元。该线对于开辟蒙东煤炭下海通道，保障东南沿海地区能源供给，进一步拓展津冀沿海港口群腹地空间，具有非常重要的意义。该线路设计运量为：开行客车10对/日，货运10000万吨/年。设计建设工期为4年。

参考资料