更新时间：2024-09-20 18:21
天津地铁7号线(TianjinMetroLine7)，全长26.47公里，共设地下车站21座，是纵贯中心城区南北的骨干线，覆盖中山路、老城厢、鼓楼、八里台镇、卫津南路、大寺镇等大型客流集散点，途经西青区、河西、和平、南开、红桥、河北6个行政区，是天津未来较为重要的地铁线路之一。7号线由天津轨道交通集团有限公司领导建设，近期换乘站共1座，车辆基地设有大寺车辆段1座。7号线采用6节编组A型车，设计最高时速为80km/h。该线路标志色为棕色。
天津地铁7号线一期工程（赛达路站-喜峰道站）是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目，已于2019年7月12日开工，建设期为4.5年；新建六里台主变电所1座，改建10号线解放南天津市地铁7号线一期工程路主变电所1座，控制中心接入华苑综合控制中心。
2020年5月5日，天津地铁7号线项目再次传来捷报，由中建五局承建的4标梅江会展中心南站冠梁及砼支撑提前7天完成施工。2020年7月12日，天津地铁7号线工程开工，一期工程南起西青赛达八支路站，北至河北喜峰道途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街、城厢中路、中山路、南口路，设站21座，建设期4年半。
截止到2021年3月22日，已有2站进场，11站实质开工，1站进入主体施工阶段。
2021年8月15日，天津地铁7号线4标梅江会展中心南站～王兰庄站区间右线洞门凿除完成，盾构机缓缓前顶至洞门钢环内，标志着梅王区间右线盾构顺利始发，项目正式进入盾构掘进施工阶段。
天津地铁7号线一期工程线路起自西青区赛达八支路站，站后设出入线与车辆段相接，之后线路沿友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街敷设，过黑牛城道、宾水西道、吴家窑大街、鞍山西道、福安大街、南马路、北马路，之后进入大胡同地区，过大胡同下穿海河，进入中山路敷设，过金纬路、律纬路后进入南口路敷设，沿南口路至普济河道南侧，终于河北区榆关道站。一期工程正线全长26.47km，共设21座车站，均为地下站。
北辰站保留有规划地铁7号线二期引入北辰站的条件，同时，北辰东道上规划有地铁7号线二期。
中山路站至外院附中站区段为避免下穿律笛里居民楼，地下线上下重叠布置；
自中山路站出站后，为避免下穿居民楼左右线上下重叠（左上右下，线位长750m）转向律纬路敷设。
初期仅开行一个大交路，不开行小交路。高峰小时开行列车12对，最小发车间隔为5min，设计运营时间为5:00～23:00。
近、远期开设大交路和小交路，大交路是赛达路站～新淀北道站，小交路是梅江会展中心南站～景致西路站。近期最小发车间隔为3.3min，远期最小发车间隔为2.2min。
2015年9月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《天津市城市轨道交通建设规划（2015～2020年）》，7号线一期工程在列。
2016年3月1日， 天津市地铁7号线一期工程环境影响报告书受理情况公示。
2016年3月21日，《地铁7号线一期（赛达八支路站-榆关道站）工程可行性研究报告》获天津市发展和改革委员会批复。
2019年6月3日，天津市住房和城乡建设委与中建集团签署地铁7号线《政府和社会资本合作协议》，标志着地铁7号线PPP项目签约成功。
2019年7月12日，7号线一期工程开工。
2022年8月，天津地铁7号线八里台镇站顺利完成八里台立交桥东侧辅路的交通疏解，实现了至关重要的第二期交通导行，为第三期导行和车站后续施工奠定了坚实基础。
2022年8月23日，由中建基础牵头、中建五局施工的天津地铁7号线八里台站对八里台立交桥及卫津路部分主路道路进行交通疏解，顺利完成第三期交通导行。2022年8月30日，天津地铁7号线15个点位完成主体结构封顶。
2022年9月，由中建基础牵头、中建五局施工的轨道1标项目开始铺轨施工，标志着天津地铁7号线一期工程正式进入铺轨施工。
2022年9月26日，“六局六号”盾构机穿过端头加固体顺利掘进，由中建基础牵头、中建六局施工的天津地铁7号线肿瘤医院站至天塔站区间左线顺利始发。此次天津首次负四层盾构始发，开创了天津地铁建设地下负四层盾构始发施工先河。
2022年9月30日，由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标八里台站72幅地连墙施工顺利完成。2022年11月2日，由中建基础牵头、中建三局施工的天津地铁7号线鼓楼站南侧主体结构顺利封顶。11月16日，天津地铁7号线赛达路站-芦北路站区间左线盾构机实现顺利接收，标志着赛芦区间双线贯通。11月16日，由中建六局绿建公司宝坻工厂生产的肿瘤医院-天塔站区间段右线的地铁管片首次供货，这也意味着该区间实现右线盾构始发，有力保障地铁7号线建设顺利推进。
1、招标条件
本招标项目天津地铁7号线一期工程已由天津市发展和改革委员会以津发改城市[2014]80号批准建设，项目建设单位为天津市地下铁道集团有限公司，建设资金为25704042000元，项目已具备招标条件，天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司受天津市地下铁道集团有限公司的委托，现对该项目的设计进行公开招标择优选定承包人。
2、项目概况与招标范围
2.1项目概况：天津地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路站，北至河北区榆关道站，为中心城区南北向的骨干线路。正线全长线路全长26.5千米，共设21座车站。设大寺车辆段1处，新建主变电站1座，改建主变电1座。
2.2工程建设地点：天津市。
2.3标段划分与招标范围：
一标段：天津地铁7号线一期工程勘察设计总承包，包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探（包括地下管线及周边建构筑物调查）、全部设计及相关协调、管理工作，设计内容包括土建设计、系统设计（轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防）、装修设计。招标规模26.89千米，基坑深度大于14米。招标方法：概念性方案招标，中标单位负责完成勘察、测量、物探、方案设计、初步设计、施工图设计、配合服务及相关协调、管理工作。本标段投资额约14446402000元。
2.4工期要求：2015年08月01日至2021年12月31日。
2.5工程质量要求：国家验收规范合格标准。
7号线采用6节编组A型列车。
7号线新建六里台主变电所1座，改建10号线解放南路主变电所1座，控制中心接入华苑综合控制中心，设车辆基地大寺车辆段1座。大寺车辆段设置有上盖项目（详见“大寺车辆段”词条）
7号线开通运营初期仅开行一个大交路，不开行小交路。高峰小时开行列车12对，最小发车间隔为5min，设计运营时间为5:00-23:00。近、远期开行大交路和小交路，大交路是赛达路站～新淀北道站，小交路是梅江会展中心南站～景致西路站。近期最小发车间隔为3.3min，远期最小发车间隔为2.2min。
7号线一期工程（赛达路站~喜峰道站）由天津轨道交通集团有限公司领导建设，是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目，现处于在建状态。
截止到2022年11月，7号线一期仍处于建设阶段，尚未开通运营，预计2024年开通运营。
部分站点有设计调整。
天津地铁规划7号线最新消息（线路图+站点+通车时间）.- 天津本地宝.2020-10-03
天津地铁7号线六里台站主体结构南段顺利封顶.今日头条.2022-05-19