天津轨道交通6号线(中国天津市境内轨道交通线路)

天津轨道交通6号线，是中国天津市第五条建成运营的轨道交通线路，其标志色为粉紫色。

天津轨道交通6号线呈半圆环走向，东北地区起自东丽区南孙庄站，途经河北区、红桥区、南开区、河西区、西青区，东南止于津南区梅林路站，与天津地铁5号线形成“O”型环线。2016年8月6日开通运营一期工程首通段（长虹公园站至南翠屏站），于2016年12月31日开通运营一期工程北段（南孙庄站至长虹公园站），于2018年4月26日开通运营一期工程南段（南翠屏站至梅林路站）。2019年2月4日（除夕）天津轨道交通6号线二期工程开工建设。天津轨道交通6号线二期工程（梅林路站—咸水沽西站）是天津市首条全自动无人驾驶线路。截至2021年5月29日，该地铁线路全长56.13千米，其中地下线43.5千米、地上线1.5千米；共设39座车站，其中1座高架站、38座地下站，设有大毕庄车辆段、尖山路地下停车线，列车采用6节编组B型列车。2021年8月24日，天津轨道交通6号线二期进入空载试运行阶段。

特别声明：天津地铁8号线一期工程计划于2024年底建成通车。该线路建成后与6号线工程（渌水道站~咸水沽西站）贯通运营。

历史沿革

•2007年，6号线首次纳入规划范围。

•2009年10月12日，中华人民共和国环境保护部批复《天津市地下铁道6号线工程环境影响报告书》。12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复天津轨道交通6号线工程可行性研究报告。

•2011年3月29日：6号线一期工程开始建设。

•2012年4月，中华人民共和国环境保护部批复《天津市地下铁道6号线工程变更环境影响补充报告书》。6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告》。10月22日，天津轨道交通6号线一期工程首座车站（天拖站）实现主体结构封顶。

•2012年10月22日，6号线一期“天拖站”封顶，成为了6号线一期第一个封顶的车站。

•2013年底：6号线的机车车辆投入生产。

•2014年1月至3月：6号线完成机车车辆的招标、谈判和合同签订工作。

•2014年12月13日：6号线一期工程土建完工。

•2015年6月6日：6号线一期工程开始铺轨。

•2015年7月：6号线一期工程提前实现双向轨道贯通。

•2015年8月：6号线第一列车下线。

•2015年11月2日：6号线首座车站建成。

•2015年12月7日：6号线新车抵达天津市。

•2015年12月23日：6号线一期工程开始试运行。

•2016年6月20日，天津轨道交通6号线一期工程北段全线洞通。

•2016年7月4日，6号线长-南段开展20天试乘活动。

•2016年8月6日：6号线一期首开段（长虹公园——南翠屏）开通试运营，运营时间9:00～16:15。

•2016年9月1日，6号线既有部分和北段开始贯通试运行。

•2016年12月19日，6号线北段开展3天试乘活动。

•2016年12月23日，6号线北段和既有线路拉通并开展4天试乘活动。

•2016年12月31日：6号线一期北段[南孙庄——长虹公园(不含)]开通试运营，运营时间6:00～23:15，北运河站暂未开通。

•2017年5月20日，6号线南段洞通。

•2017年9月1日，6号线南段轨道铺设工作完成。

•2017年10月20日，6号线南段第一座车站建成。

•2017年12月28日，6号线南段开始试运行。

•2018年2月14日，6号线既有部分和南段开始贯通试运行。

•2018年3月31日，6号线南段开展2周试乘活动。

•2018年4月26日，6号线一期南段[南翠屏(不含)——梅林路]开通试运营，至此，6号线一期[梅林路——南孙庄]全线贯通；北运河站暂未开通。

•2018年10月22日，延长运营时间（梅林路6:00～22:43）（南孙庄6:00～22:36）。

2019年1月，天津轨道交通集团有限公司官网公布了《天津地铁6号线工程（梅林路站至咸水沽西站）环境影响报告书（征求意见稿）》。2月，天津轨道交通6号线二期工程（梅林路站至咸水沽西站）正式开工建设。

2020年9月，天津轨道交通6号线每座车站配备便携式轮椅坡道，后期将覆盖全线网所有车站。

2021年8月，天津地铁6号线二期开始空载试运行。

2021年12月，天津地铁6号线二期智慧示范车站渌水道站随线路的开通同期投用，同时6号线二期也计划在开通。

2021年12月22日起，天津地铁6号线“黑牛城道站”更名为“医大二院站”，届时，自动售票机、站车广播、列车动态地图、导向标志等将陆续进行调整。

2021年12月25日，天津市住房城乡建设委、轨道交通集团等有关部门深入地铁项目现场，调研指导推动加快建设工作，市住房城乡建设委介绍，全市各有关部门大力支持，主动服务，为项目建设保驾护航，天津地铁4号线南段、6号线二期仅用20天就完成18个要件审批，为顺利通过安全评估，正式开通运行创造条件。其中包括6号线二期为天津首条全自动驾驶线路。

票价指南

首末班车时间

提示:

•南孙庄站需要绕行位于列车下方站厅层的换向;

•外院附中站、人民医院站需要绕行位于列车上方站厅层的换向;

•水上公园东路站上下行付费区不连通，如要返程可前往肿瘤医院站或南翠屏站换向;

•肿瘤医院站、天津宾馆站为上下叠落式站台，如要返程需要上下楼层换向.

工程建设

建设进度

建设区间：北运河站

•北运河站：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→车站完工→附属结构施工

建设区间：梅林路(不含)～咸水沽镇西

•水道站：征地→招标→中标→施工准备

•双港站：征地→招标→中标→施工准备

•景荷道站：征地→招标→中标→施工准备

•景荔道站：征地→招标→中标→施工准备

•天津大学北洋园校区站：征地→招标→中标→施工准备

•海河教育园区站：征地→招标→中标→施工准备

•南开大学津南校区站：征地→招标→中标→施工准备

•和慧南路站：征地→招标→中标→施工准备

•咸水沽西站：征地→招标→中标→施工准备

名词释义

•征地：对施工影响范围内的建筑物、土地的征收。

•招标：面向各施工单位进行土建工程的招标。

•中标：完成招标后对招标结果进行公示，确定施工单位。

•施工准备：施工单位入场施工，对施工场地内进行园林迁移、管线切改、导行路修建等施工前期准备工作。

•车站施工：车站进行围护结构施工及车站的主体结构施工。

•车站完工：车站主体结构完工。

•附属结构施工：车站的出入口以及风井等附属结构进入施工状态。

•设备安装及装修：在车站土建施工基本结束后，对车站进行一系列的设备安装以及装修工程。

•完工：车站已完成了全部施工任务。

延伸规划

为了缓解地铁6号线运营困难，同时解决津南区居民的出行问题，本市还启动了地铁6号线调整工程，已开始进行项目可研报告和初步设计的编制，计划年内逐步启动房屋土地征收工作，具备条件的车站将陆续组织进场施工。

6号线调整工程起点梅林路站，终点鄱阳南路站，全长4公里，新设站3座。线路沿渌江道、新家园路至南马集停车场。

6号线调整线将大大缓解原重庆轨道交通6号线长大线路运营困难，进一步完善运营功能，同时有效提升水道安置片区居民出行。

与5号线联系

地铁5、6号线贯穿天津市的东西南北，两条线路在东北地区方向的金钟河大街站交会，在西南方向通过文化中心站、天津宾馆站和肿瘤医院站连接，在天津中心城区形成一条闭合的“O”形地铁环线。5、6号线竣工通车后，市民乘坐这两条地铁线路可到达天津北站、天津西站、天津水上公园、动物园、文化中心、梅江会展中心等地，无论是远行还是游览津城风景名胜都非常方便，与地铁1、2、3、9号线均有换乘车站。

线路走向

天津轨道交通6号线北端自大毕庄车辆段引出过西减河后由高架转为地下，沿规划津大路地下路中前行，下穿北环铁路后转向金钟公路，下穿京津塘高速公路、外环线后沿金钟河大街进入天津市区，过中环线后至中山北路，沿中山北路路中下穿东纵隧道及京津城际铁路至天津北站，后转向南口路、天泰路，下穿子牙河后到达北营门西马路，沿北营门西马路到达天津西站，后沿西青道前行，然后转向红旗路路中敷设至城市快速路宾水西道立交后转向宾水西道，沿宾水西道、宾水道与天津轨道交通5号线并行设置两座车站，后沿乐园道过天津市第四中学后转至尖山路，线路下穿黑牛城道、穿过陈塘庄货场和复兴河后，沿着五号堤路前行，然后采用S弯绕过天津市国家安全局和津典时代后沿着友谊南路铺设至会展中心，线位转向东南至梅林路站。

设备设施

车辆设施

天津轨道交通6号线列车在细节上体现了人性化。例如，针对一些乘客反映的地铁车厢空调吹风口直吹头顶不舒服的问题，天津轨道交通6号线列车将空调的出风口由天津地铁2号线、天津地铁3号线列车的垂直向下吹改成了平着向横处吹的设计，乘客坐车时会更加舒适。此外，车厢内增加了黄色的爱心座椅，专门为老弱病残孕乘客设置。

运行系统

截至2020年1月，天津轨道交通6号线控制中心设于华苑集中型控制中心，设金钟街车辆段1座，尖山路地下停车线1处。其中，大毕庄车辆段位于天津市东丽区孙庄东南侧、东减河西南地块内。

服务设施

截至2020年9月，天津轨道交通6号线每座车站配备便携式轮椅坡道。

主要工程

天津轨道交通5号线、6号线麻花型隧道群内，天津轨道交通6号线天津宾馆站至肿瘤医院站区间为上下并行隧道，左右线以水平状平行出天津水上公园东路站后，渐变为上下重叠状进入肿瘤医院站，并一直以重叠形式进入天津宾馆站；隧道群盾构区间隧道全长8018米，重叠、交叉段最小净间距仅2.3米，最浅埋深仅10.2米，属于一级风险源。

文化特色

天津轨道交通6号线文化墙

2019年9月12日，在2019年国家网络安全宣传周开启前夕，天津市反诈中心联合360猎网平台、天津轨道交通集团有限公司，打造以“全民反诈、共同参与”为主题的天津市首列反诈地铁专列——“反诈”号列车。

天津轨道交通6号线整体建筑风格以天津工业文化为主题，以天津百年工业为背景，利用壁画、老照片、旧机器模型等形式，凸显天津近代历史特色。

复兴路站：“铁路风云·龙号机车”主题文化墙展示了中国制造的第一辆火车。

北宁公园站：设置的“近代工业·北洋政府领先”主题文化墙再现了北洋实业在天津市近代工业中的领先地位。

梅江会展中心站：站内一面巨大的以地铁列车为主题的背景墙上，银色车头上带有醒目的天津轨道交通标识，车身则用镂空的设计，介绍了世界各地地铁的历史。

线路站点

车站列表

截至2018年4月，天津轨道交通6号线共设39座车站（其中1座暂缓开通）。

运营情况

运营时刻

据2021年9月8日天津轨道交通官网显示，天津地铁5号线各站点的首末班车时刻如下。（仅供参考，最新信息请以车站公示或天津轨道交通集团有限公司官网等官方信息发布渠道为准）

据2021年9月8日天津轨道交通官网显示，天津轨道交通6号线各运营区段的运行间隔如下。（仅供参考，最新信息请以车站公示或天津轨道交通集团官网等官方信息发布渠道为准）

客运流量

2016年8月6日，天津轨道交通6号线首开段开通首日，总进站客流近1万人次，经长虹公园、红旗南路两站换乘的客流达3.5万人次。

建设规划

天津轨道交通6号线二期工程正线总长14.34千米，设9座车站，线路途经河西区、津南区和海河教育园区，线路走向为沿微山路向南，下穿外环线继续沿微山路、微山南路向南，后下穿宁静高速白万路、同砚路向西，终点咸水沽西站设在津南大道与二八路交口。天津轨道交通6号线二期工程的建设将有效缓解南开大学、天津大学师生和津南区咸水沽镇、双港新家园等居民出行难题，促进津南区和中心城区的协同发展。

截至2019年2月的天津轨道交通远期规划中，天津轨道交通6号线二期工程将划入天津轨道交通8号线。截至2020年1月，天津轨道交通6号线二期工程（梅林路站至咸水沽西站）处于在建状态。