更新时间：2024-09-20 19:56
太子湾站（Taiziwan Station），位于中国广东省深圳市南山区境内，是深铁集团管理运营的地铁车站，也是深圳地铁12号线的中间站。
太子湾站于2017年7月7日获批建设；于2020年11月14日主体结构封顶；于2022年11月28日通行深圳地铁12号线 。
据2023年7月深圳地铁官网数据，太子湾站为地下三层岛式车站，共开放5个出入口。
2017年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，深圳地铁12号线一期工程获批建设，其中在南山区汇海路与邮轮大道交叉口东侧设置太子湾站。
2018年4月3日，太子湾站进入围挡施工阶段 。
2020年1月，太子湾站进行第五道支撑梁施工；11月14日，太子湾站完成主体结构封顶工作。
2022年4月22日，深圳市批复了《深圳市轨道交通四期相关线路站名规划》，该站确定站名为“太子湾站” ；11月28日，太子湾站投用运营，通行深圳地铁12号线。
太子湾站位于中国广东省深圳市南山区汇海路与邮轮大道交叉口东侧，车站沿汇海路大致呈东西向布置，车站东侧为太子湾商务大厦、太子湾瑞玺大厦、蛇口工业大厦、蛇口希尔顿酒店、深圳湾游艇会有限公司，西侧为招商蛇口太子湾、太子湾商贸大厦、太子湾腾讯滨海大厦、招港大厦、星空科技园，南侧为太子湾邮轮母港、艺城湾樽、太子湾108府、蛇口邮轮中心、招商积余大厦，北侧为太子湾兰桂坊、南山保时捷中心、蛇口特检站、鲸山别墅、南水工业大厦。
出入口信息
据2023年7月深圳地铁官网数据，太子湾站全天开往各方向的运营时间如下表所示：
据2023年7月深圳地铁官网数据，太子湾站的设备设施如下表所示：
太子湾站站内装修风格主要采用清爽明快的白灰色调，延续了上海地铁12号线“阳光+新丝路”的线路设计理念，装修大量采用LED屏、大屏灯箱、灯带等设备材料，以大自然中的光线为元素，使用不同材质、颜色的三角形和光组合融入线网“阳光+”的理念，打造出充满科技感和未来感的公共交通空间。
太子湾站主体结构总长度为240米、基坑标准段深度为27.52米、盾构井处深度为30.15米，有效站台长度为140米，站台屏蔽门长度为135.6米，共设置6个出入口（其中初期开放5个）、6个疏散口、2组风亭，2部垂直电梯和1个地面冷却塔。
太子湾站共设地下三层，地下一层为交通层，地下二层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；站厅层设有售票处、服务台、站务室、车控室、警务室、安检机、检票闸机、母婴室等设施，在站厅付费区中部设有前往站台的无障碍电梯和自动扶梯；地下三层为站台层，设有一个岛式站台。
截至2023年7月，途经太子湾站的公交线路如下表所示：
太子湾站主体结构采用明挖顺作法施工。
太子湾站三面环海，是深圳地铁12号线距离海域最近的车站，也是唯一处于填海区的车站，其特殊的地理位置、地质条件给项目施工带来巨大阻力，且地下水极为丰富，水位会随潮汐周期波动，主体结构长期暴露在强腐蚀性海水环境中，对主体砼结构防水施工质量要求极高；车站所处区域为抛石回填区，地层松散、地质条件极为复杂，围护结构施工及基坑开挖施工风险较高；在围护结构施工过程中，咬合桩硬咬质量难以判定，存在接缝涌水、涌沙、桩间劈叉等风险。
截至2022年11月，太子湾站设有艺术品“跨越时间的桥”，以七色彩虹作为主要基调，彩虹代表天与地的桥梁，地铁也是市民工作与生活的连接方式，让作品跨越时间，连接你我，希望赋予走过通道的乘客彩虹色的心情。
国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第四期.国家发展和改革委员会网站.2024-04-22