安九公路（S332），又称北沿江公路，是连接安庆市与九江市的一级公路，全长约133公里，总投资约为53亿元。安九公路途经望江县，是国道G347的重要组成部分。北沿江公路一期工程（安庆至望江段）于2016年6月开始施工，计划工期为30个月。二期工程（望江至宿松段）起点位于一期工程终点，终点位于望江与宿松交界处，全长约13.2公里。 北沿江公路全线采用一级公路标准，共设有大桥1076米/6座，中桥86米/1座，桥梁总计1162米/7座，桥梁比例为2.2%。此外，全线还设有涵洞36道、平面交叉14处、通道9处以及主线收费站2处和三级公路连接线3处，总长度为7.743公里。工程总投资为254648万元。 北沿江公路的施工分为四个标段，预计2017年年底完成路基土方工程。

基本介绍

安九公路项目起点位于安徽省安庆市宜秀区稼先大道与G206交叉口，沿现状环城西路，经海口、皖河农场、望江县（赛口、高士、太慈）望江县(县城),蒋家营，宿松临江产业园、安徽省华阳河农场、复兴镇、洲头乡、汇口镇，湖北省黄梅滨江，终点于江西省九江市。道路全长约133公里，道路宽度为60米，双向8车道，6车道以及4车道，全线设计时速为80km/h。

安九公路一期（安庆至望江段）提标改造项目总里程67.32公里，设计时速80公里/小时，采用沥青混凝土路面，设计荷载公路Ⅰ级，设计洪水频率是路基、大中小桥及涵洞为1/100(百年一遇)，特大桥为1/300(三百年一遇)。

项目进度

2016年8月5号，由中铁二十局集团有限公司一公司承建的S332-05安庆市至望江县改建工程项目开工清表。

2016年9月9日，望江段现场管理办公室完成标准化建设；施工单位和驻地办(监理单位)驻地建设已完成，人员已进场，各类程序资料已完成上报；沿线测量放线及复测工作全部结束，开挖红线边沟27公里；两个标段完成路基清表39万平方，正在组织试验段施工；取土场、弃土场已选定落实，正在办理报批手续；拌和场及武昌湖特大桥预制梁板场正在平整建设。

2016年10月30日19点30分，中铁二十局集团有限公司一公司S332安庆市至望江县改建工程第一根桥桩在武昌湖特大桥试桩成功。

武昌湖特大桥全长1.266公里。全桥基础采用桩基础，桩基共188根，桩径最大1.7米，桩长最深33.2米；桩基为黏土、强风化砾岩和中风化砾岩地质结构。

为争取尽快确定桩基施工工艺，该项目部提前进入回旋钻机、冲击钻、旋挖机，在武昌湖特大桥2#至3#墩间进行桩基钻孔试验。本次试钻采用280型旋挖钻机，钻孔直径1.2米，钻孔深度20.1米，钻进时间约4小时。

试桩的成功，将为下一步施工提供宝贵的技术参数和经验，确保武昌湖特大桥建设顺利进行奠定了良好的基础。

建设意义

安九公路对于安徽省的意义不仅仅是连接湖北省和江西省重要的交通动脉，这条工程的建设更是对加快望江县经济、交通区域的发展，加快沿江经济发展，提高路网等级有着重要的意义。

参考资料

安九公路开始试运营啦，九江⇄宿松将更进一步.今日头条.2023-12-17

「12•23早安！九江」安九公路开始试运营啦；九江庐山高铁站站房明年上半年开工.今日头条.2023-12-17