宜攀高速公路（沿江高速）是一条连接宜宾市和攀枝花市的高速公路，沿金沙江而上，途经宜宾新市镇，穿越凉山彝族自治州，最后抵达攀枝花市区。该路面为双向四车道，设计速度为每小时80公里，全长约478公里，其中大部分位于凉山境内。宜攀高速公路是国道网G4216成都至丽江高速公路和G8517屏山至兴义高速公路的重要组成部分。

2017年5月12日，宜攀沿江高速公路项目正式签约。该项目是国内高速公路建设史上投资规模最大的项目之一。建成后，宜宾至攀枝花的车程将从现在的10小时缩短至6小时，将对凉山州的脱贫攻坚产生深远影响。

简介

宜攀高速公路（宜宾——攀枝花市）路线方案敲定路线全长约469公里，沿线从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山彝族自治州雷波、金阳县、宁南县、会理市、会东县，最后到达攀枝花市区。路基宽24.5米，路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。宜攀高速公路，涉及宜宾、凉山和攀枝花三地市，其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里。

具体路线

宜攀高速全称为宜宾－新市－凉山（金阳）－攀枝花沿金沙江高速公路，起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市宜宾县、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区）。其中，宜宾市境内约112公里；凉山彝族自治州境内约309公里；攀枝花市境内约48公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。宜攀高速公路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。

根据四川省政府的安排，宜攀高速公路被分为三段，分别为宜宾至新市、新市至金阳县、金阳至攀枝花。“宜宾至新市和新市至金阳纳入省高速公路网，省政府分别授权宜宾市政府和凉山州政府负责招商，而新市至金阳和金阳至攀枝花市纳入中国高速公路成都—丽江高速公路（成都市—丽江市，编号G4216），其中金阳至攀枝花段为展望路线。

项目进展

2014年12月20日宜宾市政府新闻办举行新闻发布会透露，全长500余公里的宜宾至攀枝花高速公路已完成前期立项等工作，并已被纳入国家高速公路网，2016年有望正式动工建设。

2015年10月16日，《G4216线宜宾屏山新市至攀枝花高速公路项目投资意向性协议》签字仪式在成都举行，中国交建、四川省交通运输厅、凉山彝族自治州、宜宾市、攀枝花市签订了意向性协议。

近日，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院专家组一行16人，对宜攀（宜宾至攀枝花）沿江高速公路初步设计规划的线路进行了现场踏勘。

2016年3月，四川省政府办公厅日前批复，原则同意G4216线宜宾至攀枝花高速公路（又称沿江高速）采用“BOT+政府补助”的PPP模式建设。该项目预计2016年内开工建设。

宜攀高速公路概算总投资超过700亿元，是目前四川省境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目。

2017年5月12日，宜攀沿江高速公路项目投资协议签约仪式在四川省交通运输厅举行，四川省人民政府副省长杨洪波出席签约仪式。

2022年10月，据屏山发布消息，沿江高速控制性工程西宁河特大桥已基本完成下部构造施工，正在进行缆索吊索塔安装，预计11月份开始吊装作业。

建设意义

宜宾至攀枝花市高速公路是《四川省高速公路路网规划》成都—丽江高速公路（成都市—至丽江市，编号G4216）的重要组成部分，是中国高速公路中西昌市—攀枝花高速公路（G5京昆高速公路）和宜宾—昭通市（G85银川－昆明高速公路）在四川境内的重要直接沟通联系，与西昌—昭通高速公路（G7611都匀—香格里拉市高速）在凉山彝族自治州金阳县交叉，向西通过丽江—攀枝花高速公路（G4216西线）连接丽江，向东与宜宾—泸州市—重庆高速公路（G93成渝环线南段）构成四川省沿江高速公路快速通道。宜攀高速公路的建设对于构建西部综合交通枢纽具有重要意义，将带动沿线水电、矿产、旅游等优势资源开发。

参考资料

宜攀沿江高速项目签约 建成后宜宾到攀枝花车程6小时.四川新闻网.2017-05-16

宜攀高速屏山段全线动工.今日头条-屏山发布.2022-10-25