宝马X6(宝马旗下的中大型轿跑SUV)

宝马X6（BMW X6）是宝马集团旗下的一款中大型轿跑SUV，是宝马家族继X3和X5之后的第三款X系列车型。同时，宝马X6也是全球首款轿跑SUV，它的出现开创了轿跑SUV车系，并由于既拥有轿跑车的运动、SUV级别的车身和彻底的公路性能，从而在初次上市时还重新定义了SAC（全能轿跑车，Sport Activity Coupe）。

2007年9月，宝马X6概念车在德国法兰克车展首次亮相，随后，在2008年4月，第一代宝马X6正式上市。随后，宝马又分别于2014年和2019年发布了宝马X6的第二代、第三代车型，并随之不断改变和改进着宝马X6的动力性、舒适性等。比如，第二代宝马X6在第一代的基础上优化了车身空气动力学性能，第三代宝马X6取消了V8发动机等。

截至2023年9月，2023款宝马X6共有两款车型在售，分别为宝马X6 2023款xDrive30iM运动套装及宝马X6 2023款xDrive40i尊享型M运动套装，它们的厂商指导价格分别为79.99和97.59万元，轴距为2975mm，采用的是承载式车身结构和2.0T/3.0T+8AT动力总成，并搭载了宝华韦健钻石环绕音响系统、手机APP远程功能及自动泊车入位等配置。

产品沿革

发展历史

第一代宝马X6（2007-2014）

2007年9月，宝马X6 Concept在德国法兰克福车展上首次亮相，而该车正是宝马X6的概念车版本，且出自宝马设计奇才——Chris Bangle之手。2008年4月，第一代宝马X6在美国正式上市，其价格为5.58-7.38万欧元（约合当年人民币60-79万）。

第一代宝马X6是宝马旗下继X3和X5之后的第三款X系列车型，该车在前脸设计上承袭了同平台宝马X5的造型风格，并有着明显的Coupe设计特点，比如，车高相较于当时的宝马X5降低了70mm，并采用了溜背式车尾。动力和驾驶方面，第一代宝马X6除了搭载了xDrive全时四驱、DPC驱动力动态控制、ICM一体化底盘管理系统之外，还配备了排量达4.4L的V8双涡轮增压缸内直喷发动机、6AT变速器、前双叉臂和后多连杆独立悬架，是一款运动性能出色的车型。

另外，作为全球首款轿跑SUV，宝马X6概念车和第一代宝马X6的亮相和上市不仅再度定义了全能轿跑车（Sport Activity Coupe），同时也开创了轿跑SUV这个全新的车系。

第二代宝马X6（2014-2019）

2014年，第二代宝马X6首次在巴黎车展亮相，第二代X6 xDrive50i于当年11月广州车展在中国上市，X6 xDrive35i于2015年春季上市，其价格为83.8-184.8万元。

第二代宝马X6采用了家族式的开眼角设计，前保险杠拥有大量镀铬饰件。其尾部设计与第一代并无太大变化，尾灯同样采用了LED光源。第二代宝马X6除了外观上有改变，内部还标配了正面臀部与胸部气囊，配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。从侧面看X6与老款的造型基本保持一致，为了减小空气阻力，两侧的出风口配合车头的进气口可以抑制车轮部分的涡流现象，能够减少燃油的消耗。

第二代宝马X6在第一代X6的基础上进行了优化，实现了进阶，进一步展示了全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。

第三代宝马X6（2019-至今）

2019年，第三代宝马X6首次于法兰克福车展展出，于2019年11月上市，其价格为79.69-93.69万元。

第三代宝马X6采用了全新的设计，首次提供炫影光幕格栅，增强了新车的辨识度，且第三代X6配备了BMW X型智能激光大灯，优化了远光功能，将无眩目远光灯的光程增加到了500米。第三代宝马X6 xDrive40i搭载的是直列6缸发动机，且轴距较前代车型增加42毫米(达2,975毫米)，车身长度增加了18毫米(达4,947毫米)，宽度增加了15毫米(达2,004毫米)，高度则降低19毫米(达1,690毫米)。另外第三代宝马X6配备智能座驾，提供一系列自动驾驶辅助功能，增强了驾驶的安全性和舒适性。

历代车型总览

产品性能

车身特点

2023款宝马X6车头部分，重新设计了前脸的造型，前大灯轮毂比现款窄了35mm，标配MSport运动套件，该套件在前保险杠的下饰板中具有八角形熏黑处理，显得非常神秘。2023款宝马X6还可选装宝马个性定制款轻合金轮圈，其车尾延续了2022款设计风格，拥有长条“L”形的全LED立体悬浮式尾灯组，车身两侧具有长条形的空气动力学组件，与车头的通风口相呼应。

座舱设计

2023款宝马X6搭载一体式悬浮曲面屏，集成12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏，角度微微向左倾斜，提升驾驶体验感；副驾前的仪表台集成具有水晶表面结构和高效LED背光的BMW智能氛围光带，增强了视觉效果。另外该车可选配舒适套装，方向盘及前排扶手均可加热，中控台杯架具备"恒温”功能，空调出风口集成在中控区域上方，进一步提升用车体验。

在乘坐方面，2023款宝马X6前排M多功能座椅具有一定透气效果，并配备腰部支撑及多向电动调节，提高了乘坐舒适性与支撑性。2023款宝马X6的最大轴距为2975mm，宽度为2004mm，高度为1700mm，保证了后排空间充足，两侧位置可选装座椅加热功能，乘坐舒适性提高。2023款宝马X6还配置了全景天窗及四区空调，其中，全景天窗保证白天光照充足，为座舱营造更加充裕的空间感。另外，车的后排左右两侧带独立出风口，可单独调节温度，轻松满足多位驾乘者的不同需求。

储物方面，宝马X6配备的后备箱造型较为规整，保证了充足的容积，且后排座椅靠背支持40:20:40比例折叠，可放置大件行李；另外2023款宝马X6还提供有杯架、前排扶手箱、手套箱和眼镜盒等车内储物空间，保证了物品的有序放置。

动力总成

2023款宝马X6搭载的是2.0T+8AT/3.0T+8AT的动力总成，全系均是加注95#汽油的燃油车型。其中：

2023款宝马X6 xDrive30i的2.0T发动机型号为B48B20S，xDrive40i的3.0T发动机型号为B58B30P，二者缸体材料均为铝合金，布置形式为纵置；其采用了缸内直喷、涡轮增压等技术，兼顾了动力与经济能效。具体数据方面，2.0T发动机拥有190KW最大功率和400N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为1600-4500rpm，最大功率转速为5000rpm），WLTC综合油耗为8.4L/100km；3.0T发动机拥有280KW最大功率和520N·m的峰值扭矩（最大扭矩转速为1850-5000rpm，最大功率转速为5500rpm），WLTC综合油耗为8.6L/100km。

2023款宝马X6的8ATSteptronic运动型手自一体变速箱优化了换挡平顺性与驾驶舒适性，能充分满足运动、日常、越野等多种驾驶需求，自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统与转向及车道控制辅助等功能，可为车主承担部分驾驶任务。

底盘

2023款宝马X6底盘采用的是承载式结构，前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架；2023款宝马X6装备的自适应双轴空气悬架包含自动水平高度调节系统，带有蓄压器的电动压缩机单独控制悬架供应给每个车轮的空气量，能够平衡车辆载荷的不均匀分配；2023款宝马X6可选装的xOffroad越野套件提供四种越野模式，在牵引力的加持下，使xDrive系统可匹配沙地、碎石、岩石、冰面等复杂场景，并且其搭载了M专用自适应悬架，从道路驾驶到赛道体验，可以切换不同的模式。此外，2023款宝马X6还配备了带有多片离合器锁止功能的适时四驱，可提高车辆在复杂路况下的通过性与稳定性。

新款宝马X6根据配置不同提供诸多选装配置，包括：5G网络能力、宝华韦健钻石环绕音响系统、前排M多功能座椅、Alcantara墨灰色车内顶篷、ETC支付系统、前排座椅按摩、香氛系统、手势控制、电吸门等，以及4款组合选装包等。另外，2023款宝马X6的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统与转向及车道控制辅助等功能，自动泊车辅助系统Pro支持通过My BMW App遥控泊车，提高了停车的便利性。

典型配置

分类与参数

截止2023年9月，2023款宝马X6共有两款在售，分别为宝马X6 2023款xDrive30iM运动套装及宝马X6 2023款xDrive40i尊享型M运动套装；这两款车型主要是价格和动力总成存在明显差异。其中，宝马X6 2023款xDrive30iM运动套装车型的厂商指导价为79.99万元，搭载的是最大功率和峰值扭矩为190KW和400N·m的2.0T发动机；而宝马X6 2023款xDrive40i尊享型M运动套装则是厂商指导价为97.59万元，发动机为最大功率和峰值扭矩分别达280KW和520N·m的3.0T L6发动机。此外，这两款车型在配置上也有明显区别，具体见下方表格：

关键技术

双涡轮增压

双涡轮增压是涡轮增压的一种方式，涡轮增压是一种车用内燃机或航空用发动机用来增加进气量的技术。双涡轮增压是将一大一小两台涡轮串联或将两台相同的涡轮并联。当发动机低速旋转时，较少的废气可以驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减少涡轮迟滞的影响。

直列六缸发动机

直列发动机指的是各气缸排成一直列，其特点是机体的宽度小而高度和长度大，一般只用于六缸以下的发动机。宝马的直列六缸发动机结构简单，易于改装，较长的曲轴配合较多的轴承，可以有效地分散压力和振动。宝马直列发动机具有能够提高发动机的强化程度，制造成本较低，尺寸紧凑，平衡性好，振动小等特点。在附加技术上，宝马直列六缸发动机采用每缸四气门技术，内置一个中央火花塞，能够提高发动机动力和扭矩。宝马直列六缸发动机的DME(Digital Motor Electronics，数字式引擎电子伺服控制系统）调节和监控所有重要功能，如点火和燃油喷射等，能够确保所有功能组件实现最佳性能。

测评相关

机构数据

车质网截至2023年9月的数据显示，宝马X6的2008款、2009款、2011款、2012款、2013款、2015款、2017款、2018款、2020款、2021和2022款在该平台共分别拥4个、1个、21个、8个、7个、8个、5个、5个、4个、1个和1个质量相关的投诉。以2020款为例，其所获得的4个质量投诉中，全部是与发动机/电动机相关，比如：发动机/电动机异响、发动机/电动机抖动、发动机/电动机故障灯亮。

懂车帝实测了宝马X6 2020款xDrive40i尊享型M运动套装的加速、油耗、制动和空间等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

媒体评价

市场概貌

销售

据资料显示，第一代、第二代BMW X6车型在全球销量达44.3万辆，而这之中，中国市场交出了近9万辆的销量，是BMW SAC车型不可或缺的核心销售地区。以下为宝马X6在中国地区的销量近况：

二手车

二手宝马x6的市场保值率总体来说偏低，在二手车市场上宝马X6前五年保值率分别为68%、61%、52%、45%、39%，根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X6均低于平均水平。宝马X6二手市场价格在20万元左右的居多，二手车市场上20万左右宝马X6主要有2009款，其次是2011款。（数据是2021年的数据，仅供参考）

品牌简介

宝马集团是国际汽车和摩托车制造商之一，旗下包括BMW， MINI， Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌，主要业务包括汽车金融和高档出行服务。宝马集团在全球设有超30处生产布局；销售网络遍及140多个国家和地区。截止2022年，宝马集团在全球市场共交付约240万辆汽车和超过20.2万辆摩托车，在全球共有149,475名员工。

1994年，宝马集团正式进入中国市场，截止2015年，宝马集团在中国大陆市场共售出超过46.3万辆BMW和MINI汽车。