左宗申(宗申产业集团有限公司董事局主席)

左宗申，1952年8月8日出生于重庆市市，籍贯上海市，中国民主同盟盟员，宗申产业集团有限公司董事局主席兼总裁。

1992年11月，左宗申以自己的名字命名企业和产品，正式创建“重庆宗申摩托车科技开发有限公司”。1998年11月-2003年11月，左宗申任重庆宗申摩托车科技集团有限公司（宗申产业集团有限公司的前身）董事长兼总裁。2000年，其获得紫荆花杯杰出企业家成就奖。2010年3月，左宗申加入中国民主建国会。2014年，当选第十二届全国政协委员。2018年11月1日，左宗申参加了在北京召开的民营企业座谈会。2020年6月，中民投临时股东大会上新一届董事局、监事会组建完成，左宗申任副主席。2024年3月，左宗申参加重庆市首批民营经济人士理想信念教育基地授牌仪式，作为负责人代表发表讲话。

左宗申曾获得改革开放40年百名杰出民营企业家、紫荆花杯杰出企业家成就奖、优秀中国特色社会主义事业建设者等奖项。2023年10月，左宗申以55亿人民币财富位列《2023年·胡润百富榜》第1090位。

人物经历

早年经历

左宗申于1952年8月8日出生于重庆市市，自小父母双亡，与弟弟左宗庆相依为命，1969年6月，去重庆江津市（原四川江津区）德感乡光明村三社当知青直至1975年4月回乡。

商业经历

摩托车修理铺

1975年5月-1979年4月，左宗申在重庆市瓷厂（国营企业）当烧窑工人，养家糊口。1979年从瓷厂出来后，左宗申带着5000块跟妻子下海创业干个体经营，由于没有一技之长，左宗申创业失败。随后左宗申在妻子的劝说下，拜妻子哥哥为师，学习发动机修理。1982年，左宗申在重庆市九龙坡区王家坝正式开设摩托车修理铺，人称“左师傅”，进入摩托车行业，凭借着成熟的维修功底和爱钻研的精神，摩托车修理铺的生意越做越大，短短几年就赚到10万块钱。

宗申摩托车科技公司

1990年，左宗申偶然得知摩托车厂因为发动机产能严重不足导致无法量产的问题，意识到商机的他专门做了全国摩托车厂的市场调研，发现发动机确实供不应求。1992年11月，左宗申抓住机遇，以自己的名字命名企业和产品，正式创建“重庆宗申摩托车科技开发有限公司”，出任总经理。1993年，国家允许私营企业进行发动机的生产研发，证件齐全的左宗申开始发动机的生产，凭借卖发动机赚到第一桶金。1995年3月，左宗申开始担任重庆宗申摩托车科技开发有限公司董事长和重庆宗申机车工业制造有限公司董事长。1996年，第一辆宗申牌两轮摩托车问世。1997年，左宗申拿到整车生产许可，开始打造自己的整车品牌，转型为一家摩托车整车制造企业。

1998年11月，左宗申创立重庆宗申摩托车科技集团有限公司（宗申产业集团有限公司的前身），出任董事长兼总裁。1999年，宗申集团技术研发中心正式挂牌成立。2000年，左宗申获得紫荆花杯杰出企业家成就奖。2001年宗申摩托在左宗申带领下，成立不到5年的光景便跃居中国民营摩托车厂商第一名，年产量超过了百万辆，销售收入达6.00亿美元。2002年，左宗申以3.6亿美元的身价在《福布斯》中国富豪榜上排名第12位。

宗申集团

2003年12月，宗申产业集团有限公司（简称“宗申集团”）成立，左宗申任董事局主席兼总裁。2004年，宗申动力正式在A股上市。随后宗申动力的业务逐渐延伸至海外，产品出口到全球70多个国家。2006年，左宗申被中央统战部、中华人民共和国国家发展和改革委员会等授予优秀中国特色社会主义事业建设者；2008年，席卷全球的金融危机让宗申动力海外市场大受打击，国内愈发严苛的“限摩令”也令宗申动力处境艰险，左宗申开始自救。先是限制了集团如房地产、矿产等多元化业务的发展，专攻摩托车主业，尽可能降低市场营销，同时呼吁解除城市“禁摩令，带领宗申产业集团有限公司致力于创新发展，将摩托车模块化,赋予其农机具功能。2010年3月，左宗申加入中国民主建国会。2011年，担任中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员。2014年，当选为第十二届全国政协委员。2017年，宗申动力营收首次突破50亿元大关，达到51.97亿元，净利润也稳定在2.72亿元。

2018年10月，左宗申获得改革开放40年百名杰出民营企业家称号。同年11月1日，参加了在北京召开的民营企业座谈会。2019年8月，左宗申开始任重庆富民银行董事。2020年6月，中民投临时股东大会上新一届董事局、监事会组建完成，左宗申任副主席。2023年，宗申动力总资产达到95亿元。同年10月，左宗申以55亿人民币财富位列《2023年·胡润百富榜》第1090位。

社会任职

参考资料

社会活动

两会提案

2012年，国家海洋局公布了钓鱼岛及其部分附属岛屿标准名称。全国政协委员左宗申为此建议在中央电视台新闻联播天气预报节目中，增加钓鱼岛。“钓鱼诸岛自古以来就是中国的领土，是中国领土不可分割的一部分。”左宗申在接受记者采访时说，在新闻联播天气预报中，增加钓鱼岛一地，就是要让全世界人民明白，对于钓鱼岛，中国拥有绝对的主权。

2012年3月，全国政协委员、宗申产业集团有限公司董事长兼总裁左宗申提交了专门建议延长摩托车下乡政策期限至2017年1月的提案。他认为，摩托车的国内主要市场是农村，经济适用而且节能环保，深受广大农民的喜爱。这几年春节，数十万农民工骑摩托车返乡就是最好例子。延长摩托车下乡政策，也是国家实施惠农政策的最好体现。而且既可拉动内需，也可对促进摩托车行业健康发展。同时左宗申表示县级政府用公车应考虑把摩托车纳入到公车采购的范围，政府部门在公车改革、公车采购当中，不应只考虑汽车，也应该把摩托也纳入进来，并且根据政府级别的不同以及使用环境的差别，将摩托车作为政府机关的公车使用。同时认为公车管理最好的办法就是用专用的牌照给公车挂上，让人民群众都可以监督。

2016年3月，左宗申建议通航应纳入国家战略统筹部署，左宗申表示，“通航机场网络既可以孵化一个巨大的通航产业，又可以催生一批特色通航小镇；在高铁交通动脉的时代，通航对于西部人口稀少的偏远地区是一个覆盖面广的高效率交通手段，是名副其实的产业升级与新型城镇化的‘双引擎’。”

2017年，左宗申建议，民营企业在“走出去”的过程中，需要国家提供更多帮助。他说：“民营企业‘走出去’，特别希望得到中国金融机构的帮助。”左宗申说，希望国有四大银行加快“走出去”的步伐，更好地为企业“走出去”服务。