帕卡德（Packard Motor Car Company）是一家成立于1899年的美国汽车制造商，总部位于密歇根州底特律。该公司生产的第一辆汽车于1899年问世，最后一辆帕卡德汽车于1958年在印第安纳州南本德生产。帕卡德在二战前以生产高质量的豪华汽车而知名，并在1930年代成为美国家喻户晓的豪华汽车品牌，产品销往全球60多个国家。

历史沿革

创立与早期发展

帕卡德汽车公司由詹姆斯·沃德·帕卡德、他的兄弟威廉和合伙人乔治·路易斯·韦斯于1899年在俄亥俄州沃伦创立。公司于1902年10月2日重组并更名为帕卡德汽车公司，随后将运营迁至底特律。到1928年，帕卡德的营业额突破了2,000万美元，但随着全球经济萧条，公司面临困境。为了应对经济萧条，帕卡德推出了售价低于1000美元的Parkard 120车型，这款车型的成功帮助公司在1935年的销量大涨，使帕卡德平安度过了经济萧条期。

产品与技术创新

帕卡德汽车在技术上引入了多项创新，包括现代方向盘、乘用车空调以及最早的生产型12缸发动机。1925年，美国首先出现了利用汽车冷却水通过加热来取暖的方法，到了1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器等比较完整的供热系统。1939年，帕卡德生产出世界上第一辆配备车载空调系统的汽车，引领了汽车空调技术的发展。

二战期间

在第二次世界大战期间，帕卡德根据与劳斯莱斯汽车有限公司的合同生产了55,523台配备双级/双速增压器的梅林V-12发动机，以及2,490立方英寸的自由L-12 V-12发动机，用于美国海军的鱼雷快艇和P-51B/C战斗机。战争结束时，帕卡德的财务状况良好，资产约为3300万美元。

战后发展

二战后，帕卡德未能及时推出新车型，导致市场份额下滑。生产的车型与自家高端豪华车型外观上没有太大区别，导致高端客户流失。帕卡德还尝试进入计程车市场，这进一步降低了品牌形象。1953年，帕卡德与斯图贝克公司合并，形成斯图贝克-帕卡德公司。合并后，由于一系列决策失误，帕卡德品牌的市场地位进一步下降，最终在1959年退出市场。

品牌消亡

帕卡德汽车公司的名称在1995年被购买，用于生产限量的大型豪华车。此外，传闻帕卡德的部分车型模具在约瑟夫·斯大林去世后被卖给苏联，用于生产ZIS-110型豪华轿车。现存的帕卡德汽车多保存在博物馆、车展和汽车收藏中。