更新时间：2024-09-20 11:14
张家港市疏港高速公路是张家港港区集疏运体系的重要组成部分，路线起自港区长江路与东海路交叉口，向东南经张家港晨阳、泗港街道，后沿张家港与江阴两市边界向南于新桥镇接入沿江高速公路，路线全长约19.49公里，其中江阴境内四段，共计3.26公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。全线设置保税区、晨阳、泗港西、张家港西、杨舍枢纽5处互通式立交，设置主线站1处，建成后由沿江高速公路公司进行营运管理。
张家港疏港高速公路北起港区长江路与东海路交叉口，向南经张家港市金港街道、杨舍镇和江阴新桥镇，跨省道S604、S338、S340后，南接沿江高速公路，路线全长20.71公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，设计车速120公里/小时，沥青路面，桥梁设计荷载为公路-I级。全线共设互通式立交5处，其中一般互通式立交4处，高速公路枢纽1处，分别为：保税区互通、晨阳互通、泗港西互通、张家港西互通和杨舍枢纽；并在保税区互通南侧设主线收费站1处。批复项目概算为31.85亿元。建设工期四年。
2012年11月22日，张家港疏港高速公路工程正式开建。它将直接服务于张家港市港区，也是张家港未来主要的疏港大动脉。省委常委、市委书记蒋宏坤等市领导为工程奠基。
张家港疏港高速公路直接服务于张家港港区，是张家港未来主要的疏港大动脉。它的建设，将进一步完善区域干线公路网络，提升张家港核心港区集疏运条件，适应港口吞吐量快速增长的需求，对于张家港全面建设现代化亿吨强港，推动港城一体化建设和沿江产业带发展，促进沿线区域经济社会发展都具有十分重要的推动作用。
2014年11月21日，13年9月开建的张家港疏港高速公路正快速推进。截至目前，项目累计完成投资15.76亿元，占项目总投资的49.348%，2014年已完成投资5.11亿元，占年度投资的114%，提前完成了年度投资计划。工程正抓紧进行土方施工和桥梁上部结构施工。根据计划，工程将于2016年完工。