更新时间：2024-09-21 00:34
上世纪90年代，我国机电行业引进进口先进装配和紧固技术，采用高强度的液压螺丝螺母、液压拉伸器的同时，作为动力源同步引进了超高压手动液压泵。
超高压手动液压泵作为一种简单方便的液压动力源被广泛应用在船舶工业、煤矿机械、石化、冶金、电力以及重型机械等多个领域。并以其体积小、重量轻、便于携带、安全性强等优势被广大用户接受。
MP系列超高压手动液压泵，工作压力为100~300MPa；内设减压阀，为防止压力过载，泵内还设有安全放散阀；二级流量设计，一级低压时排量为33CC，二级高压时排量为1.6CC；实现了恒功率条件下，低压大流量供油，高压小流量供油，节省了时间，提高了效率。外形尺寸为585*120*170mm，带油总重量为11Kg左右。使用表明这种泵方便灵活，劳动强度低，耐用，是理想的超高压液压动力源。
手动液压泵的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。
工作原理：凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经高压止回阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降 部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
市场上现有手动液压泵一般为柱塞泵，有单级与双级两种形式。它的所有阀通常都集中在柱塞泵上，结构相对紧凑；换向阀与柱塞泵分为2个独立的部件，但可组合使用。单级柱塞泵的结构相对简单，其原理如图1a所示；双级柱塞泵有两种不同的结构形式，其原理如图1、图2所示。
单级柱塞泵原理简介
单级柱塞泵当手柄4向上提起时，液压油经过滤器1、高压止回阀2进入柱塞3的下腔，液压泵吸油；手柄4向下运动时，柱塞3向系统供油。阀5为安全阀，阀6为卸荷阀。单级泵为间断式加压供油，排量不可调节，只能为低压大流量或高压小流量；一般为低、中压泵。
双级柱塞泵原理简介
图1是双级I型手动泵原理图。提起手柄5,液压油经过滤器1、单向阀2、3分别进入柱塞的大、小腔。压下手柄5时，有两种情况：系统处于低压时，单向阀4、7、8打开，双泵同时向系统供油，流量最大；系统处于高压时，顺序阀9打开(顺序阀设定压力一般为1 MPa),高压止回阀8关闭，大泵低压油直接回油箱，小泵单独向系统供油，流量较小。阀10为定压阀，阀11为卸荷阀。双级I型手动泵为低压大流量高压小流量、间断供油。
图2是双级II型手动泵原理图，阀11为定压阀，阀12为卸荷阀。在低压区，当手柄1向上运动时，泵2、3的下油腔进油，泵2的上腔供油。当手柄1向下运动时，泵2的上腔进油，泵2、3的下腔向系统供油；在低压区能够实现泵连续向系统供油。当进入高压区时，系统压力增大，液控换向阀10油位工作，使泵2与高压止回阀4、5、6、7组成的油路卸载，泵3与单向阀8、9组成的油路向系统供油。与 双级I型相比，双级II型手动泵能够实现连续供油，提高了效率，节省了时间，但同样是低压大流量高压小流量供油。
一、在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进：
1、检查动臂油缸的内漏情况：
最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已发现磨损应予更换。
2、检查操纵阀：
首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
3、测量液压泵的压力：
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
二、造成动臂带载不能提升的主要原因为：
1、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
2、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
3、液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
1、改进液压系统设计。
经过多次论证，最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。
2、优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。
通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
3、在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。
电力、铁路、救援、建筑等行业在野外工地操作，为切刀、液压钳、冲孔机等施工机具提供动力，
航空航天附件维修后的静态、动态测试 安全阀门校定
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有两种，国内和国外的。国内价格便宜几百的，几千的。国外最便宜的都几千块钱。