更新时间：2024-09-21 10:52
新井冈山市大桥（The Second Bridge Jinggangshan），又称“井冈山二桥”，是中国江西省吉安市境内的过江通道，位于赣江水道之上，是吉安市境内建起的第四座横跨赣江的桥梁。
新井冈山大桥于2013年9月26日动工兴建，并举行奠基仪式；于2016年1月27日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2016年6月30日，新井冈山大桥通车运营。新井冈山大桥位于井冈山大桥下游4.6公里处，路线起点位于青原区天玉镇105国道中心城区改道起点处，沿梅林堤南侧西至梅林污水处理厂南侧旁，与对岸吉安造纸厂之间跨越赣江，终于城北高速公路连接线长塘镇转盘处，全长11公里，其中大桥长1272米，主跨为单塔双索面人字塔斜拉桥，桥面38米，双向6车道。据了解，大桥将于2015年12月竣工，工程项目投资约12亿。
新井冈山市大桥线路北起井冈山北大道，上跨赣江水道，南至105国道；线路全长3.547千米，大桥长1216米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。
大桥将于2016年6月竣工，工程项目投资约12亿。
6月30日上午，总投资近11亿元，横跨吉安城北赣江两岸的新井冈山大桥正式建成通车。这是近5年来，吉安市境内建起的第四座横跨赣江的桥梁。大桥建成通车，使“跨江发展”在这座逐水而居的城市成为现实。
吉安市原有的井冈山大桥建于上世纪七十年代，在经济飞速发展的今天，已远远不能满足城市交通需求。交通的压力、产业发展的需求、融城的紧迫感，无时不刻在考验着这座城市。
经过精心考量、审时度势，吉安市委、市政府于“十二五”期间向上争取资金1.07亿元，提前启动了新井冈山大桥建设。此桥的落成，将有效带动吉州区、青原区、经开区“三区两岸”融合发展，大大加快该市吉泰走廊一体化战略向前推进的步伐。未来3到5年，吉安市将形成一个比现有道路范围扩展一倍以上的交通环城体系，而新井冈山大桥正是位于这个体系北端，坐落在赣江正中的一颗明珠。
新井冈山大桥为独塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，塔高124米，主桥宽38米，主跨为2×150米，双向六车道。主桥及引道工程全长4.46公里，两岸皆建有蝶形全互通立交。同时，为响应全市赣江旅游风光带建设战略，桥梁形态的设计处处凸显匠心。桥墩形状为花瓶式，桥面照明为隐藏设计，主塔形态为钻石形，整座桥显得轻盈秀气，与吉安城北螺子山文星塔遥遥呼应，成为城市新地标。
“对岸峰分日月，截江螺髻作昆仑山脉”，古人为赣江吉安段的风光写下美丽的诗句。而今天，新吉安市人的情怀与担当，亦在新井冈山大桥雄伟的身影中朗然呈现。