星港街隧道南北向全长1560米，北起苏慕路南侧，向南下穿现代大道、三星河、苏绣路，上跨苏州轨道交通1号线和苏州轨道交通3号线、下穿相门塘、苏惠路后接地。隧道和下穿立交为双向四车道，设计时速为50公里。

星港街隧道及现代大道下穿立交工程为双向四车道，设计时速为50公里/小时。其中，星港街隧道通行限高为3.0米，现代大道下立交通行限高为4.3米。

同时，本工程共设有7条地下联络道，与苏州中心广场地下车库进行连接。联络道全长1207米，采用单车道设计，设计时速为20公里/小时，通行限高为2.2米。车辆可以从隧道直达地下停车场。

星港街隧道于2014年6月1日开工建设，历经1176天的建设，于2017年8月20日开通隧道主线及现代大道下立交。

工程简介

星港街隧道北起苏慕路南侧，项目全长1560米；同步实施的现代大道下立交工程，全长420米，沿现代大道中心线布置。星港街隧道及现代大道下立交工程为双向四车道。同时，工程共设有7条联络道，联络道长1207米，采用单车道设计，设计时速为20公里/小时，通行限高为2.2米。将连通苏州中心广场，居民可以直接开车通过隧道进入苏州中心地下车库。星港街隧道工程位于湖西CBD核心区，包括星港街隧道、现代大道下立交、轨交1，3号线东方之门站、星港街路东公共设施工程（公共停车场及景观绿化）和星港街过街景观天桥工程。

隧道介绍

星港街隧道下穿叠加现代大道下立交，并且与周围地铁、物业完全联通。据该项目的负责人表示，这个下穿立交通车后，在现代大道上将少走一个路口，因此，这将大大节省通过的时间。隧道内壁是标志性的“灰、白、黄”搪瓷钢板，据介绍，工程部专门调整了搪瓷钢板的哑光度，这样可以有效避免眩光的出现，保证了行车的安全。隧道内共设有24个风机，并在主线加开了长约50米的通风敞口，解决日常通风和排烟，在一定程度上改善隧道内的空气质量。除此之外，星港街隧道还安装了智能系统，一旦遇到火灾等突发事件，消防系统、风机、无线广播，显示屏、应急照明等都会自动启动，并且这些系统之间都能实现联动。

另外值得一提的是，星港街隧道的消防系统，各式各样的消防设施，保证隧道的消防安全，此外还有逃生门，万一一侧隧道内发生紧急情况，可通过逃生门到另外一侧的隧道内，这些门都是防火的，平时都会关闭。

另外，隧道内已经安装了摄像头！在星港街隧道苏慕路/槟榔路出入口直通娄江快速路。

特别提醒

隧道运营期间，因日常保洁管养需要，每日凌晨0:00~6:00将对隧道进行封闭作业，车辆可通过地面道路通行。

此前据报道，苏州中心广场计划于2017年11月11日面世，由于苏州中心的工程进度，这个出入口可能无法同隧道主路同时开通。

参考资料