昭麻二级公路始于麻柳湾，止于昭通市昭阳区大苹果雕塑附近，与昭待公路相连。原为G85银川－昆明高速公路昭通-麻柳湾段，2015年底被新建成的昭通-麻柳湾高速(麻昭高速)代替，现为G213国道和G040二河线的一部分。

地理位置

昭麻二级公路起点原为水富-麻柳湾高速公路(水麻高速)终点麻柳湾收费站，现为水富-麻柳湾高速公路麻柳湾出口收费站。终点原为昭通-待补二级公路，现为昭待公路。设计时速60KM/h-80KM/h。途径大关县，靖安镇等地。是昭通市南北交通大动脉。

意义

原为G85银川-昆明高速公路与G040二连浩特-河口高速公路在云南省境内的重要组成部分，2015年年底被新贯通的麻昭高速公路代替；现在任为G213国道和G040二河线的一部分；是昭通市的重要交通道路。

经过地区

修复工作

昭麻段灾毁恢复工程于2014年3月10日开工，大修38公里，中修32公里，共计70公里，目前已铺筑沥青混凝土下面层13.065公里，铺筑水泥稳定基层15.122公里，铣刨基层15.571公里。

2016年10月12日，昭麻二级路改造工程全面结束，已具备通车条件。

昭麻二级公路属G213线，是出滇入川的主要通道，该路已经营运了十多年，各种病害频发，严重超期服役，靠日常的小修保养投入维持道路通行，2014年昭通公路局积极向上级争取，得到省公路局的大力支持，进行了78公里的大中修改造，路况质量得到了极大提升，路面平整、整洁、侧沟畅通，彻底改善了昭麻二级公路的行车环境。但是仍6座桥梁存在断板开裂、桥台下沉现象，评定为属5类桥，存在严重的安全隐患。

而凌子口隧道经过16年的运营，出现大面积衬砌开裂、局部出现顶现象、边墙洞顶渗漏水严重、路面破损、湿滑、通风、照明损坏，行车环境较差，存在较大安全隐患，需进行加固、修复改造，才能满足行车需求。同时，该路段还有5处急弯陡坡路段经常发生交通事故，危及到驾乘人员的生命财产安全。

此次工程改造共投入资金5850余万元，对昭麻二级路的6处危桥、5处路急弯陡坡路段及凌子口隧道设置了2300米钢筋混凝土防护墙进行加固和提升改造。同时，对青岗岭1685+800路段120米滑坡进行了彻底处治，对靖安县沉陷200米路段路面进行了从新铺筑，极大地提升了昭麻二级公路的行车条件，为昭通市的社会经济发展提供了有力保障。

参考资料