曹妃甸区南站，是迁曹铁路上一个站点，位于唐山市曹妃甸区工业港区道附近，属于曹妃甸港区铁路网车站。2006年12月26日曹妃甸南站开通运营，2007年4月曹妃甸南站新建500米×21米×1.25米站台一座。曹妃甸港区铁路在扩能改造同时，对曹妃甸南站等进行相应扩能改造。

地理位置

河北省唐山市曹妃甸工业区港区道附近。

相关报道

2006年12月26日，迁曹铁路通车庆祝大会在曹妃甸南站举行并开行首趟矿石货物列车，迁曹铁路迁安北站至曹妃甸南站线路实现全线通车，曹妃甸南站同步开通运营。

2007年4月22日，铁道部要求中铁建工集团，从4月23日开始，在曹妃甸南站新建站台一座，必须于4月26日18时交工，工期4天。新建站台长500米，宽21米，站台面距轨面高1.25米；站台东西两侧33米坡道，铺设16米引路与公路相连。整个工程砌筑挡土墙2400方，帽石1200延米，回填土方25000方，地面铺设连锁砖430000块，并在周圈安装铁艺栏杆550延米，植树绿化305棵进行。

2018年1月20日，国铁集团副总经理李文新一行到曹妃甸区就铁路建设、集疏运工作进行调研。调研期间，李文新一行先后深入到曹妃甸区北站、曹妃甸商务站、曹妃甸矿石码头三期、曹妃甸南站和国投曹妃甸港煤码头现场调研，听取唐山铁路建设情况和集疏港货运相关工作的汇报，就工作中存在的困难和问题提出相关建议。

2018年5月12日上午，陆东福一行首先来到曹妃甸港码头和曹妃甸南站调研矿石疏港运输工作。

相关背景

迁曹铁路扩能改造工程为国铁集团I级铁路，曹西线自张唐线设计终点QCK113+900起，经曹妃甸北站（含）至曹妃甸西站（含）进行增建第二线，线路长度23.516km。曹南线起自曹妃甸北站（不含）QCK120+964至曹妃甸南站（含）进行增建第二线，线路长度25.6km。