更新时间：2024-09-21 00:23
朱俊永，男，南京市9路公交车驾驶员。
他28年如一日，在车厢这个流动的舞台上为南来北往的乘客真诚服务，倡导“五心服务法”。朱俊永在行程逾百万公里的南京市公交线路上，被乘客称为“热心人”、“活地图”，他开的车被大家称为“放心车”。朱俊永先后获得全国“国际劳动节”劳动奖章，和“全国劳动模范”、
“全国公交系统优秀驾驶员”、“南京市劳动模范”、“南京市优秀共产党员”等光荣称号。
28年来，朱俊永开车里程已达百万公里，可从来没有发生过一起事故。作为我市首批无人售票车驾驶员之一，10年了，同时上路的那批车都因各种故障经过大修，而唯独他保养的车至今仍安然无恙。有件事让同事王斌记忆犹新，去年夏天的一个中午，天非常热，朱俊永开车经过碑亭巷口时，看到一女同事开的双层车因故障抛锚在路上，他知道情况后将乘客换乘上他的空调车，让女同事先开走了，然后自己折腾得满头大汗才将双层车开到修理厂，而公交考核是记件制，少开一趟车，意味着收入的减少，可一提这事，老朱连连摆手，“小事！”
朱俊永从驾训队毕业，分配到2路线成为2005车组的驾驶员。他和车组人员一道，结合线路特点，研究乘客心理，坚持安全行车、搞好服务。10米车厢，成了演绎社会文明的一个流动舞台。踏进4679号车，你能看到，车厢里有自制的便民袋、方便钩、小药盒、游览图等方便乘客的设施，还有一份《南京日报》供乘客阅览。这是朱俊永坚持每天自费购买的。朱俊永所在的9路线是一条旅游观光线路，外地客多，老外多。搞好服务，才能让南京市在外人心中留下好印象。这些年来，南京各个名胜景点、大街、新辟道路朱俊永跑了不少，还绘制了简易线路图。遇有外地乘客询问，他都能对答如流。一次，车到中山门，电脑报站器报中山门到了，随后下去了3个身背照相机、手拿地图的乘客。从他们到处张望的表情来看，朱俊永断定他们是初次来南京游玩的外地游客，因为中山门和中山陵语音报站有相似之处，他立即问他们是不是要去中山陵，3位外地游客这才发现下错了站，这3位乘客连声直夸，南京猿人热情！
朱俊永有一部手机，妻子周晓宁常戏称这只是个“摆设”，因为他朋友中很少有人知道号码，而周晓宁知道他上班时不能开机，下班后又铁定就是回家，存储的100块钱话费都快一年了还没用完。朱俊永说：“现在公交驾驶员缺人手，线路忙起来就需要加班加点，配个手机方便和公司联系。”可看似节俭的他有时又喜欢慷慨地“以私谋公”。朱俊永开第一辆空调车时，为保持车内清洁，他自己掏钱让妻子给每个椅子做了布套，布套脏了还让妻子带回家洗。夏天，又自己掏了1 000多块钱给每个座位铺上了凉席。儿子4岁时患重病差点夭折，出院后说，非常想让爸爸带他去坐一次小火车。朱俊永听后歉疚得流了泪，那天下班后，他陪同妻子和孩子到国防园，天色已晚，门卫在了解情况后特意为他们又开了一趟小火车。如今他们的儿子已参加工作，可在妻子周晓宁的记忆里，这是唯一的一次全家出游。春节前，80多岁高龄的父亲患脑梗死住院，大小便失禁，朱俊永忙着加班，父亲住院整整21天，都是由妻子和朱俊永的妹妹轮流照料。家里排行老大的朱俊永只是在下班后赶去医院探视，父亲气得都不愿和他说话。