更新时间：2024-09-21 01:55
松原站（Songyuan Railway Station），位于中国吉林省松原市宁江区，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段，现为二等站，是松原市境内最大的铁路车站。位于松原市宁江区建华路与乌兰大街交汇处，距松原查干湖机场约42公里。
松原站老站房于1993年建设，新站房于2014年4月26日开工建设，2014年11月30日投入运营。
2017年8月8日长白乌铁路城际列车投入运营。2018年6月末站前广场及地下工程全部完工。
截至2020年3月，松原站设有3台（5站台面）13线。站区设各类信号机90余架、轨道区段105个，含电动及电液道岔63组等基础设施。
1934年，松原站前身史称“前郭旗站”，后因历史等因素停运。
1970年，长白铁路线修复工程正式启动。
1972年1月1日，该铁路线全线通车。
1992年，松原市正式成立。为促进地方经济加速发展，中国铁路沈阳局集团有限公司决定，拆除沿用58年的老站舍，1994年站舍改造扩建工程竣工，前郭站正式更名为松原站。
2014年5月，中国铁路沈阳局集团有限公司启动了松原站改扩建工程，伴随着松陶铁路的全线贯通，改扩建后的松原站舍也投入使用。新站房主体建筑投入使用，长白（乌）快速铁路开始运营，开行长春市、白城市、乌兰浩特市方向的动车组列车。
2017年8月8日，扩能改造后的长白铁路变成长白（乌）快速铁路全线贯通，松原市进入“动车时代”，“第三代”站舍也为“动车时代”提供了承载力。同年10月1日至10月8日“双节”期间，松原站共发送旅客55375人次，其中8日发送旅客人数最多，达到8688人次。
2018年春节期间，松原火车站日均发送旅客5500余人次。2月21日迎来节后返程高峰，当日松原发送旅客10027人次。共发送乘客25万人次，日发送旅客6297人次，同比2017年日增加1500人，高峰日出现于3月3日（正月十六），日发送旅客数量达到14847人。同年8月末，松原站北广场部分竣工并具备开放条件，开始对外开放，公交线路和公路客运回归北广场，南出站因部分原因暂未开放。
车站位于松原市宁江区建华路与乌兰大街交汇处。上行距离长春站150公里，下行距白城站183公里。截至2020年4月，松原站总面积为84000平方米。
松原站有北广场和南广场（尚未开通）两大部分，北广场建有综合交通换乘中心、松原市公路客运中心站、公交客运调度中心、公交枢纽站、公交线路问询处、出租车换乘区、社会车辆停车场和城市购物广场。停车场入口设在北出站口东方向，西方向为社会车辆地下停车场。停车场入口分为两部分，左侧是出租车进口，右侧是社会车辆入口。出租车进入等候拉客不收费，社会车辆收费。停车场共有一层，均限高2.5米。截至2018年10月，共设有400多个车位。
截至2020年4月，松原站共有3个站台，5个台面，其中1号站台面至4号站台面为城际场，主要接发长白城际动车组。5号台面为松陶铁路到发线，主要接发普通旅客列车。日均接发列车约60余列。松原站是松陶铁路和长白（乌）快速铁路的交汇点。
截至2020年4月，松原站设南北售票处2个，总面积为3250平方米，共设8个人工售票窗口，8台自动售票机，2台自动取票机，可容纳4000人购票。
2014年，松原站候车大厅更换了座椅，这种座椅采用的是高靠背沙发型座椅，且均是带有扶手的独立座椅，在座椅扶手最前方，还设置有水杯架。旅客在候车时，不仅可以选择免费入座还可以选择按摩功能，免费入座时，其功能相当于过去的候车座椅，且还多了免费为手机充电的功能。
为方便旅客时刻保持电量充足，有良好的通讯状态，松原站北站房内增加了两台来电共享充电宝设备。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物运前保管。
松原站前广场被分为南广场和北广场。南广场（正在规划）；北广场公交车候车站集中在建华路上。途经公交如下：
松原公交1路、松原公交2路、松原公交6路、松原公交21路，松原公交10路，松原公交31路。
站南广场规划中，暂未开放及运行公交线路。
松原站北广场距离松原市中心客运站500多米，站北广场对面即为市中心公路客运站。
从松原站北广场来到地上，向正前方直行，即可到市公路客运站，在这里，前往松原、长春市、哈尔滨市、吉林省、乾安县、长岭县等地的客车都在此处。
松原站综合交通换乘中心的地下通道有出租车专门的停靠等候区，供出租车拉载乘客。社会车辆也可以将车停留于此，但车位较少。