更新时间：2024-09-21 08:15
梁波，男，1964年1月出生，中共党员，博士，教授，博士生导师，曾任兰州交通大学土木学院副院长，现任重庆交通大学科技处处长，兰州交通大学兼职博导，（桥梁）结构工程重庆市暨交通部重点实验室主任，中国土木工程学会土力学与岩土工程分会理事，中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事及隧道掘进专业委员会委员，中国公路学会隧道分会理事，国际土协会员。
主要从事高速公路、铁路基础结构动力和稳定性特性、区域性地区土工结构、隧道与地下工程设计理论与应用等方面科研工作。
主持并参加国家和省部重大项目30余项。近年来先后参与了包兰复线、神延线、秦沈客运专线、郑西高速客运专线、天兰复线以及举世瞩目的青藏铁路和亚洲最长山岭隧道-乌鞘岭隧道等一系列国家重点工程的相关多项科技项目。目前在研项目包括：铁道部科技开发计划项目“青藏铁路多年冻土技术的研究—路基沉降变形特点的试验研究”(2003G021-B)；铁道部科技攻关项目“青藏铁路安多冻土沼泽化湿地地基处理试验研究”（2001G001-D01）；铁道部工管中心乌鞘岭隧道建设指挥部项目“乌鞘岭隧道施工过程变形验证性量测”；中铁二院项目“郑西高速客运专线填料改良及地基处理工程试验研究”，铁道部科技开发计划项目“乌鞘岭隧道岭瘠地段复杂应力条件下的变形控制技术研究—施工动态管理信息系统开发研究”（2004G043-A11）；铁道部科技开发计划项目“乌鞘岭隧道岭瘠地段复杂应力条件下的变形控制技术研究—支护结构位移反分析研究”（2004G043-A10）。
神延铁路“土质隧道衬砌断面优化设计研究”获甘肃省2002年度科技进步二等奖；“地下结构动力可靠度理论及其工程应用”获甘肃省2004年度科技进步二等奖；“桥梁抗震与隔震研究及其工程应用”获甘肃省2000年度科技进步二等奖；“可靠指标β的改进计算方法及概率统计和可靠性方法在岩土路基工程中的应用”获甘肃省2001年度科技进步三等奖；“加筋土强度及加筋土结构稳定性的研究”获甘肃省98年度科技进步三等奖。
1998年毕业于西南交大道路与铁道工程学科，获博士学位；
1985-2005在兰州交通大学土木学院任教并兼副院长（1999-2005）；
2003年获批博士生导师资格；
2004-2005在美国依阿华州立大学（Iowa State University）作访问学者。
发表论文80余篇，其中，SCI、EI检索20余篇；参编教材四部，副主编教材一部。主持完成的“神延铁路土质隧道衬砌断面优化设计研究”等8项成果获省部级科技进步奖(2等奖4项，3等奖4项)。指导研究生(含博士生)包括毕业生50余名。
交通部新世纪“十百千”第一层次人选，甘肃省“555”创新人才第一层次，甘肃省“333”人才第一层次，重庆市第三批优秀中青年骨干教师等荣誉称号。