更新时间：2024-09-20 15:20
横琴站是珠机城际铁路的地下车站，位于广东省珠海市横琴粤澳深度特别合作区环岛路下方，是珠机城际轨道的站点之一。横琴站为地下二层三跨明挖车站，车站主体全长760米，宽达44米，共设29个出入口和7个风亭，建筑面积达6万平方米，是珠机城际一期最大的车站，建成时也是中国大陆仅次于深圳福田站的第二大车站。珠机城轨未来将在横琴站与澳门岛内轨道交通实现无缝连接。于2020年8月18日投入使用。
2014年1月21日，珠机城际铁路开工建设，在横琴口岸附近设横琴站。中华人民共和国国庆节期间，完成横琴站右线所有的槽壁桩。10月6日，横琴站打下第18根工程桩。
2016年9月26日，横琴站主体结构封顶。
2017年4月，横琴站开始室内装修和设备安装。
2020年8月18日，横琴站随珠机城际铁路的开通运营投入使用。
截至2016年10月，横琴站按照拱北口岸的最高日客流量设计。
截至2018年7月，横琴站候车间的风格简约现代。
截至2019年10月，横琴站采用了花岗石地面和银白色顶棚设计，线条分明，整洁大气。
截至2019年12月，横琴站建筑面积为6万平方米，车站主体全长760米，宽达44米，共设置主出入口12个、疏散出入口10个和7个风亭；候车区设置了300多个座位。
截至2019年12月，横琴站为地下二层三跨明挖车站，地下一层为站厅层，是售票、安检、旅客候车等区域；地下二层为站台层，供旅客上下车。4号、5号出口正对新横琴口岸。主出入口将与周边地面建筑地块通过廊道相接。
截至2019年12月，横琴站设有19台自动售票机。
截至2019年12月，横琴站候车室设有座位。其中棕色为普通座位，红色为爱心专座。考虑到旅客体验，所有座椅均采用新型PU材料。
截至2019年10月，横琴站设有行李寄存处。
截至2019年10月，横琴站设有医务室。
截至2019年10月，横琴站设有洗手间。
截至2019年12月，横琴站设计2台4线，设岛式站台2座，途经线路为珠机城际铁路。
横琴站的施工难度主要来源于三个方面。一是横琴口岸主入口改迁到总部大厦附近，电缆等改迁的工作量较大；二是施工位置正好处于去往横琴长隆的主干道，为了不影响去往横琴长隆，所以将其中一条施工通道预留给去往横琴长隆的车流，只留一条施工通道；三是横琴站本身站体结构不规则，再加上横琴岛本身复杂的地质地形条件，需要考虑到承重等多方面原因。
横琴站是中国国内罕见的复杂地质、超大体量、四周高楼林立的地下车站，是未来珠澳交通网的“指挥中心”与“换乘中心”。（《南方日报》 评）
横琴站将解决珠海市市内出行交通问题，对接澳门轻轨后，未来前往澳门非常方便。（金羊网 评）