更新时间：2024-09-20 14:26
武侯大道站是成都地铁7号线的一个地下岛式站台车站，位于武侯区中环路武阳大道段与武侯大道双楠段路口。该站于2017年12月6日启用，因临近武侯大道而得名。在建设期间，本站曾使用工程名“武侯双楠站”。本站的土建部分施工方为中铁五局集团有限公司集团成都工程有限责任公司。
2013年9月16日，四川省发展和改革委员会批复《成都地铁7号线工程可行性研究报告》，其中在武侯区中环路武阳大道段与武侯大道双楠段十字交叉路口西北侧设立“武侯双楠站” 。
2014年5月22日，武侯双楠站主体结构工程动工。
2017年3月20日，武侯大道站通过工程实体验收；12月6日，武侯大道站投用运营，并通行成都地铁7号线。
武侯大道站位于中国四川省武侯区中环路武阳大道段与武侯大道双楠段十字交叉路口西北侧，沿中环路武阳大道段呈南北向布置；车站南侧为成都市永顺路小学，车站北侧为居民区，车站东侧为四川肛肠医院，车站西侧为成都市武侯区国家青少年体育俱乐部。
设计理念
武侯大道站在装饰层面统一为黄色色调，柱面、墙面、个性区天花色彩相互呼应，通过太阳神鸟的造型灯具以及祥云图案作为共性文化，站台层天花，地面铺装则采用常规的白麻花岗石，注重美观性和实用性。
设计参数
武侯大道站总长501.4米，标准段宽度为20.1米，岛式站台长140米，站台宽11米；车站顶板覆土2.9至3.7米，主体基坑开挖深度16.1至17.2米，盾构井处基坑深度17.2至19.2米；车站共设4个出入口；车站主体围护结构设计采用钻孔灌注桩和内支撑支护，主体基坑标准段采用直径为1.2米的排桩和竖向三道钢管支撑（桩间距2.2米，局部间距1.8米和2.0米）；桩间采用挂网喷射厚度为150毫米的C20混凝土进行防护，车站盾构井加宽段的围护桩间距调整为1.5米；盾构端头围护桩采用直径为1.5米的桩，间距为1.8米，竖向两道钢管斜撑和一道钢筋混凝土斜支撑。
武侯大道站沿中环路武阳大道段呈南北向布置，车站为地下二层岛式站台车站；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区，设有票务设施，客服中心等；地下二层为站台层，设有1座岛式站台；站厅层与站台层通过4部换乘扶梯与1部无障碍电梯相连。该站设置有以下出入口：
公交线路
设备设施
武侯大道为所在主干道路名称，1995年12月道路得名，故名。武侯大道以境内主干道路武侯大道得名，2017年12月6日，成都地铁7号线开通，在此设立的车站被命名为武侯大道，并沿用至今。
在车站的施工过程中，遇到了以下难题：
1.地处成都市市区武阳大道，周围建筑密集，管线众多，环境复杂。
2.施工场区位于人口密集区，对环境保护和文明施工要求高。
3.工程规模大，工序复杂，资源配置繁多，需要强化组织管理以确保施工进展顺利。
4.施工场地狭窄，武阳大道上交通繁忙，需进行三次交通导改以缓解交通压力。