更新时间：2024-09-21 15:37
派镇（标准藏语：ཕད་གྲོང་རྡལ།）是中国西藏自治区林芝市米林市下属的一个镇，位于米林市东北角，面积约1800平方平方公里，人口3567人（2017），下辖12个行政村。
雅鲁藏布江从本镇穿过，并进入雅鲁藏布大峡谷，大峡谷两岸的加拉白垒峰和南迦巴瓦峰也属于派镇管辖。1959年在此设立派区，1987年改建为派乡，2000年之前撤乡建镇。墨脱县县与派镇相邻，所有进入墨脱的人流、物流都必须经过派镇。因此位于山脚下的派镇就成为通向墨脱的人流、物流的中转站。
知名村庄有派村（派墨农村公路的起点）、大渡卡村（雅鲁藏布江大峡谷的入口处）、玉松村（派墨公路的起点）等。
1959年8月，米林县成立而成立派区，下辖派乡、大渡卡乡等乡。
1987年，撤区建乡，将原来的派乡、大渡卡乡和索松乡合并，组建派乡。
1996年，辖多雄上、多雄下、雪卡、派、索松、达乃、玉松、降落、尼丁、格嘎、直白、加拉、达林、吞白、墨浪15个行政村。
2000年，派乡更名为派镇。
全镇面积1054.97平方千米。
西藏自治区林芝市米林县辖镇
9个行政村。“派”，藏语意为“请”。镇政府驻范围多雄村。
下辖自然村共有15个分别为
多少年来，派镇就是墨脱县人来采购、运输生活物品的中转之地，所以它还有一个名称叫转运站。
1996年，人口0.2万人。
2010年，常住人口2334人（2010年六普）。
总人口3567人（2017）。
2017年，派镇旅游收入近20万元。
2007年，雅鲁藏布江大峡谷旅游区第一期工程在派镇开工建设。
2009年以前，雅鲁藏布江北岸的索松村等村去南岸的派镇驻地，只派镇能坐简易的木船过雅鲁藏布江。
2009年，新修建跨越雅鲁藏布江的松派大桥建成。
2015年3月，派镇直白村、索松村、大渡卡村等实现WiFi全覆盖。
2015年8月，派镇有家庭旅馆30多家。
2016年，实施派镇达林村精品客栈项目，占地面积约15亩，投资由政府贷款507万元。
2017年，实施派镇达林村乡村旅游示范村建设项目，投资90万元。
派镇属米林县管辖。雅鲁藏布江大峡谷入口处在派镇的大渡卡村（海拔2880米）。
派镇小集镇(墨脱转运站)，位于米林县派镇镇政府所在地3公里处，是墨脱县与外界主要出入口，它是进入大峡谷和墨脱前难得的物质补给和游憩地。正在修建派墨公路。
这里是南迦巴瓦峰最好的观赏点。转运站北临雅鲁藏布江，岗派公路沿江横穿而过，水陆交通便利。
河畔村庄绿树掩映，远处可以观赏南迦巴瓦峰和加拉白垒峰的壮丽雪山风景。夏季时出入墨脱的商人、旅游者从四边八方会聚于此，热闹异常，已成为人流、物流、商贸、民俗、娱乐于一体的极具特色的重要集镇。
《步行进墨脱，驴友的终极梦想》介绍：
2012年，一条内容为“中国十大徒步旅游线路”排名的新浪微博，在新浪微博的转发次数过万。在这一排名中，西藏墨脱位列第一，并被誉为“隐藏着的莲花，徒步者的圣地”。
从派镇翻越海拔4000多米的多雄拉山口，沿多雄拉到拉格、汗密、背崩后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县县城，全程约115公里，步行需4天时间，走墨脱是徒步爱好者的终极梦想。
每年九、十月 一天会来两三百驴友。每年9月，派镇的客栈就住满了徒步墨脱的人。
“派镇到墨脱，整条路线约140公里。翻越多雄拉山口，进入墨脱县境内，沿多雄曲(河)下坡，最终到海拔最低点的雅鲁藏布江边的背崩乡，海拔约800米。此后溯江而上，到达海拔1117米的墨脱县城。
“这条线路上的观光风景区，可分为五大类：雪山冰川风光片区、高原植被风光片区、亚热带丛林风光片区、峡谷地貌风光片区、门巴族民族文化体验区。”
在6月份以前，进入墨脱县，多雄拉山山口还处于大雪封山期，本地人都很少翻越。这里医疗条件有限，突发事件后求救都很难。所以6月份之前，很少有人会穿行这条线路。
近两年来 已有四五人死亡或失踪。米林县公安局派镇派出所的民警说，川藏线上的徒步墨脱线路，历年来已经死伤多人。2007年5月，广西壮族自治区籍游客黄春燕因体力透支，冻死在多雄拉山上。5月24日下午，黄春燕一行7人翻越多雄拉山口，因突降暴雨，气温下降，黄春燕体力不支，奄奄一息，同行人立刻返回，途中发现黄春燕已停止呼吸。2012年6月5日，贵阳25中高三学生薛超徒步穿行川藏线，在这条线路上失踪。救援队搜寻一个多月后，无功而返，最后定性为“失踪”！2013年8月17日，20多岁的慈溪市女孩小许，在前往墨脱县途中与两名驴友同时失踪。当地人士说，墨脱仍然保持着原生态。“线路上都是手机信号盲区！”汗密莲花客栈的仁增告诉记者，“因此，大家行走这条线路，最好还是配备卫星电话。”
有派村（派墨农村公路的起点）、大渡卡村（雅鲁藏布江大峡谷的入口处）、玉松村（派墨公路的起点）等。
这是派镇的特殊地位和作用，这里是派墨路（徒步路线）的起点，人员进出墨脱最重要的驿站，物资进出墨脱最重要的中转站，墨脱县委县政府的诞生地和管辖地，与墨脱结下了不解之缘。
1952年6月解放军连有祥率领珞瑜地区工作组进驻珞瑜白马岗，后来派乡是墨脱县的外部主要支持点。1953年7月，中共德木工作组组长田玉玺曾带领翻译沈泽林从德木宗（今巴宜区米瑞乡）出发翻越多雄拉山口到达墨脱地区。1959年7月6日，中共塔工分工委在林芝市（今巴宜区）普拉成立墨脱工作队。鉴于当时的历史条件，墨脱工作队没有马上进入墨脱，而是被派往米林县派区协助工作。1959年8月27日，经中央中共西南局批准，中共墨脱县委、县政府在派区成立。墨脱县委成立后，同样没有进入墨脱，而是先协助米林县开展平叛和民主改革工作，后负责管理米林县的丹娘、德阳市、派、大渡卡、索松五个乡（当时的乡介乎于区与村之间）。直到1962年6月才随同中国人民解放军从派区出发翻越多雄拉，进驻墨脱月尔东。
派区成了物资进出墨脱县最重要的中转站。1959年8月中旬，墨脱第一个贸易支公司在派区成立。1964年1月27日，墨脱县在派区设立贸易点。1965年6月20日，拉萨市军分区（当时墨脱属于拉萨管辖）在派区设立临时转运站。1970年8月20日，拉萨市革委会和军分区党委研究决定在派区设立墨脱县贸易公司。1983年，拉萨市委决定在派区建设2000平方米的墨脱县物资转运站和设立邮电所等。直到1988年7月墨脱县委县政府在墨脱公路80K（波弄贡）设立物资转运站，派区作为墨脱物资转运站的作用才被80K所取代。多少年来，派区就是墨脱县人前来采购和运输生活用品以及生产物资的中转之地，因此它还有一个名叫做“转运站”。
随着派墨农村公路的打通，将会取代扎墨公路而成为进出墨脱的最重要的道路。
派墨公路有两条，农村公路是2014年开工的，2016年底打通了多雄拉山口下面的4.8公里隧道，预计2018年底建成；县际公路需要建设十多年，隧道23公里，2016年6月已经开始探洞工程（打探洞就需要数年）。
派镇介绍.爱查网.2024-01-26
派镇.西藏在线.2024-09-04
派镇地形图.世界地形图.2024-09-04
雅鲁藏布江大峡谷旅游区第一期工程开工.西藏自治区人民政府.2024-09-04
南迦巴瓦峰简介.中国西藏旅游网.2024-09-04