更新时间：2024-09-21 05:19
海南西环铁路是中国海南省2015年底开通的运行动车组列车（D字头列车）的铁路，全线长345公里，连接海口市与三亚市，途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县。是一条国铁集团Ⅰ级的双线电气化快速铁路。
海南西环高速铁路是中国海南省的一条城际高速铁路，连接海口市与三亚市，途径澄迈县，临高县，儋州市，昌江黎族自治县，东方市，乐东黎族自治县，在2010年10月21日被国家发改委批准立项，于12月30日举行了奠基仪式；而可行性研究报告于2011年7月正式被批复，预计于2011年下半年开工。海南西环铁路为中国国家I级双线电气化铁路，总投资预计为271亿元人民币，速度目标值为200公里/小时，全线共设13个车站，计划每年输送5000万人次，运送货物1000万吨。
2017年1月5日，海南环岛铁路东段即将成为国内第一条恢复设计时速的高铁线路，由200km/h恢复至250km/h，海口东—三亚间列车实现82分钟直达。老款和谐号CRH1型电力动车组型动车组也全部更换为新一代CRH1（车型代号：Zefiro 250,CRH1-A-AXXXX），投资为271亿元，号称海南省交通史上“一号工程”，也是海南建设海南国际旅游岛宏伟目标重点基础工程，并和海南东环铁路构成海南岛的环岛快速通道，在连接琼州海峡跨海工程，并入中国大陆铁路网，连接未来的包海高铁。
海南西环高速铁路是海南省“十二五”期间的项目之一，经过海南西部的一批旅游景点，洋浦经济开发区以及其他一些工业区，这条铁路线建成后将改善海南岛的交通条件，并和海南东环铁路构成海南岛的环岛高速铁路，在将来连接琼州海峡跨海工程，与全国铁路网相连。