涡轮轴，英文为 Bearing。涡轮轴看起来只是简单的一根金属管，但实际上他是一个肩负120000至160000 rpm转动及超高温的精密零件。其精细的加工工差、精深的材料运用和处理正是所有涡轮厂最为核心的技术。

波司轴承

传统的涡轮轴使用波司轴承结构（bushing Bearing）。他确实只是一根金属管，其完全倚仗高压进入轴承室的机油实现承托散热，因此才能高速的转动。

滚珠轴承

而新近出现的滚珠轴承（Ball Bearing）逐渐成为涡轮轴发展的趋势。顾名思义，滚珠轴承就是在涡轮轴上安装滚珠，取代机油成为轴承。滚珠轴承有众多好处：

１、摩擦力更小，因此将有更好的涡轮相应，可减少涡轮迟滞，并对动力的极限榨取更有利；

２、他对涡轮轴的转动动态控制更稳定（传统的是靠机油做轴承，行程漂浮）；

３、他对机油压力和品质的要求相对可以降低，间接提高了涡轮的使用寿命。

但滚珠轴承的缺点是耐用性不如传统的波司轴承，大约7万到8万公里就到寿命极限，且不易维修、维修费用高。

因此更重视耐久性的涡轮工厂就不会推出这种形式的涡轮。