涿州东站 :河北保定涿州市高新区的三等站

更新时间:2024-09-20 21:04

涿州东站(简体中文:涿州东站;繁体中文:涿州东站;拼音:Zhuōzhōudōng Zhàn),位于中国涿州市高新区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站,2012年12月26日正式投入运营。涿州东站被誉为京广客专的"京南保北第一大站",除涿州全域外,周边辐射范围涵盖固安县西部,房山区南部,涞水县以及高碑店市北部。2019年12月20日起,京广高铁涿州东站开始试点电子客票。涿州东站隶属于京广深港高速铁路线,距离北京西站约59公里(37英里),与京广高速铁路的北京至郑州段同时开通运营。

涿州东站于2012年12月26日正式投入运营,往返市区的公交已开通;2012年11月29日已开通23路公交,由涿州西关(范阳路口)开往涿州东站,全程单一票价2元;2019年12月20日起,京广高铁涿州东站开始试点电子客票。

涿州市东站被誉为京广客专的"京南保北第一大站",除涿州全域外,周边辐射范围涵盖固安县西部,房山区南部,涞水县以及高碑店北部。

历史沿革

京广铁路客运专线京石段涿州东站站房中心里程为DK61+600,是河北省距离北京最近的一站。站场规模为2台,4条到发线(含2条正线)。

该站房建筑面积5997平方米,站台面积8100平方米,雨篷面积21604平方米,结构形式为钢筋混凝土框架结构。

2007年,中华人民共和国国家发展和改革委员会发布《关于新建北京至石家庄铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改交运[2007]3690号)同意并批准建设京广高速铁路京石段,其中在保定市涿州市境内设有铁路车站

2012年11月29日,涿州东站站前广场等基础设施项目建设完工并启用,已经于2012年12月26日正式投入运营,往返市区的公交已开通。

2012年11月29日已开通23路公交,由涿州西关(范阳路口)开往涿州东站,全程单一票价2元。

2013年6月1日起,涿州东站使用二代居民身份证购票后,可持本人购票时的二代居民身份证原件直接刷证检票进出车站。

2019年12月20日,涿州东站开始试点电子客票。

运营情况

D字头列车从涿州东站到达北京西站,一等座30.50元,二等座18.50元,不设商务座,历时27分钟

G字头列车从涿州东站到达北京西站,一等座45.50元,二等座28.50元,商务座89.50元,历时25-26分钟

票务服务

截至2023年3月,涿州东站共有4台自助售票机 [5]。

截至2019年12月,涿州东站配备半自动检票终端,为旅客提供检票进站服务 [8]。

设备设施

截至2020年12月,涿州东站出站口附近配备2个停车场 [10],公交车场容位3个,社会车辆车场容位92个 [13]。

截至2023年7月,涿州东站停车场现有充电桩4个,每个充电桩可以同时供2辆新能源汽车充电,共有8个充电位,北停车场现有充电桩10个 [11]。

涿州东站停车场充电桩。

客运流量

2013年,涿州东站发送旅客19.3万人 [5]。

2019年,涿州东站发送旅客131.1万人 [5]。

地理位置

上行距北京西站61公里,下行高碑店东站,具体位置在徐里营二村村南。

整体布局

涿州东站结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑层数为地上二层、局部地下一层,一层为涿州东站的候车大厅,右侧为售票窗口,安检口为正门右侧方向,内部中间为进站口,左侧为卫生间及便利店。二层为候车站台。站外为涿州东站的公交站与站前广场,站前广场用于停靠出租车 。

交通换乘

公交线路

公交为23路(北京—香港公路汽车站—冠云路—涿州东站),正常运营时间6:20—17:30,晚间按高铁到站时间向市区单向发车;

出租汽车

驾车,沿范阳路向东,过高速东侧第一个红绿灯后(有指示牌)右转进入润禾街,沿润禾街到头左转即是涿州东站,广场驾车至东站约10多分钟,电动车约20分钟。

建设成果

涿州东站为“快进快出”式的站点,在出入口处有车行道路直接连接,乘客不需要步行通过较大的站前广场,可以实现城市交通的快速接驳 。

价值意义

展望

“这样的发展机会,谁都不会错过。”涿州市规划局孙副局长在正在召开的涿州市“两会”上表示。

孙副局长所说的“好机会”,是指涿州将依托正在修建的京石高速铁路涿州站,打造一个北部新城区,在地理上完成北京与涿州的城建搭界。

孙副局长介绍,正在修建的京石高速铁路在涿州市北部地区穿越,并且设立了涿州站。涿州市将以这个车站为中心,建设一个半径为5公里的竞秀区,使其在地理上与北京的房山区搭界。

新城区建成后,涿州市与北京市房山区的城建将实现对接,将出现“一街两制”的局面。同时,基于涿州市的消费水平比北京要低的优势,涿州市还将在该城区建设多个大型住宅小区,吸引更多的北京人购买。

孙副局长介绍,高速铁路客运专线,缩短了北京和涿州的时空距离,20分钟到涿州的概念应该是早饭还没有吃完,车就到站了。

同时,涿州市还计划在这个新城区建成后,与北京协商,在开通京石高速铁路的前提下,再专门开通从北京到北部新城的公交线路,并一直延伸到涿州城区。

高铁助力新城发展

涿州市委、市政府高度重视高铁战场建设,将其与城市发展建设及高铁站点周边区域商业、商务、居住区的发展进行统一规划、协调开发,挖掘高铁站点价值潜力,以京石高铁涿州东站为核心,规划建设5平方公里的高铁新区,包括中大型商业综合体、五星级酒店,国际学校、医院,体育中心、文化娱乐中心。高铁新城会集金融、商业、居住、商务、文化、旅游、艺术于一体,成为现代化绿色低碳型城市综合体。

涿州市政府以国际化的视野、前瞻性的规划。将城市发展建设与高铁站点及周边区域商业、商务以及居住社区的发展进行统一规划,协调开发,力求在挖掘高铁站点价值潜力的同时,打造一个世界级的站场新区。借助京石客运专线涿州东站所带来的大量高端客源、大型商业、商务功能的集聚便有了基本的客源保障。此外,高铁品质的商业及市政府配套的建设,将放大这份优势,吸引更多高新技术型人群入驻该区域,未来的站场新区,将成为以居住为主导,以商务商业为辅的综合型城市功能核心区域。

列车时表

列车时刻表从2019年1月5日起执行,来源于12306官网,如有变动请以铁路部门公告为准。

参考资料

涿州东站.高铁网.2024-09-14

涿州东站.高铁网.2024-01-28

“在京置业”不如“置业环京”,谁是下一个环京“潜力股”?.手机凤凰网.2024-03-19

京石客运专线可研报告获批复.新浪网.2024-09-14

京石高铁涿州东站基础设施项目建设完工.河北新闻网.2024-09-14

京广高铁十个车站20日起试点电子客票.海外网.2024-09-14

京南卫星城 焕发新活力.河北新闻网.2024-09-14

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