更新时间：2024-09-20 17:02
深圳地铁27号线（ShenZhen Metro Line 27）是中国广东省深圳市境内的地铁线路。一期工程（松坪村站-岗头西站）于2023年开工建设，2028年建成通车，标志色为灰绿色。
27号线起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘，时速80公里/小时。主要沿创意七街、怡海大道、创业路、雪岗路等通道布设，线路全长约39.3公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座。27号线一期为服务科技园、西丽、龙华区的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持华为科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。线路起自松坪南站，终至岗头西站，线路全长23.2km，新建设停车场一座，总投资约227.38亿元。
27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路，跨越三个行政区，缓解了主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标，并且连接了深圳坂田、高新园、前海三大科创重地，有利于联动发展。
轨道27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山区与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。线路起自前海前湾片区，终止于龙岗坂雪岗片区。线路沿线联系前海、南山、粤海、西丽、桃源、民治街道、龙华区、坂田街道等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
在“双区”建设背景下，根据《深圳市轨道交通线网规划（2016~2035）》，结合沿线城市和交通发展要求，重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案等内容。
在线路选线及车站设置上，规划原则一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，便捷接驳交通，构建综合交通体系；五是是工程经济合理可行。
轨道27号线设计速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。
2021年12月6日，市规划和自然资源局依职责组织编制了《深圳市城市轨道交通27号线交通详细规划》。现依据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城市控制性详细规划管理条例》、《深圳市城市规划条例》和《深圳市轨道交通项目建设管理规定》等相关规定，现就本规划相关事项公示。
2016年，深圳市人民政府公布《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)规划方案》，方案提出建设深圳地铁27号线（深圳湾公园站坂田站），全长约25.6千米。
2021年12月6日，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市城市轨道交通27号线交通详细规划（草案）》，规划提出建设深圳地铁27号线（前湾公园西站-雪象南站），全长约39.3千米。
2022年8月26日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第一次公示，拟将深圳地铁27号线一期工程（松坪村站-岗头西站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》。9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，再次明确将深圳地铁27号线一期工程（松坪村站-岗头西站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，并公布了其具体走向和站点设置。
线路参数
深圳地铁27号线设计速度80千米/小时，采用6节编组A型列车。
轨道27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设，线路全长约39.3公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座。线路设置1处车辆段和1处停车场，分别为雪象车辆段和红花岭停车场。其中，雪象车辆段位于龙岗区坂李大道南侧，清平高速西侧，用地面积约33公顷；红花岭停车场位于南山区留仙大道以南，珠光北路以东，用地面积约6.3公顷。
深圳地铁27号线一期为服务科技园、西丽、龙华区的普速线路，强化沿线人口岗位密集区的轨道交通服务，支持华为科技城、深圳北站中心、南山科技园等重点片区发展，服务西丽枢纽客流集疏运。
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