更新时间：2024-09-20 21:24
深圳市大地和电气有限公司前身是一家市属事业型科研单位，成立于1996年，一直致力于永磁同步电机、交流异步电机及其驱动系统的研发，于2005年改制，并成立了现在的深圳市大地和电气有限公司。经过多年的技术积累，公司在电动车辆用永磁同步电机、交流异步电机及其驱动系统的研发和批量化生产方面积累了丰富的经验，并已培养锻炼出一支富有创新与锐意进取精神的技术与管理团体，其先进的技术能力在国内同行业中处于领先水平。目前已成功获得实用新型专利8项，软件著作权3项，并已全部成果转化，2011年底获得深圳市高新技术企业荣誉证书。
2010年7月成为中国宝安的控股公司，于11月16日搬入光明区贝特瑞科技园的新厂房，开始向批量生产和规范化管理的模式转变，这对于公司而言，是一个极其重要的转折时期，优化企业管理，提高技术高要求的创新，为未来的发展提供了不可或缺的重要条件。为打造企业文化的精魂，强调以“新动力，新生活”为宗旨，以“客户满意”为核心价值观，以“坚持、尊重、追求、创新”为企业精神，不断聚集科学结晶，不断输出真诚奉献，把握时代重要的发展机会，以扎实的步伐前进，实践勇于创新的发展理念，立志创造出一个个辉煌业绩。
曾自主创新研发出国内最大功率2800NM的驱动系统，并每年都推出新项目，更新先进技术，保证产品在行业内的领先地位，在市场上成功占领一席之地，获得众多客户的肯定，响应国家新能源产业政策的发展。现今公司已与多家汽车集团牵手合作，生产的产品已被长期应用，如中国一汽、东风、万向电动、众泰汽车、浙江康迪、济南宝雅、南车时代等，还持续与清华大学、天津大学等进行产品研发合作。
异步电机、永磁同步电机、控制器、驱动系统。
DLMI系列异步电机（不同电压和功率等级）为电动车专用，电磁及结构设计独特。由曾主持美国休斯公司电动汽车用电机设计的资深设计师全程设计跟踪。多年设计经验。铁芯采用优质硅钢片，基座与端盖采用铝合金结构，单轴输出，输出的连接方式可选，具有大扭矩、小型轻巧、高效率、高密度、免维护、外形美观等优点。与直流电机比较有高效率、高密度、宽调速、大力矩、电磁制动、再生发电、启动加速性能好及实现无级变速等优点。同时具有免维护、低噪音、使用寿命长，安全可靠等特点。尤其适合需要大力矩、高转速、免维护的场合。
永磁同步电机系列可用于混合动力汽车、各类电动车和其他电力驱动领域。其电磁及结构设计极具特点，拥有十几项的国际国内专利。其特点为：高热负荷、弱磁扩散范围宽、有利于降低噪音的低转矩脉动设计、大扭矩、高效率（效率≥95%）、高功率密度（功率密度≥1KW/Kg）、低噪音、免维护、电磁制动、再生发电、加速性能好、可实现无级变速、结构紧凑、小型轻巧重量更轻、更适合于对体积、重量及效率要求更高的领域。
多年开发设计及应用的结晶。控制器系列（不同电压和功率等级）有以下主要特点。应用进口高速信号处理器DSP/TrechgateIGBT（保证系统快速处理多种信号；软件实现各种功能；多重保护；安全可靠）；空间向量控制算法（性能最优的先进控制算法）；提供与车载仪表连接的转速、里程、电流、温度等显示；脚刹、手刹、倒车及发电等功能；过压、欠压、高速、过热及过功率等保护。
电动异步电机或永磁同步电机与其相应的控制器配套可构成电动车用交流无极调速系统。与直流驱动系统比较有效率高、比功率大、无级变速、启动加速性能好、续驶里程长、电磁制动、再生发电，且动力强劲，能更好地兼顾车辆最高车速和最大爬坡度的要求等优点；同时具有售后免维护，无污染，噪音低，续驶里程长，安全可靠等特点。另外，可以根据车的实际使用环境（如坡度大小，车速限制要求等）对系统做适当调整以满足客户的个性化需求，做到最优设计。系统主要应用于电动旅游观光车、高尔夫球车、电动汽车、混合动力汽车、电动叉车、牵引车及工业用马达驱动系统，除可以为客户提供系统产品外，还可以按客户具体要求提供系统的针对性解决方案。