牛行车站位于江西省省南昌市市青山湖区（红谷滩区代管）凤凰洲管理处老北站社区，是江西第一条客运铁路南浔铁路通车初期在南昌的终点站。车站于1916年5月启用，现已拆除，2013底至2014年初重建。

历史沿革

牛行车站为南昌首座火车站，牛行车站的建设，始于江西第一条自办铁路——南浔铁路。

1904年10月(光绪三十年九月)，江西京官李盛铎等111人联名上书朝廷，请求在省城南昌设立江西铁路公司。

1905年设总局于省城南昌，名为“江西全省国铁集团”。同时，拟订《江西全省铁路开办简明章程》，计划全省修建南北干线一条，从九江至南昌市为第一段，由南昌至吉安县为第二段，再由吉安至赣州市接广东铁路为第三段。计划修建的九江至南昌这一段铁路，即为南浔铁路。

1907年1月23日，南浔铁路在九江举行启土典礼。

1912年改为官商合办，南京政府时期收为国有。南昌的牛行车站亦随之建成，成为南昌的首座火车站。牛行车站与南昌城区中隔赣江，另于省垣章江门外设过渡所，专运旅客过江。

车站资料表

未来发展

新中国成立后被列为省级重点历史文化保护单位，2001年车站被非法拆除。

2014年按照规划要求，赣江市民公园（赣江公园）三期项目将围绕牛行车站打造一条有铁路、码头文化等江西省工业主题的现代滨江景观带。项目竣工后，未来市民将有机会坐着仿古观光火车游览城市，体验百年老火车站的历史。2014年9月，园内一条长达数公里的铁路已铺好。