物流企业 :从事物流活动的经济组织

更新时间:2023-01-15 15:22

物流企业(logistics enterprise)是指独立于生产领域之外,专门从事各种物流经营活动的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的具有法人资格的企业,其专门从事与实体商品交换有关的各种经济活动,以物流为主体功能,同时伴随有商流、资金流和信息流,提供包括仓储、运输、配送、信息咨询等物流服务。物流行业的主体主要有交通运输业、储运业、货代业、第三方物流等,其中,第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。

物流企业是随着物流概念和物流理论发展而发展起来的,20世纪初至70年代属于物流企业发展的萌芽阶段,70年代至80年代属于其成长阶段,90年代以后物流企业发展成熟起来,物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业向着集约化与协同化发展,物流进入全球化的时代。

物流企业有多种分类方式,按国家物流企业分类标准以物流企业某项服务功能为主要特征,并向物流服务其他功能延伸的不同状况,将物流企业划分为运输型物流企业仓储型物流企业和综合服务型物流企业三种类型;按物流企业提供的服务层次不同,将物流企业分为传统物流企业和现代物流企业,其中现代物流企业又分为第三方物流企业和第四方物流企业;按作业类别不同,可将物流企业分为仓储企业、运输企业、流通加工企业和配送企业等。

基本概念

物流企业(logistics enterprise)是指独立于生产领域之外,在市场经济的运行和发展过程中,专门从事与实体商品交换活动有关的各种物流经营活动的自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的具有法人资格的经济组织。物流企业以物流为主体功能,同时伴随有商流、资金流和信息流,提供包括仓储、运输、配送、信息咨询等物流服务。

发展历史

一个企业的物流活动可以自营——企业自己管理并实施物流活动,也可以将物流业务外包,即由专门提供物流服务的企业来完成。物流业务外包的前提是社会分工发展到一定阶段,出现了专门提供物流服务的企业——物流企业。当物流企业发展到相当规模,或者说企业物流外包比例达到相当规模(如 50%以上),物流产业才能形成。物流产业由物流企业以及提供各种物流支援活动的其他企业构成。 

纵观物流企业的发展,在物流概念和物流理论出现后,20世纪70年代以前物流实践在经济生活中还不普遍。随着经济、科技和管理水平的提高,物流日益受到重视,出现了现代意义上的物流公司。物流企业的发展大致经历了三个阶段:萌芽阶段、成长阶段和成熟阶段。

萌芽阶段

20世纪初至70年代初,是物流企业发展的萌芽阶段。在这一阶段,理论上于1901年出现了物流的概念,1927年提出了“物流”的称呼。在实践上,二次大战后勤军用物资供应需求推动了对物流活动的研究以及实业界对物流的重视,是美国物流业的初创阶段,也是世界范围内最初萌生的物流现象。

成长阶段

20世纪70至80年代,是物流企业发展的成长阶段。在这一时期,物流在企业经营战略中的地位逐渐被企业接受,并赋予了物流更加广泛的内涵,物流概念越来越清晰。在实践上,为降低经营成本特别是降低物流成本成为企业经营战略中的重要目标,在企业内开始出现了专业的物流部门,用系统的观点开展降低物流成本的活动,同时物流子公司也开始兴起。在库存管理方面多品种、小批量的即时供应方式降低了企业库存压力,提高利润,在交通运输方面多式联运开始普及,铁路集装箱运输迅速发展,出现了联邦快递、UPS、DHL等众多的航空快递企业。在20世纪80年代,企业外包制出现,以及这一时期各国政府出台了有利于物流业发展的政策,促进了物流企业发展。

成熟阶段

20世纪90年代至今,是物流企业发展起走向成熟的阶段。自20世纪90年代以来,随着新经济和现代信息技术的迅速发展,现代物流的内容仍在不断地丰富和发展,主要表现为:一是物流理论的现代化,先进的供应链管理理论取代了传统的物流理论;二是物流的信息化,基于互联网的电子物流发展,企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部的联系和沟通,相互协调,相互合作,可以做到在线追踪发出的货物,在线规划投递路线,在线进行物流调度,在线进行货运检查;三是物流规模的大型化,物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业向着集约化与协同化发展,物流进入全球化的时代。

主要业务

物流行业的主体主要有交通运输业、储运业、货代业、第三方物流等,其中,第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。物流行业主体具体包括:铁路货运业、汽车货运业、远洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、联装箱联运业、仓库业、储运业、托运业、货代业、起重装卸业、快递业、第三方物流业等。

运输业务

铁路货运业包括与铁路运输有关的装卸、储运、搬运等,属于运输范畴的活动。铁道运输业从事的业务有整车运输业务、集装箱运输业务、混载货物运输业务和行李货物运输业务4类。

在中国,汽车货运业有特殊汽车货运和一般汽车货运两种。特殊汽车货运是专运长、大、重或危险品、特殊物品的货运业,一般汽车货运业主要从事普通货物的长途或区域内货运。汽车货运业在许多领域是附属在其他行业之下的,而不是自成行业或不独自核算。

船运包括远洋货运、沿海船运及内河船运,由于其运输形态使用船舶吨位、技术性能、管理方式都有所区别,因而各自形成独立的行业。

(1)远洋货运。远洋货运业是指从事海上长途货物运输的海洋运输业,其业务活动是以船舶运输为中心,包含港湾装卸和运输、保管等。远洋运输是国际物流的一部分。远洋运输业从事的业务内容有船舶运输、船舶租赁和租让、运输代办等。

(2)沿海船运。沿海船运业主要从事近海沿海的海运。

(3)内河船运业。内河船运业是在内河水道从事船舶货运的行业。

航空货运业又可分为航空货运业和航空货运代理业,前者直接受货运委托,后者是中间人行业,受货主委托,代办航空货运。航空货运业的主要业务有国际航空货运、国内航空货运、快运、包机运输等。

集装箱联运业专门办理集装箱联运业务,可以代货主委托完成各种运输方式的联合运输,并组织集装箱"门到门"运输、集装箱回运等业务。

仓储业务

仓库业是以出租仓库货位或全部仓库存货为主体的行业,包括代存、代储、自营仓储。

储运业是以储存为主体的兼有多种职能,包含某些和储存联系密切的运输业。中国储运业有5大类,即军队储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业及乡镇储运业。

第三方类业务

托运业代办各种小量、零担运输,代办包装。

起重装卸业是以大件、笨重货物装卸、安装及搬运为主体的行业。

快递业是以承接并组织快运快送服务为主体的行业。

第三方物流业是以接受委托进行物流全程或物流某些环节,或供应链物流服务的行业。

企业分类

按国家标准分类与评估指标划分

物流企业有多种分类标准,中国国家标准《物流企业分类与评估指标》对物流企业分类有两个原则:一是将业务相近的企业合并为同一类型,二是将传统单项服务功能与物流服务功能相结合。其根据物流企业以某项服务功能为主要特征,并向物流服务其他功能延伸的不同状况,将物流企业划分为运输型物流企业仓储型物流企业和综合服务型物流企业三种类型。

运输型物流企业应同时符合以下要求:以从事货物运输业务为主,包括货物快递服务或运输代理服务,具备一定规模;可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务;企业自有一定数量的运输设备;具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。

仓储型物流企业应同时符合以下要求:以从事仓储业务为主,为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,具备一定规模;企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;企业自有一定规模的仓储设施、设备,自有或租用必要的货运车辆;具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。

综合服务型物流企业应同时符合以下要求:从事多种物流服务业务,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务,具备一定规模;根据客户的需求,为客户制定整合物流资源的运作方案,为客户提供契约性的综合物流服务;按照业务要求,企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;企业配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务;具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。

按企业提供的服务层次划分

根据物流企业提供的服务层次不同,可将物流企业分为传统物流企业和现代物流企业。现代物流企业又分为第三方物流企业和第四方物流企业。

传统的物流企业是指从事运输、仓储、包装、货代等物流两个或多个环节的传统企业。

第三方物流(Third Party Logistics,3PL)的“第三方”是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的,它是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态,是具有实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关服务,如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务,或与相关物流服务的行业从业者合作,提供更完整服务的专业物流公司。第三方物流也被称为委外物流或合约物流。 

第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL)是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,并提供一整套供应链解决方案或咨询服务的企企。

第四方物流实际上是一种虚拟物流,是依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商,整合社会资源,为用户提供独特和广泛的供应链解决方案。其基本功能主要有三个方面:一为供应链管理功能,即管理从货主/托运人到用户/顾客的供应全过程;二为运输一体化功能、即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题;三为供应链再造功能,即根据货主/托运人在供应链战略上的要求,及时改变或调整战略战术,使供应链高效率地运作。

按其他角度分类

从物流企业运作方式的角度可以将物流企业划分为:(1)以提供物流作业服务为主的物流企业;(2)以提供物流管理服务为主的物流企业;(3)以提供物流代理服务为主的物流企业。

从物流服务的对象企业所的行业可以将物流企业划分为:(1)专门为工业制造企业提供物流服务的物流企业;(2)专门为商业企业提供物流服务的物流企业;(3)既服务于工业制造企业又服务于商业企业的物流企业;(4)专门为社会提供物流服务的物流企业(快递、废品回收、废弃物的回收处理等)。

(1)操作性的物流企业:精于某项物流作业,具有成本优势,如UPS,联邦快递等精于快递业务;(2)行业倾向性的物流企业:为满足某一特定行业需求而设计的物流系统,专业化程度高,如专门为化工品提供物流服务的企业;(3)多元化物流企业:提供综合的物流服务,一般具有相当的经济实力和网络规模,如中远物流;(4)顾客化的物流企业:服务的对象是个性化要求很强的用户,这类企业之间的竞争主要在于个性化服务而不是费用。

根据作业类别不同,可将物流企业分为仓储企业、运输企业、流通加工企业和配送企业等。 

根据所有制形态不同,可将物流企业分为外资或合资物流企业、国有物流企业和民营物流企业。 

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