申玉生，男，1976年生，工学博士，副教授，硕士生导师，美国GeorgeMasonUniversity、OklahomaStateUniversity访问学者，中国土木工程学会隧道及地下工程分会建设管理与青年工作委员会学术委员。《武汉大学学报》（工学版）、《北京工业大学学报》、《铁道标准设计》、《隧道建设》、《TransportationResearchBoard》等学术期刊审稿人。

学术科研情况

1、主要研究方向

研究课题主要涵盖双连拱隧道综合修建技术、大跨度隧道施工力学特性、地下工程信息化施工技术、山岭隧道地质灾害超前预报与施工对策、高烈度地震区山岭隧道抗减震技术等技术领域。

2、主要代表性学术成果、获奖、专著、论文、专利等

在国内外先后发表学术论文60余篇，SCI、EI、ISTP检索论文20余篇，发明专利4项，教材与著作5部，

（1）论文

1)SeismicdamagemechanismanddynamicdeformationcharacteristicanalysisofmountaintunnelafterWenchuanearthquake.EngineeringGeology，2014，180:85-98.(WOS:000344422700008)

2)DamageEvolutionofTunnelPortalduringtheLongitudinalPropagationofRayleighWaves.NaturalHazards，2015，75(3):2519-2543.(WOS:000347161900027)

3)AseismicanalysisofcirculardeepgroutingfortunnelsurroundingrockinstrongearthquakeZONEGeotechnicalSpecialPublicationIACGE2013(ASCE)，2013，232，625-634.(EI:2014161759216)

4)AnalysesonTunnelFailureModeandMechanismduringWenchuanEarthquake.InternationalConferenceonEarthquakeEngineering--The1stAnniversaryofWenchuanEarthquake，2009，5:568-573，(WOS:000273961600101)

5)穿越软硬交界面隧道结构动力响应特性研究。现代隧道技术，2015，3:95-102.(EI：20153101103400)

6)隧道仰坡地震动力响应特性振动台模型试验研究。岩土力学，2014，35(7):1921-1928.(EI:20143118012650)

7)强震区山岭隧道围岩全环间隔注浆预加固的方案研究。土木工程学报，2011.44(S1):186-192.(EI:20114114415529)

8)Astudyonfailuremodeanddamagemechanismofmountaintunnelinwenchuanearthquakezone.WorldTunnelCongress2012，5.WTC2012Bangkok.

9)Damagepatternanalysisoftunnelsinhighlyseismicregionbasedonshakingtabletest.WorldTunnelCongress:Underground-TheWaytotheFuture，WTC2013，2013，5，1123-1129.(EI:20132416410653)

10)Studyonmechanicscharacteristicsoftunnelstructurecrossingunderneathhigh-risebuildinggroup.WTC2015，2015.

11)软弱破碎围岩大断面隧道台阶法施工几何参数优化分析，公路工程，2013，38(2):27-31.

12)基于强度折减法的浅埋偏压小净距隧道围岩稳定性分析。铁道标准设计，2014，58(4):55-60.

13)大跨小净距偏压隧道施工方案优化分析。公路，2014，4:225-229.

14)大跨度岩溶隧道施工工艺比选。公路工程，2014，2:31-36.

15)浅埋软弱围岩隧道基于变形稳定性的施工方案研究，现代隧道技术，2013，50(5):45-52.(EI:20135217140896)

16)Factorsofseismicdamageandfuzzysyntheticevaluationonseismicriskofmountaintunnelportals.JournalofCentralSouthUniversity(ScienceandTechnology)，?2012，43(3):1122-30.(SCI:CODEN:ZDXZAC)

17)Dynamicbehaviorofportalpartoftraffictunnelinhigh-intensityearthquakearea.TheSecondInternationalConferenceofTransportationEngineering(ICTE2009)，2009，07：3417-3422，(EI:20100112603283)

18)5·12汶川地震公路隧道震害启示，西南交通大学学报.2009，44(3)：336-343;(EI:20092912201781)

（2）专著与教材

1)《高烈度地震区山岭隧道工程抗减震技术》，科学出版社，2015.6，专著；

2)《地铁文化与艺术》，中国铁道出版社有限公司，2015.1，普通高等教育“十一五”规划教材；

3)《铁路工程施工与维护》，科学出版社，2015.6，卓越工程师系列教材；

4)《高速铁路隧道设计》，中国铁道出版社，2010.12，普通高等教育铁道部规划教材；

5)《地下铁道》，西南交通大学出版社，2011.6，普通高等教育“十一五”国家级规划教材；

（3）专利

跨活动断层隧道抗减震构造，专利号：ZL200910058875.6；

铁道隧道回路式减压病洞口的修建方法，专利号：ZL200910216049.X；

一种高速列车-隧道空气动力学特性动模型试验系统，专利号：ZL201010188317.4；

跨大型活动断裂带隧道抗震型结构，申请号：201510332625.2.

主要完成的成果

(1)高速铁路隧道气动关键技术研究，中国铁道学会科学技术一等奖，20124454-K1K034-R16

4、目前主要在研项目

(1)高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究，国家自然科学基金项目（51178398），2012-2015

(2)强震区不良地质段隧道结构抗减震安全新技术研究，中央高校基本科研业务费专项资金资助（SWJTU11CX014)，2014-2015

(3)小角度下穿高速公路超浅埋暗挖矩形隧道施工技术研究，中铁四局，2015-2016

参考资料