石邯城际铁路是京津冀城际铁路网的主骨架之一，也是京石邯城际铁路的重要组成部分。该铁路线路位于京广客专以西、G4以东，采用东线建设方案，全长约178.6公里，设站9座，设计时速350公里/小时，项目总投资358亿元。铁路线路北起石家庄市，南至邯郸市冀南新区，途经石家庄市、邢台市至邯郸市，沿途经过石家庄市正定新区、长安区、裕华区、栾城区、赵县，邢台市宁晋县、任泽区、襄都区、沙河市，邯郸市永年区、丛台区等三市10县（区），并预留远期向南延伸条件。截至2021年7月，邯郸市已完成预可研报告，正在进行可研报告编制。根据邯郸市十四五规划纲要，该铁路明确在十四五期间开工建设。

基本介绍

在邯郸境内，铁三院结合沿线经济据点分布及既有交通布局，分别研究了西线沿京广铁路方案、中线沿京广高铁方案、东线沿邯黄铁路方案。具体为：西线沿京广铁路方案，由邢台沙河进入我市，向南经永年、邯郸市分别设站，而后向南跨越京广铁路至冀南新区北侧设站，该方案市域内长45.2公里，设置车站3座；中线沿京广高铁方案，由邢台沙河进入我市，沿京广高铁向南经永年东后折向东沿邯郸绕城高速、经邯郸北（广府）、肥乡西、成安县、邯郸南（中华大街与邯济铁路交界处）、冀南新区设站，该方案市域内长50公里，设置车站6座；东线沿邯黄铁路方案，由宁晋县进入我市，沿邯黄铁路经鸡泽西、永年东、邯郸北（广府）、肥乡西、成安、冀南新区，该方案市域内长79.5公里，设置车站6座。会上铁三院和中规院的专家，对我市五期总规中城际邯郸北站、邯郸南站的功能定位及位置进行了初步的讨论和研究，倾向邯郸北设在永年关和广府之间，邯郸南设在中华南大街与邯济铁路交界处附近。

参考资料

京石邯城际邯郸段预可研工作开始启动.hb.jjj.qq.com.2017-05-31