磁通势（magnetomotive force，mmf），旧称磁动势，是磁路中的一个物理量，相当于电路中的电动势。指的是电感线圈中电流的磁效应的测度，以安培匝数测量，并取决于线圈匝数的多少。它被描述为线圈所能产生磁通量的势力，用来衡量或预见通电线圈实际能够激发磁通量的势力。此外，永久磁铁也会有磁通势。

单位

磁通势的 SI单位是安培，与电流的单位相同。但在非正式用语下，磁通势的单位经常使用 MKS制而称作安匝（安培匝数），以避免与电流混淆。安培-匝数（At）代表一匝导线线圈流过1安培电流时所产生的磁势。此外，还有一个单位吉伯（gilbert 或 Gi），属于厘米-克-秒制中的磁通势单位，与安培匝数定义不同，是一个比安培-匝数稍小的单位，以英国物理学家威廉·吉尔伯特的名字命名。

定义原理

磁场强度沿闭合路径的线积分，又称磁动势。在许多电工装置中，磁通量由电感线圈中的电流产生。根据安培环路定理，磁场强度沿闭合路径的线积分，等于套着该路径的线圈中电流I和线圈匝数N的乘积NI。因此在电机工程学中，沿着闭合路径的磁通势用乘积NI定义。闭合路径上的磁通势的方向，和线圈中电流的方向，应符合右手尾旋规则。若线圈不止一个，磁通势等于每个线圈的NI的代数和。在国际单位制（SI）中，磁通势的单位是安培（A）。工程上又用安培匝作为磁通势的单位。

图1所示铁芯上套着二个线圈。N1、N2分别是两电感线圈的匝数，I1、I2分别是线圈中电流。沿着图中虚线所示闭合路径l的磁通势，等于N1I1+N2I2。

磁路定律

磁阻、磁通势和磁通量之间关系的定律。它包括磁路第一定律和磁路第二定律。

磁路第一定律通过磁路中任一结点的磁通的代数和为零。图2中的磁路有两个分支点a和b。通常将磁路的分支点称为结点，进入结点的磁通为正，离开结点的磁通为负。在结点a处作一封闭曲面S，根据磁通的连续性原理得Φ1+Φ2-Φ3=0，它表达了磁路结点上各支路磁通之间的关系。这个定律是由磁感应线的性质所决定的，磁感应线是封闭曲线，无头无尾，因此，磁路第一定律又称磁通量连续定律，也称基尔霍夫第一定律。它阐明磁路中磁通量是守恒的，在磁路计算中起重要作用。

磁路第二定律磁路中的任一回路，其磁势的代数和等于各段磁位降的代数和。图2中由l1和l3组成的闭合回路，如果取它们的中心线为闭合回线，按顺时针绕行，应用全电流定律，则有N1I1=H1l1+H3l3。再取l1和l2所组成的闭合磁路，沿磁路中心线，仍按顺时针绕行，应用全电流定律，则有N1I1-N2I2=H1l1-H2l2。对于闭合回路，磁路第二定律实质上是全电流定律，而对磁路中的某一段而言，它就是磁路欧姆定律，磁路第二定律，也称基尔霍夫第二定律。它是磁路计算的重要依据。应用磁路第二定律时，各磁势和磁位降方向的确定方法为：任意选取回路的绕行方向。磁通量方向和绕行方向一致时，该段的磁位降为正，反之为负;电感线圈中电流的方向和绕行方向符合右手尾旋定则时，线圈的磁势为正，反之为负。

磁路第二定律，在磁路计算中起重要作用。