红河蒙自机场是位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇大郭西村的军民合用机场，于1999年启动建设项目。2008年，云南省政府同意选定该机场场址，并命名为“红河蒙自机场”。2012年10月9日，该机场获得中央军委、国务院批准，获准立项。

红河蒙自军民合用机场距离蒙自市区直线距离11千米，项目民航部分按2020年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量800吨目标设计，预可研项目工程概算总投资27.5亿元。2024年2月22日，红河蒙自机场项目按计划复工复产，吹响了全州交通建设新一年抢干实干的集结号和冲锋号，为年内实现红河蒙自机场主体工程完工、具备起降条件的建设目标奠定扎实基础。

红河蒙自军民合用机场，是云南省构建以昆明长水国际机场为中国西南门户国际枢纽、省内各支线机场为辅助的机场网络布局的重要组成部分，是桥头堡建设的重要基础设施项目。建设红河蒙自市军民合用机场，对于加强国防建设、实现军地资源共享、完善国家民航战略布局和全省机场网络布局、促进全省经济社会又好又快发展，具有重要意义。

基本介绍

工程内容：建设面积为6000平方米的航站楼，5000平方米的停车场。建设4个机位的民航站坪，新建货运站200平米等。机场跑道长度2800米，宽50米，建设一条长2800米的平行滑行道。新建民航给排水、供热供冷、供油、供电、通信导航等配套设施工程。

蒙自红河机场距蒙自市城区直线距离11.3千米，距个旧市（城区）直线距离23千米。

建设必要性

作为全国30个少数民族自治州之一，红河哈尼族彝族自治州是云南省的经济强州，经济综合实力在全省16个州市里排名第四名。多年来，红河州在改善交通运输条件方面下了大力气。2015年全州公路通车里程达到2.69万千米，通往红河州的高速公路有五条（石林到锁龙寺到平远街、通海到建水、砚山到蒙自、羊街到鸡街到红龙厂、昆明到河口）；2012年9月2日玉蒙铁路试运营通车，红河州结束了没有准轨铁路的历史。但没有民航的交通软肋始终存在。

2011年，红河州接待国内外游客1317.37万人次，游客人数跃居云南省第二位。然而很多游客抱怨，红河州没有机场，来红河州旅途太辛苦。

历史沿革

1999年5月，红河哈尼族彝族自治州启动红河蒙自市机场建设项目。

2008年6月12日至13日，云南省人民政府红河蒙自机场建设现场办公会召开，云南省人民政府同意蒙自县（今蒙自市）草坝镇大郭西村为机场拟选场址，机场性质为军民合用机场，并拟命名为“红河蒙自机场”。

2009年12月，中央军委空军批复同意红河蒙自机场场址选择在大郭西村。

2010年，时任国务院副总理李克强考察蒙自，并明确表示：“在目前全国机场建设和批准收紧的背景下，支持红河机场的建设”；中国民用航空总局（今中国民用航空局）批复红河蒙自机场场址为大郭西村；4月29日，云南省发展和改革委员会和中国民用航空西南地区空中交通管理局一致通过红河蒙自机场预可研报告。

2012年10月9日，红河蒙自机场获中央军委、国务院批复立项。

2013年2月23日，红河蒙自机场动工建设（建设进场仪式）。

2020年，红河蒙自机场获批开工建设；11月16日，红河哈尼族彝族自治州人民政府与云南机场集团有限责任公司签署民航发展建设合作协议；11月17日，红河蒙自机场正式开工。

硬件设施

航站区

红河蒙自机场航站楼面积为6000平方米，配套有面积为5000平方米的停车场，航空货运站面积为200平米。

飞行区

红河蒙自机场飞行区等级为4C级，民航站坪设4个机位，跑道长2800米、宽50米。

建设规划

红河蒙自机场是中国民航“十五”“十一五”“十二五”和“十三五”的新建机场项目，建设模式经历了新建民用运输机场、改建蒙自军用机场为军民合用、自建民用运输机场、军地双方达成迁建蒙自军用机场、新建军民合用机场等过程，机场规划占地面积5000余亩，预计投资30亿元，采用军民合用机场模式建设，原蒙自军用机场迁建到红河蒙自机场共同建设成为军民合用机场。

价值意义

红河蒙自机场的开工建设，是主动服务和融入国家、省发展战略，把云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心的一项重大举措，是一项功在当代、利在长远的德政工程、民心工程，对于我州乘势而上开启全面建设社会主义现代化新征程，全力融入滇中、联动南北、开放发展，巩固民族团结进步、边疆繁荣稳定大局，加快建设新时代团结进步美丽红河具有重大的里程碑意义。

参考资料

云南红河蒙自机场开建 有望2015年通航.新浪新闻.2023-12-12

云南红河蒙自军民合用机场项目建设进场活动举行.人民网.2024-03-28

吹响集结号!红河蒙自机场项目节后全面复工.腾讯网.2024-03-28