纳兴高速公路（纳雍县——兴义市）是中国政府印发的《国家公路网规划（2013-2030年）》中的一条中国高速公路，编号为G7612，是G76厦门－成都高速公路的连接线。

根据《国家公路网规划（2013-2030年）》中中国国家高速公路网路线方案表，纳兴高速公路主要控制点为：纳雍、六枝特区、晴隆县、兴义，大致呈南北走向，其中晴隆县至兴义段（晴兴高速公路）已经于2012年12月31日建成通车，纳雍至晴隆段处于规划设计阶段。

纳兴高速公路的设计速度为80km/h，采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度为26.0m。纳兴高速公路于2009年12月26日开工建设，其晴兴段于2012年12月31日建成通车；截至2020年6月，其纳晴段尚未开工建设。

建设历程

建设背景

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”）。

2009年，贵州省交通运输厅出台《贵州省高速公路网规划》，确定由“6横7纵8联”和4个城市环线组成的贵州省高速公路网(简称“678”网)规划，其中包括纵向线路晴隆县—兴义高速公路（晴兴高速公路，编号“黔高速S65”）。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》（“71118工程”），新增厦门市—成都高速公路（厦门－成都高速公路，国家高速G76）的联络线，包括纳雍县—兴义高速公路（简称“纳兴高速公路”，编号“国家高速G7612”），该线路全线位于贵州省境内，起自毕节市纳雍县，止于黔西南布依族苗族自治州的首府兴义市；贵州省晴隆—兴义高速公路（晴兴高速公路，原黔高速S65）归属纳兴高速公路。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），纳兴高速公路命名、编号不变。

2019年9月，纳兴高速公路晴兴段（原晴兴高速公路）路牌更换完成。

建设年表

2009年12月26日，晴兴高速公路开工建设。

2012年12月31日晚间22时，晴兴高速公路竣工通车，并入贵州省高速公路网。

2020年6月，纳兴高速公路纳雍—晴隆段纳雍—六枝特区—晴隆高速公路（纳六晴高速公路，地方线路）即将开工建设。

线路设计

线路走向

途经区域

纳雍县—兴义高速公路是中国贵州省境内链接毕节市纳雍县和黔西南布依族苗族自治州兴义市的北南方向线路，该线包括纳雍—六枝—晴隆县高速公路和晴隆—兴义高速公路两部分。截至2020年11月，纳六晴高速公路尚未建成；晴兴高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“六纵”毕节至兴义高速公路组成部分，起于普安县县新寨河西岸（临近晴隆县界）从上海市—昆明高速公路（沪昆高速铁路，国家高速G60），经晴隆、普安、兴仁、兴义四县(市)，终于兴义市红岩洞与汕头—昆明高速公路（汕头－昆明高速公路，国家高速G78）相接，是黔西南布依族苗族自治州州府所在地兴义连接省城贵阳的重要通道。

途经场所

截止2020年11月，纳雍县—兴义高速公路沿线途经的场所为：

线路互通

截止2020年11月，纳雍—兴义高速公路的沿线互通为：

配套设施

辅助设施

截至2020年11月，纳兴高速公路晴兴段布设有电子监控设施。

运营情况

票制票价

截至2020年11月，纳雍—兴义高速公路收费收费标准如下：

（一）非桥隧路段部分（含＜500米桥隧）实行按里程收费：

（二）桥隧路段部分（≥500米桥隧）实行按桥隧座数收费：

参考资料