加拿大维亚铁路，英文名与法文名均为Via Rail Canada，简称维亚铁路。在中文语境下，也可以称为加拿大国家铁路，VIA铁路，或者VIA国铁。维亚铁路是加拿大一家提供长途和城际客运铁路服务的国有企业，于1977年1月12号正式成为一家独立企业。

直至2017年，维亚铁路总路线长12,500公里（7,800英里），共有19条线路，服务覆盖加拿大8个省份，营运121个车站，每周发出514次列车，共有员工2899人。 2015年的总客流量为380万人次，2017年则上升至439万人次。

历史

加拿大维亚铁路与在邻居美国经营的美铁类似，创立的原因是为了免除铁路公司提供客运服务的法律责任。1970年代，加拿大两家最大的铁路企业，加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway），简称CN，以及加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway），简称CP，都在铁路客运服务上亏损严重，打算放弃客运服务，专注于有盈利空间的货运服务。经过几年的筹备，1977年1月21号，CN正式将旗下的客运服务部拆分成一家独立企业，称为维亚铁路。同年10月29号，维亚铁路正式接收CP的客运服务。和美铁一样，维亚铁路只拥有极少数它使用的路轨，仅占总路轨长度的2%。

运营

维亚铁路全国总路线长12,500公里（7,800英里），服务覆盖全国10个省份中的8个。另外，美铁列车从纽约经奥尔巴尼到多伦多的“枫叶号”在加拿大的部分亦由维亚铁路负责。而在加拿大服务的省份不包括爱德华王子岛，以及纽芬兰与拉布拉多省。在2017年，维亚铁路每周发出514次列车，可划分为三大类型：

城际路线（Inter-City）：当日到达的班车，多行走于温莎-魁北克市走廊线，连接了伦敦，汉密尔顿，多伦多，金斯顿，渥太华，蒙特利尔等多个加拿大重要城市，因此客流量较大，每日有数对列车行驶。

长途路线（Long Distance）：穿过2个省或以上的长途列车，主要的功能是观光旅游，这些路线相当一部分少于每日一对，最少的仅有每周两对。

指定路线（Regional）：加拿大联邦政府指定要开通，服务其他交通工难以到达的地区的路线。

其中，95%的乘客乘坐城际路线，4%乘坐长途路线，还有1%乘坐指定路线。

路线

下表为现行维亚铁路路线：