更新时间：2024-09-21 15:57
胡波先生于2018年1月起担任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）执行副总裁。负责捷豹和路虎在中国的品牌战略和市场营销等工作。
在加入捷豹路虎前，胡波先生在大众汽车集团（中国）任首席营销官，负责大众汽车集团在华销售和市场业务及智能网联战略发展。
在品牌建设、市场和公关传播、汽车销售管理等领域长达20多年的从业经历和专业积累，不断挑战传统的勇气和创新精神，敬业、专注、脚踏实地的工作作风以及由此取得的业绩，是其作为资深职业经理人最为重要的个人品牌资产和价值。
胡波先生于1970年出生于上海，他毕业于国际关系学院(UniversityofInternational Relations)，获法学学士和文学硕士学位，并在中欧国际工商学院(ChinaEurope International Business School)获得工商管理硕士学位。
他自1995年起历任市场营销和公关领域多个高级管理职务。
胡波先生的职业生涯开始于美国博雅公关公司(Burson-Marsteller)。早在90年代中期，博雅公关是最早进入中国市场的国际公关公司，为世界500强企业投资中国提供了最早的政府公关和市场传讯服务。
他于1996年加入赫斯特（中国）投资有限公司（Hoechst(China) Investment Co., Ltd.） (赫斯特即今天的全球第三大制药巨头赛诺菲-安万特(Sanofi Aventis)制药公司的前身），担任企业传讯经理一职，直接向公司董事长汇报，负责这家公司10亿美元中国投资项目中的媒体关系、企业广告投放以及各类市场和公关传播工作。他通过丰富多彩的企业传播和政府公关项目的策划和执行，成功完成了该公司在中国从化工巨擎向生命科学领导企业定位的转化，同时促成赫斯特成为“北京市长国际顾问委员会”的成员“，加强了公司和北京市政府的战略合作伙伴关系。
胡波于1999年加入美国西北航空公司，作为公司领导团队成员负责中国区市场营销和企业公关工作。通过市场营销策略的编制和成功的广告投放、公共关系维护以及各类促销项目的策划和执行，他为该公司在中国销售业绩的达成做出了重要贡献。在此期间，他主导策划并执行了美国西北航空公司和中国国际航空公司作为代码共享联盟伙伴的一些列市场营销活动，成功开通了美国西北航空公司上海至美国枢纽的航线，扩大了公司在中国东部和上海地区的市场份额。
2000年，胡波先生迎来了职业生涯当中一个重要的里程碑，他与合作伙伴创业并成立了百传广告有限公司 (BrandOne Advertising Co., Ltd.) 。这家公司为当时的美国西北航空公司、神州数码、恒安集团、和戴姆勒-克莱斯勒等跨国公司和中国大型客户提供包括广告、公关以及基于互联网和数据分析的精准营销服务。
2001年，全球最大的市场营销服务企业WPP集团完成了对百传广告的收购，并成立合资企业RMG市场营销服务有限公司(RelationshipMarketing Group)，并入WPP集团旗下奥美集团（中国） ，由胡波担任总经理。他成功重组并启动了RMG的各项业务，专注于为包括克莱斯勒、梅赛德斯－奔驰、奥迪、长安汽车、康明斯、锦湖轮胎、苹果、李宁等在内的跨国公司和中国本地客户提供整合市场营销服务，将RMG从一家名不见经传的小型市场营销服务提供商打造成为提供高质量、高效益服务的市场营销公司，为客户编制并且有效执行业界领先的市场营销方案。
从2005年开始，胡波先生加入大众汽车集团（中国），担任大众汽车品牌 市场营销负责人。上任之初，胡波先生从大众汽车品牌战略入手，结合大众汽车集团（中国）的业务战略和业绩目标，制定并执行了大众汽车品牌的品牌伞战略，为”伞下“各个产品品牌进行了清晰的区隔和定位，协助公司旗下两家合资企业(上海大众和一汽－大众)的品牌建设，以及进口车业务重要新产品上市活动的策划和执行。
2007年8月5日，大众汽车在还未竣工的国家体育馆（鸟巢）宣布成为北京2008年奥运会官方电影《北京奥运会》的首席赞助商，为摄影组提供包括迈腾、领驭等主力车型在内的工作用车。 “大众汽车对奥运的赞助可能和其他的赞助商不一样，我们把自己、把大众汽车看做是奥运会的合作伙伴，这也是我们在整个奥运会中扮演的角色。”从大众汽车签订奥运会赞助合同之后，胡波和他的团队就一致这样认为。
同时，通过2008年奥运赞助、全国上千家经销商展厅升级、旗下豪华车型辉腾定制中心建设等重大市场营销行动的成功执行，迅速将来自德国的大众汽车品牌打造成为了中国汽车行业的领军品牌，为公司销售业绩的高歌猛进打下了坚实的品牌基础。与此同时，胡波先生推动大众汽车品牌和旗下合资企业以及进口车业务部门以数据分析为依据的数据化市场营销方案和绩效管理。作为中国汽车行业社会化媒体营销的先行者，他主导策划并执行了大众汽车品牌史上第一次大规模的数字和社会化媒体营销项目“大众自造”(The People’s Car Project)，取得了成功，该项目荣获戛纳国际创意节金狮奖。
2011年6月胡波先生转战捷豹路虎(JaguarLand Rover)，担任路虎中国执行副总裁，主管品牌战略、产品和市场营销业务。作为中国管理层核心成员之一，他主导编制了包括市场营销策略、产品布局以及定价策略在内的路虎品牌中国快速成长战略，路虎品牌体验中心建设，以及路虎极光(Evoque)的成功上市。路虎品牌一举成为中国最引人注目的豪华越野车品牌，身中国进口车销量排名前四，同时超过美国成为路虎全球第二大市场。
2012年4月9日，胡波先生回到大众汽车集团，被任命为任大众汽车（中国）销售有限公司大众汽车品牌总经理，负责大众汽车品牌在中国的进口汽车业务。2012年4月到任之初所面临的是进口车市场放缓、产品结构调整以及经销商库存增加的严峻形势和激烈的市场竞争。在其任职期间，他带领大众汽车进口车团队和广大投资人、经销商，通过制定和实施有效的市场营销、销售战略和商务政策，在极具挑战的市场环境下，当年实现45%的销量增长，跻身中国进口车市场销量前三甲，2013年销量更是达到了8万3千辆的历史新高。在此期间，中国成为了大众汽车旗舰车型辉腾、途锐和尚酷的全球最大市场，以及经典车型甲壳虫的全球第二大市场。与此同时，胡波先生负责将大众汽车轻型商用车作为独立业务引入中国并布局改装车业务。
2014年7月3日，胡波先生被任命为大众汽车集团（中国）大中华和东盟地区首席营销官，全面负责涵盖大众、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利和兰博基尼品牌的大众汽车集团品牌战略的制订和执行，在对各品牌定位进行清晰区隔的同时实现协同增效。主导策划并执行包括全球A级车展在内的集团层面的重要市场营销和传播活动。在大众汽车品牌层面，胡波先生亲自参与未来导向的品牌战略的制定以及该战略在旗下两家合资企业（上汽大众 和一汽－大众）以及大众进口汽车的执行。
在东盟地区市场，胡波先生与各个国家市场营销团队一起，制定品牌定位策略，完成新产品上市，为大众品牌在这些国家市场的长期发展打下了坚实的基础。
中国和亚太地区的汽车市场正在进入数字化时代，大数据、云计算和分享经济等全新的技术和商业模式正为汽车行业带来全新的机遇和挑战。胡波先生正在带领大众汽车集团（中国）的市场营销团队和有关各个业务部门一起，为公司的未来发展制定数字化战略，为大众汽车从出行工具生产商到出行服务提供商的转型搭建平台，描绘蓝图。
2020年7月，捷豹路虎下发内部通知，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波暂离工作岗位，短期内无法返回。
90年代，编译了中国市场热销的市场营销专著《360度品牌传播与管理》(The 360 DegreeBranding in Asia) 。
撰写多篇品牌建设专业文章，并多次在跨国公司和大型国营企业的企业研讨会当中提供培训、讲座。
受邀作为评委或主旨演讲嘉宾出席为数众多的亚洲及中国市场营销峰会，以及包括Campaign Asia-Pacific“年度市场营销代理公司”等市场营销大奖的评审活动。
受邀作为主旨演讲嘉宾出席Festivalof Media Asia、AdAge Conference Asia 等高级别的市场营销行业会议担任 Marcomm Beijing 专家顾问团成员
2012年荣获中国传播领袖论坛“中国传播年度人物”殊荣
2007至2016年连续多次担任中国广告金投赏大奖评委
2013年至今担任“苏秦会”理事
2016年担任艾菲大中华区专家委员会专家
2017年入选《成功营销》“中国创新营销100人”
2018年荣获《成功营销》“2018中国创新营销全场大奖”并在2018中国创新营销峰会上进行《智慧新营销》主题分享
捷豹路虎中国IMSS执行副总裁胡波离职.界面新闻.2020-07-12