更新时间：2024-09-21 02:37
在各条跨越威兰运河的桥梁当中，花园城市高架桥编号为4A（4号桥为荷默开啓桥）。 Skyway）；通车后大桥则改以圣凯瑟琳斯市的昵称“花园城市”为名。大桥通车时，两岸的QEW来回方向各得两线行车，而大桥各方向三条行车线中的慢线则用作货车爬坡车道。
花园城市高架桥（英语：Garden City Skyway）是加拿大安大略省尼亚加拉区一座桥梁，跨越威兰运河连接圣凯瑟琳斯和滨湖尼亚加拉。大桥载有伊利沙伯中学皇后道（QEW）的六条行车线，来回方向各三线行车。大桥由48座主梁连贯而成，全长2.2千米（1.4英里），离威兰运河水平面约40米高。在各条跨越威兰运河的桥梁当中，花园城市高架桥编号为4A（4号桥为荷默开啓桥）。
此桥于1960年1月动工，横跨威兰运河的主桥跨段则于同年7月安装，桥梁全线于1963年10月18日通车。大桥在施工期间以邻近的荷默开啓桥为名，称为荷默高架桥（Homer Skyway）；通车后大桥则改以圣凯瑟琳斯市的昵称“花园城市”为名。大桥通车初期曾收取过路费，到1973年则取消收费。安大略省省政府于2000年代初斥资1780万元，分三阶段复修花园城市高架桥的桥面和桥墩；工程完成后桥面寿命延长至大概2025年，桥墩寿命则延至2025年之后。
大桥通车时，两岸的QEW来回方向各得两线行车，而大桥各方向三条行车线中的慢线则用作货车爬坡车道。该段QEW后于2010年代扩阔至来回各三线行车，令大桥的慢线失去其原有的爬坡车道功能，而日增的车流令大桥极有可能成为该段QEW的瓶颈。另一方面，大桥来回方向的外侧路肩各只得约1米阔，远较现有公路设计标准为窄。综合各种因素，省府于2011年委托顾问公司就QEW跨越威兰运河路段的长远发展策略展开环境评估，为该走廊的发展提供选项。环评过程首轮公众咨询于2011年春季进行，顾问公司其后权衡各选项，预料于2013年末公布首选方案后再进行第二轮公众咨询。