更新时间：2023-08-15 17:27
英菲尼迪FX35（INFINITI FX35）是日产汽车公司旗下的高端品牌英菲尼迪推出的一款运动型豪华SUV，特指搭载3.5L V6发动机的英菲尼迪FX车型，其定位为中大型SUV。
英菲尼迪FX35诞生于2002年，并于2003年登台亮相，且主攻北美市场。2006年，英菲尼迪FX35正式进入中国，售价为63.8万元起。随后，2009款、2010款英菲尼迪FX35先后上市，并在这个过程中换装了7AT变速箱，以及持续提升着发动机的性能。2011年1月，英菲尼迪FX35金尚版正式上市，该车以2010款FX为设计蓝本，起步价为78.3万元，并提供有全新定制的“琥珀金”车身。
截至于停售前夕，英菲尼迪FX35在中国区域销售的主要是2011款，该车的厂商指导价为78.9-82.20万元，拥有4862mm*1928mm*1679mm的长宽高，以及2885mm的最大轴距；搭载3.5L V6发动机+7AT变速箱，最大功率244kW，最大扭矩达350Nm，NEDC综合油耗为12L/100km。
英菲尼迪FX35诞生于2002年，并于2003年登台亮相，且主攻北美市场。2006年，英菲尼迪FX35正式进入中国，售价为63.8万元起。
2009年，FX35推出2009款FX35 标准版和FX35 超越版，变速器从5AT换成了7AT。2010年，英菲尼迪FX35推出2010款FX35 标准版和FX35 超越版，发动机马力从09款的307马力上升到332马力，发动机动力性能不断提升。2011年1月，英菲尼迪在中国正式发布FX35金尚版，此次上市的FX35金尚版以2010款FX35为设计蓝本。
2010款英菲尼迪FX35采用了鲨鱼的仿生学设计，不仅拥有大尺寸的中网，同时还拥有锐利的灯组，使得整个前脸显得霸气。而在车身侧面，流畅的线条由车头开始逐渐向车尾延伸，尤其是腰线，其将英菲尼迪FX35勾勒的不像常见的SUV车型那么臃肿，同时整个车身也不显得夸张，而是较为运动，有几分跑车的既视感。英菲尼迪FX35的尾部也应用了很多华丽的线条，但是组合起来呈现出来的效果却是敦实的感觉。
2010款英菲尼迪FX35在座舱内饰上传达了运动定位，采用三幅式真皮运动方向盘。FX35的档位切换采用了一级方程式锦标赛式的手动拨片换档模式，切换到手动状态时，双手通过方向盘两侧的换档拨片进行加减档的操作。英菲尼迪FX35的座椅采用上等真皮包裹，填充物的舒适度也很高。主副驾座椅均配备了8项自动调节功能，并且还提供了增加舒适度的电动腰部支撑功能。近2米9的大轴距保证了英菲尼迪FX的驾乘空间，无论前后排，都不会有拥挤的感觉。
英菲尼迪FX35采用了褐色和黑色的内饰配色，全部采用了软质材质包裹。方向盘左侧的多功能区配备了6个按键和一个插槽，不过其中有4个按键都是空白按键，其他两个分别是后视镜电动调节和收起打开控制键，和车辆动态系统控制键，旁边的插槽则是 钥匙槽。
2010款英菲尼迪FX35搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大功率244kW，最大扭矩达到350Nm。2010款英菲尼迪FX35采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架， 为行驶带来更多舒适感。
英菲尼迪(INFINITI)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特的设计、出色的产品性能和客户至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
2007年，英菲尼迪正式登陆中国大陆；2010年7月，中国英菲尼迪成立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港特别行政区。英菲尼迪在2014年年底实现国产化。2014年9月，由东风汽车集团有限公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。截至2019年，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。
英菲尼迪官网拥有轿跑车、轿车和SUV等全系列车型，截至2024年1月，官网在售的车型有英菲尼迪qx60、QX55、QX50等产品。
FX是一款个性鲜明的汽车。它的空间实用性明显不如同级车型，车厢装潢豪华感也被我们挑出一点“刺”来。但在外形个性、驾驶运动感方面，它都是高档SUV中难得一见的“异类”。我们固然可以指出FX的设计牺牲了实用，但如果英菲尼迪给我们一辆中规中矩、大块头、七座的豪华SUV，大家就远不会像现在这么眼前一亮了。（太平洋汽车评）
2021年3月24日，日产汽车公司(中国)投资有限公司宣布自2021年4月13日起，召回2007年4月10日至2008年10月17日生产的部分进口英菲尼迪FX35和FX45汽车，共计3179辆。本次召回活动属于2016年8月16日发布的《日产(中国)投资有限公司召回部分进口英菲尼迪和日产风雅汽车》召回活动中的英菲尼迪FX35和FX45汽车的再次召回，此前召回活动使用的维修零件可能存在新的缺陷，因此需要再次更换。
本次召回范围内车辆，供应商生产过程中副驾安全气囊的气袋折叠宽度不一致。在气袋较窄的情况下气囊作动时气体发生器产生的气体流动路径受限，造成气袋内部压力异常提升，在极端高温环境(85℃)下气囊弹出作动时压力过大，气囊可能产生破损，无法达到设计预期的乘员保护性能，存在安全隐患。日产汽车公司(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的气囊模块，以消除安全隐患。