萨福均（1886年-1955年），字少铭，福建福州人，原中央人民政府铁道部参事室主任，中国铁路工程专家。父亲为中国近代海军将领萨镇冰。

1910年，萨福均毕业于美国普渡大学，获工程学士。回国后历任粤汉、川汉铁路工程师，云南个碧铁路总工程师，铁道部参事兼管理司司长，交通部技监。1949年后，任西南军政委员会交通部副部长兼西南铁路工程局副局长，铁道部参事主任等职，一直从事铁路工程和管理工作，为中国铁路建设作出了贡献。

人物经历

早年经历

萨福均出生于1886年，早年随父就读于上海市，考人圣约翰书院，光绪二十九年(1903年)赴美国人圣路易中学读书，1905年赴日本专修日语、英文，1906年考人普渡大学铁路工程系，宣统二年(1910年)毕业获土木工程硕士学位，当年九月随在美国考察铁道建设的詹天佑博士回国。

工作经历

1911年初，萨福均应詹天佑之召到广州粤汉铁路，先后任实习生、帮工程司、副工程司，督建曲江大桥、高廉村山洞等工程。1913年，调川汉铁路，负责宜昌市至重庆段的勘测。

1918年，萨福均受个碧铁路公司及的邀请，任个碧石铁路总工程司，负责鸡临段的勘测设计工程。1930年，他以铁道部管理司长的身份兼任胶济铁路管理委员会委员长。1930年12月萨福均主持南京铁路轮渡工程，在南京下关及对岸的浦口区修建活动式引桥四孔，每孔长150英尺，连以52英尺的有轨跳板，能随水位升降，轮渡船体长372英尺，实现了两岸间铁路客货运输原车过渡。

1938年6月，交通部委派他到云南省主持修建滇缅铁路。1942年10月，从粤汉铁路又调回云南任川镇铁路总经理。1943年8月，中法断交，中方指令萨福均负责填越铁路路权的接收工作。1952年12月，萨福均任铁道部参事室主任。

人物逝世

1955年2月7日，萨福均在北京病逝。

主要贡献

萨福均总结自己从事铁路建设数十年的实践，撰写了近3万字的《三十年来中国之铁路工程》一文，发表在1945年6月中国工程师学会30周年纪念刊上。文中对中国铁路建筑标准及各种规范的制定等专业问题作了阐释，在当时有着很广泛的指导作用。

个人生活

萨福均的父亲为中国近代海军将领萨镇冰，曾任北洋海军提督、海军大臣，民国海军上将、海军总长，代理国务总理等要职。萨福均留美回国后，与陈丽珠结婚。

参考资料

【人物】甲午宿将之子萨福均:修筑成渝铁路的“老工程师”‖王国平.四川省情网.2024-04-28

百年胶济线|胶济线95年前首次大修:火车超重压断大桥.齐鲁网新闻.2024-01-19

萨福均:曾师承詹天佑 维护胶济铁路4年.青报网.2024-04-28